По России с любовью, часть 4
Мы ещё пробивались по Нижнему Новгороду к мосту через Волгу, а дорога уже захватила нас и не желала отпускать. Достаточно свободные улицы переходя в друг друга выплеснули нас вместе с попутными машинами прямо на волнолом ощетинившейся сотнями стальных бортов очереди на мост. Главное, что подумалось, "Хорошо, что мы не в Москве". Да, московского трафика Нижний бы не пережил, очередь на мост растянулась бы до самого Владимира. Ну да и хорошо, что машин здесь не так много, и мы довольно бодро проскочили до моста и уехали в земли неведомые незнакомые, по крайней мере родной навигации.
Надо отдать должное погоде, облака разошлись, и когда мы переехали на другой берег Волги, солнце начало ощутимо припекать. А это значит: "Долой крышу!". Действительно и воздух, не испорченный миллионами машин и предприятий за Волгой распологал к тому что бы дышать его полной грудью, не фильтруя в недрах автомобиля.
Дорога вилась незамысловатыми плавными зигзагами средь полей и перелесков, за окном тянулся самый, что ни на есть пасторальный пейзаж, типажи, хоть сейчас снимай кино!
Машин на дороге было немного, и поэтому мы были весьма удивлены уткнувшись в хвост пробки в месте, где и населённых пунктов-то не предполагалось.
Народ спокойно стоял и ждал пока начнётся дальнейшее движение. Хотя некоторые местные товарищи пытались просочиться по "обочине", но забыли захватить дома велосипед, а ауди не проходила в щель между нами и отбойником :)
Вскоре машины поехали и причина пробки стала ясна. Впереди был ремонт дороги, и машины пускали только по одной стороне.
И вновь за окном всё ускоряясь потянулся лоскутами цветных материй заволжский пейзаж. На небе начали собираться тучи.
Ещё через некоторое время пошёл дождь. Сначала просто ливень. Видимость резко ухудшилась, машины поехали аккуратней, а некоторые и вовсе перешли в тошно-режим, километров 30 в час, что было уже через чур.
Надо отдать должное, качество полотна дороги на твёрдую четвёрку, и хотя попалось несколько сошедших с дистанции, обвинять дорожников в этом дело бессмысленное.
Дождь за бортом начал утихать, переходя на противную изморось и в итоге прошёл вовсе. Пролетающие за окнами деревушки радовали разноцветными наличниками.
А потом опять появилось солнце и мы вырвались на простор!
Повернув в Урене на север мы поехали в сторону Костромской области. Переменчивость погодных настроений выразилась в новом дожде-капризе. А мы переехав красивейшую речку Ветлуга, въехали в одноимённый город и сделали в нём несколько фотографий:
Вскоре после Ветлуги мы покинули Нижегородскую область. Дорога сразу испортилась, и пусть не до полного "ахтунга", но тянула уже не более чем на тройку. Наш путь лежал в Шарью, в которой проходит железная дорога и откуда ходит автобус до нужной нам финальной точки путешествия.
На въезде в Шарью, не смотря на довольно сильный дождь, мы наблюдали процессию из свадеб на мосту через реку. Удивило, как наличие их на такой погоде, так и количество процессий.
Мы проехали Шарью насквозь и попали на участок дороги, который вызывал у нас больше всего сомнений и вопросов. И не смотря на то, что удалось запечатлеть несколько замечательных кадров:
дорога несколько сбавила нашу прыть. Нельзя сказать, что дорога дальше была совсем никакая, нет! Она была местами даже хорошая, местами терпимая. Главным её плюсом было то, что ям в которых можно оставить колесо на ней не было, главным минусом - то, что скорость пришлось значительно снизить во избежании попадания на какую-нибудь засаду, да и просто ехать по неровностям и небольшим выбоинам, которые периодически появлялись на ней быстро, было некомфортно.
Указатели на дороге свидетельствовали, что дорога ведёт на Котлас, её мы покинули в Пыщуге, уйдя правее и далее двигались по большой дуге в сторону Вохмы. Более всего поразило, что через какое-то время перестали попадаться указатели свидетельствующие о названии населённых пунктов. При этом знаки, даже если это пешеходный переход в глухом лесу были.
Поэтому понять, где именно мы находимся было весьма затруднительно. Уже ближе к концу пути подобрали на дороге женщину. От неё узнали, что завтра в Вохме большой праздник и будет ярмарка, много народу, а ГЛАВНОЕ!
