Яндекс-такси убийцы
Прочитал у tvoroghok пост о том, что водители Яндекс-такси спят за рулем. Ну и вопрос рефреном звучит: Доколе? Доколе вот это всё?! ! Неужели нужны жертвы, вопрошает милый автор поста, чтобы, так сказать, руководство осознало, что 12 часов через 12 это невыносимый для здоровья ущербный график работы? Так как вопрос аукнулся в равнодушную пустоту и ушел в зрительный зал - отвечу я.
Да пофиг руководству на этот график работы и перегрузки водителей. Пофиг на то, что смертельные ДТП с участием яндекс-такси уже не редкость, а ординарные ДТП происходят еще чаще (как-то наблюдал при одноразовой опоездке по Челябинску с десяток аварий с с участием автомобилей знакомых уже бело-желтых расцветок). Компании важен демпинг в этой сфере услуг, упор на массовость и доступность своих такси-каров. Яндекс желает задавить все остальные компании-перевозчики и если не стать монополистом, то по крайней мере отгрызть себе самый лакомый кусок пирога. И у нее это получается.
А в водители берут кого угодно, лишь бы у человека были права и желание заработать. Достаточно только водительских прав, а машину тебе сдадут в аренду. На первый взгляд, достаточно привлекательные условия, если не вникать в сущность кабалы. Золотой ошейник оказывается просто сталью с позолотой.
Еще из минусов. В Яндексе берут на работу водителей, которые совершенно не знают мегаполиса. Масса водителей из провинции, деревень и областных городков, в глубинке им просто негде работать, а холодные огни Челябинска манят. В каждой поездке с Яндекс-такси мне приходится показывать и объяснять водителю маршрут, несмотря на наличие навигатора в машине. Просто не все ими умеют пользоваться, оказывается.
Но почему, зная все это, я продолжаю пользоваться Яндекс-такси? Привлекательная цена услуг, девочки и мальчики. У Яндекса, видимо, просто огромный запас финансовой прочности, который позволяет держать цены ниже, чем у конкурентов.
К примеру, поездка в загородный коттеджный поселок с Яндекс-такси обходится в 300-400 рублей, в зависимости от климатических условий и ситуации на дорогах. Конкуренты же просят в 2 раза дороже, а потом операторы бросают в сердцах трубку, когда я не осуществляю заказ и прошу время подумать. Опять сорвался клиент. Потому что клиент свяжется с Яндекс-такси и ему предложат более привлекательные ценовые условия, а машина будет подана к подъезду уже через 3-5 минут.
Я осознаю, что это своеобразная "русская рулетка", где ценой может стать собственная человеческая жизнь. Но человека всю жизнь на каждом шагу подстерегают опасности) Достаточно сделать один неверный шаг) Опять же, стихии всякие, техногенка, неадекватные стрелки. Впрочем, когда я чего боялся в этой жизни?)
Да пофиг руководству на этот график работы и перегрузки водителей. Пофиг на то, что смертельные ДТП с участием яндекс-такси уже не редкость, а ординарные ДТП происходят еще чаще (как-то наблюдал при одноразовой опоездке по Челябинску с десяток аварий с с участием автомобилей знакомых уже бело-желтых расцветок). Компании важен демпинг в этой сфере услуг, упор на массовость и доступность своих такси-каров. Яндекс желает задавить все остальные компании-перевозчики и если не стать монополистом, то по крайней мере отгрызть себе самый лакомый кусок пирога. И у нее это получается.
А в водители берут кого угодно, лишь бы у человека были права и желание заработать. Достаточно только водительских прав, а машину тебе сдадут в аренду. На первый взгляд, достаточно привлекательные условия, если не вникать в сущность кабалы. Золотой ошейник оказывается просто сталью с позолотой.
Еще из минусов. В Яндексе берут на работу водителей, которые совершенно не знают мегаполиса. Масса водителей из провинции, деревень и областных городков, в глубинке им просто негде работать, а холодные огни Челябинска манят. В каждой поездке с Яндекс-такси мне приходится показывать и объяснять водителю маршрут, несмотря на наличие навигатора в машине. Просто не все ими умеют пользоваться, оказывается.
Но почему, зная все это, я продолжаю пользоваться Яндекс-такси? Привлекательная цена услуг, девочки и мальчики. У Яндекса, видимо, просто огромный запас финансовой прочности, который позволяет держать цены ниже, чем у конкурентов.
К примеру, поездка в загородный коттеджный поселок с Яндекс-такси обходится в 300-400 рублей, в зависимости от климатических условий и ситуации на дорогах. Конкуренты же просят в 2 раза дороже, а потом операторы бросают в сердцах трубку, когда я не осуществляю заказ и прошу время подумать. Опять сорвался клиент. Потому что клиент свяжется с Яндекс-такси и ему предложат более привлекательные ценовые условия, а машина будет подана к подъезду уже через 3-5 минут.
Я осознаю, что это своеобразная "русская рулетка", где ценой может стать собственная человеческая жизнь. Но человека всю жизнь на каждом шагу подстерегают опасности) Достаточно сделать один неверный шаг) Опять же, стихии всякие, техногенка, неадекватные стрелки. Впрочем, когда я чего боялся в этой жизни?)