Встреча с полицейскими в Швейцарии.
Едем мы недавно по швейцарскому автобану. Багажник в нашей машине открыт, в багажнике сидит оператор Артём Чечулин. Вместе с ним в багажнике стоит на штативе камера. Тёма поливает, как на тачанке, красивые планы двух новых автомобилей Skoda Octavia, которые периодически то пристраиваются нам в хвост, то выстраиваются рядом, то объезжают. Кузов у нас универсал, дверца багажника открывается вместе с задним окном, поэтому, в целом, на дороге вырисовывается конструкция с огромным крылом. Наши пируэты сдерживают поток автомобилей, едущих в Женеву, но это случается периодически, всего раз в пять минут. Тем не менее, швейцарские автолюбители хмурятся а, объехав нас, достают мобильные телефоны и куда-то звонят.
Куда - становится понятно через 10 километров, когда мы отпускаем вперед две наши Шкоды и одиноко остаёмся ехать по дороге с открытым багажником. На обочине видим машину швейцарской полиции. Сбавляем скорость, проезжаем мимо, надеясь на чудо, но чуда не случается, полицейские включают сирену, люстру, стартуют за нами и требуют остановиться. Мы понимаем, что попали - обе наши игровые машины уехали далеко вперёд, администраторы и европейские представители давно уже впереди, у нас открыт багажник, а в нём, вопреки всем правилам безопасности, сидит человек. Если в Швейцарии адовые штрафы за превышение скорости, то какие штрафы за нарушение правил вождения - и представить сложно. Хорошо хоть я предусмотрительно минут за 10 до этого посадил за руль Андрея Борисова. И водительских прав, если что, будут лишать его.
Борисов сдерживает меня, говорит «Здесь нужно сидеть в тачке», но я выскакиваю на обочину, бегу назад. Полицейские - молоденькие, примерно моего возраста, или даже младше, но увешанные пистолетами, рациями, поэтому внушают ропот. Настроены решительно, чувствую - будут прессовать.
- Здрастье, - говорю несколько озабоченно и стараюсь улыбаться - Мы из России, снимаем сериал, точнее авто-шоу...
- Багажник не должен быть открыт во время езды, - перебивают меня. - А тем более нельзя человеку находиться в багажнике.
- Да, я знаю, но у нас, вот посмотрите, оператор, пристёгнут страховочным ремнём (откуда у меня вдруг такое знание английского?!).
- Багажник не предусмотрен для перемещения пассажиров.
- Да, да, простите, мы понимаем. Но нам нужно было провести съёмку. Мы вот с женевского автосалона, у вас тут проходит недалеко, взяли новую Шкоду и нужно поснимать её в движении.
- Хорошо, а почему вы не снимаете с закрытым багажником?
- Ну, просто через лобовое стекло будет мутная картинка и не того качества.
- Так возьмите Go Pro на присоске и снимайте на неё...
Я теряю на секунду дар речи, осознавая, не ослышался ли я - полицейский рекомендует мне не париться, а снять всё на go pro?
- Мы на неё не сможем делать панорамы и снимать слоу-моушн, - прихожу я в себя.
- Этот человек в багажнике больше находиться там не может.
- Хорошо, хорошо, Тёма, вылезай из багажника. Всё, всё, мы закончили, сейчас пересадим оператора, закроем багажник и поедем дальше.
- Вы точно поедете с закрытым? Или за поворот, а там снова откроете?
- Нет, нет, точно, правда, мы закроем и поедем до Женевы по правилам, как полагается.
Артём вылезает из багажника, садится в машину. Полицейские почему-то решают не связываться, наблюдают внимательно за нашими действиями. Мы трогаемся с места, они трогаются за нами. И едут ещё километров 40 за нами, наблюдая. Вдруг мы и правда - на обочину, багажник хлоп, Тёму за тачанку и снова начнём поливать. Потом они пропадают.
Вечер, трасса Москва-Калуга. Усталый сотрудник ППС старший сержант Ломакин тормозит автомобиль съёмочной группы, нехотя оглядывает его и говорит, глядя в глаза водителю:
- Что ж вы, уважаемый, вторую Go Pro грипуете на машину? Давно уже третья появилась! У неё и разрешение получше, и в сумерках снимать можно.
Куда - становится понятно через 10 километров, когда мы отпускаем вперед две наши Шкоды и одиноко остаёмся ехать по дороге с открытым багажником. На обочине видим машину швейцарской полиции. Сбавляем скорость, проезжаем мимо, надеясь на чудо, но чуда не случается, полицейские включают сирену, люстру, стартуют за нами и требуют остановиться. Мы понимаем, что попали - обе наши игровые машины уехали далеко вперёд, администраторы и европейские представители давно уже впереди, у нас открыт багажник, а в нём, вопреки всем правилам безопасности, сидит человек. Если в Швейцарии адовые штрафы за превышение скорости, то какие штрафы за нарушение правил вождения - и представить сложно. Хорошо хоть я предусмотрительно минут за 10 до этого посадил за руль Андрея Борисова. И водительских прав, если что, будут лишать его.
Борисов сдерживает меня, говорит «Здесь нужно сидеть в тачке», но я выскакиваю на обочину, бегу назад. Полицейские - молоденькие, примерно моего возраста, или даже младше, но увешанные пистолетами, рациями, поэтому внушают ропот. Настроены решительно, чувствую - будут прессовать.
- Здрастье, - говорю несколько озабоченно и стараюсь улыбаться - Мы из России, снимаем сериал, точнее авто-шоу...
- Багажник не должен быть открыт во время езды, - перебивают меня. - А тем более нельзя человеку находиться в багажнике.
- Да, я знаю, но у нас, вот посмотрите, оператор, пристёгнут страховочным ремнём (откуда у меня вдруг такое знание английского?!).
- Багажник не предусмотрен для перемещения пассажиров.
- Да, да, простите, мы понимаем. Но нам нужно было провести съёмку. Мы вот с женевского автосалона, у вас тут проходит недалеко, взяли новую Шкоду и нужно поснимать её в движении.
- Хорошо, а почему вы не снимаете с закрытым багажником?
- Ну, просто через лобовое стекло будет мутная картинка и не того качества.
- Так возьмите Go Pro на присоске и снимайте на неё...
Я теряю на секунду дар речи, осознавая, не ослышался ли я - полицейский рекомендует мне не париться, а снять всё на go pro?
- Мы на неё не сможем делать панорамы и снимать слоу-моушн, - прихожу я в себя.
- Этот человек в багажнике больше находиться там не может.
- Хорошо, хорошо, Тёма, вылезай из багажника. Всё, всё, мы закончили, сейчас пересадим оператора, закроем багажник и поедем дальше.
- Вы точно поедете с закрытым? Или за поворот, а там снова откроете?
- Нет, нет, точно, правда, мы закроем и поедем до Женевы по правилам, как полагается.
Артём вылезает из багажника, садится в машину. Полицейские почему-то решают не связываться, наблюдают внимательно за нашими действиями. Мы трогаемся с места, они трогаются за нами. И едут ещё километров 40 за нами, наблюдая. Вдруг мы и правда - на обочину, багажник хлоп, Тёму за тачанку и снова начнём поливать. Потом они пропадают.
Вечер, трасса Москва-Калуга. Усталый сотрудник ППС старший сержант Ломакин тормозит автомобиль съёмочной группы, нехотя оглядывает его и говорит, глядя в глаза водителю:
- Что ж вы, уважаемый, вторую Go Pro грипуете на машину? Давно уже третья появилась! У неё и разрешение получше, и в сумерках снимать можно.