Кипр, как это было.
Добро пожаловать, желанный гость, На остров Кипр. Уильям Шекспир.
Вот я и вернулся из трехдневной поездки по острову Кипр. Постарался успеть посетить и увидеть максимум мест насколько позволяло время. Общее представление-остров очень приятный: природа, люди, погода, дороги, инфраструктура. Ну давайте посмотрим на мою поездку последовательно.
Решение было сделать круговой маршрут на машине вокруг всего острова против часовой стрелки на прокатной машине.
Прилетели мы в южный город с международным аэропортом Ларнака, взяли там прокатную машину и поехали в сторону города Фамагуста, на западном берегу Кипра-это уже турецкая часть. Далее наш путь лежал по турецкой части через горный перевал к северному городу Киренея. Там у нас была первая гостиница. Далее мы поворачивали на юг, в столицу, Никосию. Из Никосии мы поехали в национальный заповедник Троодос, продолжили к Лимасолу, крупному портовому городу на юге острова. Заехали на полуостров Акротири. И оттуда вернулись обратно в Ларнаку. Это пунктиром наш маршрут.
Название Кипр восходит к слову купрум, медный. Здесь добывалась медь и частенько на флагах остров покрашен в ярко медный цвет. Остров был заселен с давних времен: здесь отметились греки, турки, крестоносцы, венецианцы, евреи, британцы. Каждый оставил о себе определенный отпечаток. По ходу поездки мы все это сможем увидеть.
С точки зрения государственной юрисдикции остров поделен на четыре части: южная часть-это Республика Кипр ( the Republic of Cyprus) с грекоязычным населением, на севере лежит непризнанная турецкие оккупированные земли (их признаёт только Турция), между ними проведена буферная зона, контролируемая силами ООН, и на юге есть две британские базы, которые являются суверенной британской землей. Мы побываем на всех четырех землях.
Чтобы ездить по Кипру нужно взять машину с правым рулем, потому что британцы оставили на всем острове левостороннее движение как наследие своего колониального правления. Это не так страшно, как может показаться, хотя первое время машину немного сносит влево, для этого поезжайте со спутником, который будет следить за левой стороной машины. Еще есть желание найти переключатель скоростей справа от себя, а там дверь) Но все это мелочи, к ним довольно быстро привыкаешь. Вот что действительно важно, особенно на горных дорогах, так это помнить по какой стороне ехать. Можете написать себе напоминалку, держись левой руки. В прокатном агентстве навигатора не было, но факт что по Кипру можно ездить без GPS'a. Но нужен помощник. Чтобы совсем запутать туристов, местные паркуются против направления движения.
На кадре вы видите наш проезд на северную часть, к туркам. Всего есть шесть КПП, через которые можно попасть из одной части города в другую. Проход занимает 3-5 минут, заполняешь отдельный бланк-вкладыш, его штемпелят, и все welcome to turkish Cyprus. Нужно купить страховку на машину, потому что южная страховка не покрывает северную часть.
Про КПП можно почитать тут. На самом деле проходов больше, мы случайно натолкнулись на еще один. Вобщем с этим нет проблем.
Краткая история конфликта 1974 года, как её описывает pavlyuk:
Греция и Турция исторически не ладили друг с
другом. Сначала Османская Империя на несколько веков завоевала Грецию.
Затем, после воспетой Байроном и другими романтиками XIX века Греческого
Восстания и возвращения независимости, уже сыны Эллады, воспользовавшись
агонией Османской Империи, охватили себе западный кусок Малой Азии во
главе с городом Измир. Турецкие войска под предводительством Ататюрка
выбили греков с территории современной Турции, о чем подробно
рассказывается экспозиция у мавзолея Ататюрка в Анкаре (см. день №5).
Исторические предпосылки этнического конфликта налицо,
нужно было лишь найти территорию для его выражения. И остров Кипр с
исторически сложившимся совместным и сильно перемешанным проживанием
турок и греков стал аналогом Нагорного Карабаха для двух наций.
К середине 50-х городов ХХ века в Греции оформилось течение «Энозис»
(«Воссоединение»), призывающее бороться за воссоздание Великой Эллады в
ее античных границах и возрождение мощи греческого народа. Первым шагом
к Великой Элладе должно было стать присоединение Кипра к греческому
государству. Кипр тогда, к слову, был под контролем Великобритании.
Началось ускоренное заселение острова греческими мигрантами, была
создана радикальная организация ЭОКА (Ethnike Organosis Kyprion
Agoniston), которая путем террактов добивалась ухода британских властей
с острова и присоединение его к Греции. Тогда же начались первые погромы
на этнической почве в городах, «зачистки» и резня в смешанных деревнях.
Турки-киприоты в ответ создали свою террористическую организацию ТМТ,
которая ратовала за обособление Турецкого Кипра в отдельное государство.