- Будет этот, гармонист! Аж из Ленинграду! Приезжайте обязательно!
Вот тем и живут там люди...
Добрались таки мы до Вохмы, высадили попутчицу, размяли немного ноги и сделали несколько кадров на память:
Теперь нас ждали последние 18 километров пути...
Продолжение следует.
Надо отдать должное погоде, облака разошлись, и когда мы переехали на другой берег Волги, солнце начало ощутимо припекать. А это значит: "Долой крышу!". Действительно и воздух, не испорченный миллионами машин и предприятий за Волгой распологал к тому что бы дышать его полной грудью, не фильтруя в недрах автомобиля.
Дорога вилась незамысловатыми плавными зигзагами средь полей и перелесков, за окном тянулся самый, что ни на есть пасторальный пейзаж, типажи, хоть сейчас снимай кино!
Машин на дороге было немного, и поэтому мы были весьма удивлены уткнувшись в хвост пробки в месте, где и населённых пунктов-то не предполагалось.
Народ спокойно стоял и ждал пока начнётся дальнейшее движение. Хотя некоторые местные товарищи пытались просочиться по "обочине", но забыли захватить дома велосипед, а ауди не проходила в щель между нами и отбойником :)
Вскоре машины поехали и причина пробки стала ясна. Впереди был ремонт дороги, и машины пускали только по одной стороне.
И вновь за окном всё ускоряясь потянулся лоскутами цветных материй заволжский пейзаж. На небе начали собираться тучи.
Ещё через некоторое время пошёл дождь. Сначала просто ливень. Видимость резко ухудшилась, машины поехали аккуратней, а некоторые и вовсе перешли в тошно-режим, километров 30 в час, что было уже через чур.
Надо отдать должное, качество полотна дороги на твёрдую четвёрку, и хотя попалось несколько сошедших с дистанции, обвинять дорожников в этом дело бессмысленное.
Дождь за бортом начал утихать, переходя на противную изморось и в итоге прошёл вовсе. Пролетающие за окнами деревушки радовали разноцветными наличниками.
А потом опять появилось солнце и мы вырвались на простор!
Повернув в Урене на север мы поехали в сторону Костромской области. Переменчивость погодных настроений выразилась в новом дожде-капризе. А мы переехав красивейшую речку Ветлуга, въехали в одноимённый город и сделали в нём несколько фотографий:
Вскоре после Ветлуги мы покинули Нижегородскую область. Дорога сразу испортилась, и пусть не до полного "ахтунга", но тянула уже не более чем на тройку. Наш путь лежал в Шарью, в которой проходит железная дорога и откуда ходит автобус до нужной нам финальной точки путешествия.
На въезде в Шарью, не смотря на довольно сильный дождь, мы наблюдали процессию из свадеб на мосту через реку. Удивило, как наличие их на такой погоде, так и количество процессий.
Мы проехали Шарью насквозь и попали на участок дороги, который вызывал у нас больше всего сомнений и вопросов. И не смотря на то, что удалось запечатлеть несколько замечательных кадров:
дорога несколько сбавила нашу прыть. Нельзя сказать, что дорога дальше была совсем никакая, нет! Она была местами даже хорошая, местами терпимая. Главным её плюсом было то, что ям в которых можно оставить колесо на ней не было, главным минусом - то, что скорость пришлось значительно снизить во избежании попадания на какую-нибудь засаду, да и просто ехать по неровностям и небольшим выбоинам, которые периодически появлялись на ней быстро, было некомфортно.
Указатели на дороге свидетельствовали, что дорога ведёт на Котлас, её мы покинули в Пыщуге, уйдя правее и далее двигались по большой дуге в сторону Вохмы. Более всего поразило, что через какое-то время перестали попадаться указатели свидетельствующие о названии населённых пунктов. При этом знаки, даже если это пешеходный переход в глухом лесу были.
Поэтому понять, где именно мы находимся было весьма затруднительно. Уже ближе к концу пути подобрали на дороге женщину. От неё узнали, что завтра в Вохме большой праздник и будет ярмарка, много народу, а ГЛАВНОЕ!
- Будет этот, гармонист! Аж из Ленинграду! Приезжайте обязательно!
Вот тем и живут там люди...
Добрались таки мы до Вохмы, высадили попутчицу, размяли немного ноги и сделали несколько кадров на память:
Теперь нас ждали последние 18 километров пути...
Продолжение следует.