РАФФИ, это для тебя :-)

[bes_p]

Самые надежные подержанные автомобили

Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал рейтинг надежности подержанных автомобилей. Он считается одним из самых надежных, ведь ADAC составляет его исходя не из жалоб клиентов на перегоревшие лампочки или слегка скрипящий салон. Специалисты ADAC (в Германии их называют не иначе, как «Желтые ангелы») работают

Comments

[gloriya64]

Вот и надо делать выводы! А ту что я хочу нет, и что это значит?)

[bes_p]

Сходите по ссылке -там много

[gloriya64]

так и не нашла, ну ничего пока надумаю, что то другое понравится:)

[ppk_ptichkin]

Забавно. Но я бы не посоветовал верить этому, с позволения сказать, рейтингу.

[bes_p]

Видишь ли, дело даже не в блядской природе статистики, а в разных ожиданиях кастомёров ))

Вот тебе, допустим, важно, чтобы всё было пёрфект, и в сервис ездить надо было только по плановым причинам. А, допустим, для Раффи важнее, чтобы машина ехала, даже если вдруг лампочка погасла.

Таким образом, тебе важнее валовые показатели кастомерских репортов, а для Раффи - только статистика вынужденных обращений за помощью "в пути" (условно тебе и условно Раффи, разумеется)

Так что, ты пользоваться не будешь... а кому-то в самый раз)

[ppk_ptichkin]

Тогда не надо называть это статистикой надёжности.

Но дело даже и не в этом. Отказ такой, что нельзя ехать, в современных машинах случается нечасто. Куда более частый - и важный - случай, когда доехать-то можно, но потом надо тащиться в мастерскую, платить деньги и т.д. - иначе машина встанет надолго и за большие деньги. Эта, с позволения сказать, статистика этого не учитывает. Не учитывает она и другие вещи - как-то, машины, находящиеся на гарантии изготовителя или продавца.

как конкретный пример - BMW 5xx сестры моей жены, с точки зрения этой, с позвoления сказать, статистики безупречен. На практике я никогда не знаю, какого цвета BMW будет стоять перед её домом - дилер забирает эту радость от дома, оставляет замену, и потом привозит обратно. пару раз за год уже было.

Человекообразному журналисту простительно, а ты мог бы и сам догадаться :)

[bes_p]

Я пытался обратить твоё внимание, что даже в понимании надежности есть разница в зависимости от потребительских предпочтений. Уж не говоря о том, что в предпочтениях надежность может оказаться не единственным, не главным или вовсе отсутствующим критерием )

Настаиваю, что любой статистический отчет - есть инструмент. Просто не надо считать его универсальным. А надо - понять, для чего и кого этот инструмент может быть использован

Поглядим, к слову, что бужет на дорогах с проклинаемым тобой х5 и вожделенным Раффи меганом через 10 лет. Кто доживет? Ведь для кого-то надежность будет заключаться в выживаемости машины (несмотря на все сопутствующие процессу радости ))

[aslanbeily]

интересно :) укрепился в мысли брать меган :)

[bes_p]

Да? Я, думал, отпрыгнешь, наоборот ))

[aslanbeily]

два плюса на модель девятого года меня вполне устраивают :)

[bes_p]

а если вглубь смотреть? )

[miaoulex]

Хм. А мазда 6 ваще отсутствует, интересно.

[bes_p]

Или в другой таблице по ссылке, или... менее 5 тыс, т.е. непопулярная машина )