Обеспокоенная непрекращающимися вспышками насилия Великобритания
предложила т.н. План Максимилиана, который предоставлял Кипру
самоуправление под присмотром Британии, Турции и Греции на
бинациональной основе. Чуть позже, в 1959 г. пятисторонняя конференция в
Цюрихе выработала программу развития единого Кипра по принципу мирного
«сожительства» и разделения властей турок и греков.
В 1960 г. было образована Республика Кипр. Президентом страны стал грек
(архиепископ Макариос), вице-президентом - турок (доктор Кючюк). Совет
министров, палата представителей, армия, полиция - все были разделены в
этническом соотношении 70 на 30 в пользу греков, что отражало пропорцию в населении острова. Конституция запрещала отделение и образование сепаратных государств на острове.
Однако идиллия продержалась недолго. Уже в 1963 г. Макариос в
одностороннем порядке принял 13 поправок к конституции, существенно ущемляющий турок-киприотов. Негласно развязываются руки греческим экстремистам, которые нападают на турецкие деревни на юге острова. Сотни убитых, порядка 30 тыс. жителей бежит на север Кипра, где турецкие поселения гуще. Ответные греческие погромы на севере. Турция угрожает интервенцией. И греки, и турки наращивают частные армии.
В 1967 г. к власти в Афинах приходит хунта «Черных Полковников», которые
официально поддерживают идеи ЭОКА. Но организация уже распущена Макариосом, который против Энозиса (быть президентом всяко лучше, чем губернатором провинции), поэтому Полковники решают его «убрать». Формируется ЭОКА-В (она же ЭОКА 2) - открытая оппозиция Макариосу. 15 июля 1974 г. происходит переворот. Президентский вертолет обстрелян, но машину удается посадить, Макариос бежит на Мальту. К власти приходят сторонники Энозиса.
В ответ Турция (при молчаливом согласии Великобритании) вводит войска на
остров, «в подтверждении прав и обязательств, взятых на себя согласно
Договору о Гарантах 1960 г.». Турецкий десант встречает ожесточенное
сопротивлении греческих сил (по некоторым сведениям, Греция переправила
на остров регулярные части национальной армии), но продвигается вглубь
страны.
30 июля подписано соглашение о прекращении огня. Созданы две автономные
администрации, остров делится т.н. «зеленой линией», которую
контролируют миротворцы ООН.
Первой нашей целью был город Фамагуста.
Вот я и вернулся из трехдневной поездки по острову Кипр. Постарался успеть посетить и увидеть максимум мест насколько позволяло время. Общее представление-остров очень приятный: природа, люди, погода, дороги, инфраструктура. Ну давайте посмотрим на мою поездку последовательно.
Решение было сделать круговой маршрут на машине вокруг всего острова против часовой стрелки на прокатной машине.
Прилетели мы в южный город с международным аэропортом Ларнака, взяли там прокатную машину и поехали в сторону города Фамагуста, на западном берегу Кипра-это уже турецкая часть. Далее наш путь лежал по турецкой части через горный перевал к северному городу Киренея. Там у нас была первая гостиница. Далее мы поворачивали на юг, в столицу, Никосию. Из Никосии мы поехали в национальный заповедник Троодос, продолжили к Лимасолу, крупному портовому городу на юге острова. Заехали на полуостров Акротири. И оттуда вернулись обратно в Ларнаку. Это пунктиром наш маршрут.
Название Кипр восходит к слову купрум, медный. Здесь добывалась медь и частенько на флагах остров покрашен в ярко медный цвет. Остров был заселен с давних времен: здесь отметились греки, турки, крестоносцы, венецианцы, евреи, британцы. Каждый оставил о себе определенный отпечаток. По ходу поездки мы все это сможем увидеть.
С точки зрения государственной юрисдикции остров поделен на четыре части: южная часть-это Республика Кипр ( the Republic of Cyprus) с грекоязычным населением, на севере лежит непризнанная турецкие оккупированные земли (их признаёт только Турция), между ними проведена буферная зона, контролируемая силами ООН, и на юге есть две британские базы, которые являются суверенной британской землей. Мы побываем на всех четырех землях.
Чтобы ездить по Кипру нужно взять машину с правым рулем, потому что британцы оставили на всем острове левостороннее движение как наследие своего колониального правления. Это не так страшно, как может показаться, хотя первое время машину немного сносит влево, для этого поезжайте со спутником, который будет следить за левой стороной машины. Еще есть желание найти переключатель скоростей справа от себя, а там дверь) Но все это мелочи, к ним довольно быстро привыкаешь. Вот что действительно важно, особенно на горных дорогах, так это помнить по какой стороне ехать. Можете написать себе напоминалку, держись левой руки. В прокатном агентстве навигатора не было, но факт что по Кипру можно ездить без GPS'a. Но нужен помощник. Чтобы совсем запутать туристов, местные паркуются против направления движения.
