Суперсовременный драндулет
Этими словами в своё время напутствовал новую марку малолитражных автомобилей Аркадий Райкин. То есть, с самого момента появления «Запорожца» отношение в обществе к нему было скептическим. Которое не изменилось никогда. Насмешки преследовали модели ЗАЗ и их владельцев постоянно, «Запорожец» стал героем бесчисленных анекдотов.
«Запор», «Табуретка», «Мыльница» - как только не дразнили эту марку. Вершиной технической мысли автозавода ЗАЗ стала «Таврия», о достоинствах и недостатках которой лучше умолчать. Затем Советский Союз развалился, Запорожский автозавод долго болел, потом стал выпускать какие-то «отвёрточные» модели, типа «Шанс», «Чери» и другие.
И вот пришла ошарашивающая новость: объявлено, что в России собираются выпускать новый «Запорожец».
Ну, собственно, это журналюги так озаглавили новость. На самом деле это будет совершенно новая модель, не имеющая к Запорожскому автозаводу никакого отношения. Цимес в другом: новые кроссовер и внедорожник разрабатывает Российский аграрный университет имени Тимирязева, при участии НИИ «Конструкции автомобилей». Автомобиль, под «удачным» названием «Вожак», будет стилистически напоминать «Запорожец», предназначаться для жителей села, и стоить около 290 тыс. руб.
По мысли изобретателей, очередное ведро с болтами и гайками от тракторной лаборатории будет недорогим и желанным средством передвижения для крестьянина. Шаг вперёд, два назад.
Самое любопытное, что на эту колымагу автомашину заказчиков не нашлось до сих пор. Но инженеры тракторов и комбайнов, которые вдруг взялись придумывать с нуля легковой автомобиль, полны оптимизма и решимости. Они рассчитывают довести свою идею до воплощения в жизнь. Они почему-то верят, что их творение (сорри - креатив) имеет какие-то перспективы. Авторитетные эксперты тем временем говорят, что даже в глубинке потенциальные покупатели желают более сложные по потребительским качествам автомобили. Не хотят реанимированного монстра.
Терзают смутные сомнения, что в Тимирязевке кто-то неплохо «осваивает» бюджет, генерируя мыльные пузыри.
PS: Анекдот в тему
- Что будет, если скрестить Запорожец и Мерседес?
- Мерсерожец, или Запердес!
- А что будет, если скрестить Запорожец и Порше?
- Поршивец!
«Запор», «Табуретка», «Мыльница» - как только не дразнили эту марку. Вершиной технической мысли автозавода ЗАЗ стала «Таврия», о достоинствах и недостатках которой лучше умолчать. Затем Советский Союз развалился, Запорожский автозавод долго болел, потом стал выпускать какие-то «отвёрточные» модели, типа «Шанс», «Чери» и другие.
И вот пришла ошарашивающая новость: объявлено, что в России собираются выпускать новый «Запорожец».
Ну, собственно, это журналюги так озаглавили новость. На самом деле это будет совершенно новая модель, не имеющая к Запорожскому автозаводу никакого отношения. Цимес в другом: новые кроссовер и внедорожник разрабатывает Российский аграрный университет имени Тимирязева, при участии НИИ «Конструкции автомобилей». Автомобиль, под «удачным» названием «Вожак», будет стилистически напоминать «Запорожец», предназначаться для жителей села, и стоить около 290 тыс. руб.
По мысли изобретателей, очередное ведро с болтами и гайками от тракторной лаборатории будет недорогим и желанным средством передвижения для крестьянина. Шаг вперёд, два назад.
Самое любопытное, что на эту колымагу автомашину заказчиков не нашлось до сих пор. Но инженеры тракторов и комбайнов, которые вдруг взялись придумывать с нуля легковой автомобиль, полны оптимизма и решимости. Они рассчитывают довести свою идею до воплощения в жизнь. Они почему-то верят, что их творение (сорри - креатив) имеет какие-то перспективы. Авторитетные эксперты тем временем говорят, что даже в глубинке потенциальные покупатели желают более сложные по потребительским качествам автомобили. Не хотят реанимированного монстра.
Терзают смутные сомнения, что в Тимирязевке кто-то неплохо «осваивает» бюджет, генерируя мыльные пузыри.
PS: Анекдот в тему
- Что будет, если скрестить Запорожец и Мерседес?
- Мерсерожец, или Запердес!
- А что будет, если скрестить Запорожец и Порше?
- Поршивец!