Поезд Изреельской долины, или ракевет hаЭмек.

[barzel]

Решил я проверить в каком состоянии находится ветка знаменитого "Поезда Долины". Минтранс с минфином грозились воcстановить историческую ветку. Как мы помним это израильское, или палестинское ответвление не менее известной Хиджазской железной дороги. Она соединяла Дамаск с Меккой. А наш поезд соединял Хайфский порт с Дамаском через Бейт Шеан.

Comments

[matsam]

Отличный пост, просто очень понравился :)

[barzel]

Спасибо. Старался не переборщить с его размером.

[sinli]

Спасибо, замечательно.

Непонятно, Ататюрк причём?
Когда станция была турецкой, он был, максимум, командарм.
Когда письменность реформировал, между Таль-аш-Шамамом и Турцией была целаая Сирия.

[barzel]

Ну вообще-то вы правы. Переход на латиницу был в 1928, а турки ушли из Палестины в 1917 году.

[jeenny]

Как местный житель, практически абориген, желаю дополнить по двум пунктам:
1. Вагоны на старом мосту были установлены где то в 2000-ом, до того вагоны стояли на нашей территории у теперешнего ресторана Рутенерг. Похожий вагон постепенно разваливается у заправки напротив Хамадии.
2. Заброшенный паровозик - никакой не заброшенный, а восстановленный из мусора местными умельцами, вместо паровой машины вставлен тракторный двигатель. Стоит на рельсах, никакого отношения к старым путям не имеющим - они были проложены специально под паровозик, чтобы катать народ. Но из за хронического идиотизма пути были уложены с таким радиусом, что по нему паровозик проехать не может - застревает. Так и стоит памятником.

[paintervic]

т.е. получается, что паровозик - это такая мотодрезина в паровозном обличье?:))

[jeenny]

В общем да, но все же есть в нем оригинальные детали корпуса...

[paintervic]

Ну и то ладно, а я то подумал, что совсем самоделка:)))

[duchifat]

Спасибо, очень интересно!

[paintervic]

А вот этот маленький паровозик наверное один-единственный на всю страну, вроде как нигде больше нет...