На кадре вы видите наш проезд на северную часть, к туркам. Всего есть шесть КПП, через которые можно попасть из одной части города в другую. Проход занимает 3-5 минут, заполняешь отдельный бланк-вкладыш, его штемпелят, и все welcome to turkish Cyprus. Нужно купить страховку на машину, потому что южная страховка не покрывает северную часть.
Про КПП можно почитать тут. На самом деле проходов больше, мы случайно натолкнулись на еще один. Вобщем с этим нет проблем.
Краткая история конфликта 1974 года, как её описывает pavlyuk:
Греция и Турция исторически не ладили друг с
другом. Сначала Османская Империя на несколько веков завоевала Грецию.
Затем, после воспетой Байроном и другими романтиками XIX века Греческого
Восстания и возвращения независимости, уже сыны Эллады, воспользовавшись
агонией Османской Империи, охватили себе западный кусок Малой Азии во
главе с городом Измир. Турецкие войска под предводительством Ататюрка
выбили греков с территории современной Турции, о чем подробно
рассказывается экспозиция у мавзолея Ататюрка в Анкаре (см. день №5).
Исторические предпосылки этнического конфликта налицо,
нужно было лишь найти территорию для его выражения. И остров Кипр с
исторически сложившимся совместным и сильно перемешанным проживанием
турок и греков стал аналогом Нагорного Карабаха для двух наций.
К середине 50-х городов ХХ века в Греции оформилось течение «Энозис»
(«Воссоединение»), призывающее бороться за воссоздание Великой Эллады в
ее античных границах и возрождение мощи греческого народа. Первым шагом
к Великой Элладе должно было стать присоединение Кипра к греческому
государству. Кипр тогда, к слову, был под контролем Великобритании.
Началось ускоренное заселение острова греческими мигрантами, была
создана радикальная организация ЭОКА (Ethnike Organosis Kyprion
Agoniston), которая путем террактов добивалась ухода британских властей
с острова и присоединение его к Греции. Тогда же начались первые погромы
на этнической почве в городах, «зачистки» и резня в смешанных деревнях.
Турки-киприоты в ответ создали свою террористическую организацию ТМТ,
которая ратовала за обособление Турецкого Кипра в отдельное государство.
Обеспокоенная непрекращающимися вспышками насилия Великобритания
предложила т.н. План Максимилиана, который предоставлял Кипру
самоуправление под присмотром Британии, Турции и Греции на
бинациональной основе. Чуть позже, в 1959 г. пятисторонняя конференция в
Цюрихе выработала программу развития единого Кипра по принципу мирного
«сожительства» и разделения властей турок и греков.
В 1960 г. было образована Республика Кипр. Президентом страны стал грек
(архиепископ Макариос), вице-президентом - турок (доктор Кючюк). Совет
министров, палата представителей, армия, полиция - все были разделены в
этническом соотношении 70 на 30 в пользу греков, что отражало пропорцию в населении острова. Конституция запрещала отделение и образование сепаратных государств на острове.
Однако идиллия продержалась недолго. Уже в 1963 г. Макариос в
одностороннем порядке принял 13 поправок к конституции, существенно ущемляющий турок-киприотов. Негласно развязываются руки греческим экстремистам, которые нападают на турецкие деревни на юге острова. Сотни убитых, порядка 30 тыс. жителей бежит на север Кипра, где турецкие поселения гуще. Ответные греческие погромы на севере. Турция угрожает интервенцией. И греки, и турки наращивают частные армии.
В 1967 г. к власти в Афинах приходит хунта «Черных Полковников», которые
официально поддерживают идеи ЭОКА. Но организация уже распущена Макариосом, который против Энозиса (быть президентом всяко лучше, чем губернатором провинции), поэтому Полковники решают его «убрать». Формируется ЭОКА-В (она же ЭОКА 2) - открытая оппозиция Макариосу. 15 июля 1974 г. происходит переворот. Президентский вертолет обстрелян, но машину удается посадить, Макариос бежит на Мальту. К власти приходят сторонники Энозиса.
В ответ Турция (при молчаливом согласии Великобритании) вводит войска на
остров, «в подтверждении прав и обязательств, взятых на себя согласно
Договору о Гарантах 1960 г.». Турецкий десант встречает ожесточенное
сопротивлении греческих сил (по некоторым сведениям, Греция переправила
на остров регулярные части национальной армии), но продвигается вглубь
страны.
30 июля подписано соглашение о прекращении огня. Созданы две автономные
администрации, остров делится т.н. «зеленой линией», которую
контролируют миротворцы ООН.
Первой нашей целью был город Фамагуста.