«Светочи космоса» в Галерее Чарльза Симони Музея авиации Боинга 22 июня 2012 г. - 1
Выступление «светочей космоса» в Галерее Чарльза Симони Музея авиации Боинга в Сиэтле прошло 22 июня 2012 года в пятницу вечером. Для публики удобно - после работы и перед выходными. Но оно выпало на дату 22 июня, очередную годовщину начала ВОВ в России.
Оно проходило в рамках «Фестиваля науки»: http://seattlesciencefestival.org.
Программа про «светочей»: http://seattlesciencefestival.org/Luminaries-Series/luminaries-series
Почему-то программа фестиваля не обошлась без темы туалетов, в связи с чем упомянут Фонд Билла и Мелинды Гейтс: http://seattlesciencefestival.org/icalrepeat.detail/2012/06/01/962/92/luminaries-of-science-series-reinventing-the-toilet. Сами почитайте, если интересно. Есть на Западе пунктик по этой теме. К нынешнему рассказу это не имеет отношения.
Объявление о встрече в Музее 22 июня: http://seattlesciencefestival.org/icalrepeat.detail/2012/06/22/964/92/luminaries-of-science-series-space
Уже есть статья на английском об этом выступлении: http://www.seattleastronomy.com/blog1/2012/06/a-hell-of-a-good-universe-lets-go
На сайте самого музея встреча была объявлена так: http://www.museumofflight.org/event/2012/jun/22/2012-seattle-science-festival-luminaries-space
2012 Seattle Science Festival: Luminaries of Space
Time: Friday, June 22, 2012 - 8:00pm - 10:00pm
Event Type: Special Event
Location: Charles Simonyi Space Gallery
VIP Reception begins at 6:30 p.m.
Tickets available via the Seattle Science Festival website
In 2011, the 30-year U.S. Space Shuttle program drew to a close. The Shuttle, the first reusable space vehicle, made possible many formidable accomplishments including placing the Hubble Space Telescope into orbit, modifying and repairing it, transporting astronauts to and from the International Space Station, launching many satellites and interplanetary probes, conducting space science experiments, and servicing and construction of space stations. We are now poised on the brink of a new era in space exploration pioneered by spacecraft developed and launched by private companies. The Seattle Science Festival Luminaries Series will illuminate this inspiring topic in its 'Luminaries of Space' event at the Museum of Flight by featuring two astronauts from the Shuttle era, as well as an executive from a company currently developing a winged and piloted orbital commercial spacecraft.
Astronaut Dr. Bonnie Dunbar's multi-disciplinary background includes developing equipment and processes for the Space Shuttle's thermal protection system, evaluating the effects of simulated space flight on bone strength and fracture toughness and serving as a guidance and navigation officer/flight controller for the Skylab reentry mission. A veteran of five space flights, Dr. Dunbar has logged more than 1,208 hours (50 days) in space. She served as a mission specialist on 3 Shuttle missions, and was the Payload Commander for two additional missions.
Astronaut Dr. George 'Pinky' Nelson's research background is in astronomy, but as a NASA astronaut he served as a scientific equipment operator, and helped to develop the Space Shuttle Extravehicular Mobility Unit (space suit) development effort. A veteran of three space flights, Dr. Nelson has logged a total of 411 hours in space on 3 Shuttle missions, including 10 hours of extra-vehicular activities.
Mark Sirangelo is currently Chairman of Sierra Nevada Space Systems that is developing the Dream Chaser Space System. The Dream Chaser is a reusable, lifting-body spacecraft that launches vertically and lands horizontally on a conventional runway and will offer a low-cost, safe alternative to commercial crew and cargo transportation to and from low Earth orbit, including the International Space Station. The system, capable of carrying seven crew and critical cargo will enter operational service by 2015.
The presentations by these fascinating, out-of-this world luminaries, in conjunction with topically-linked performances from the region's creative arts community will demonstrate, at the highest possible level that science is an integral part of our community's culture.
Обычный билет на саму программу, который был у меня, стоил 24 доллара, за 40 с лишним можно было приобрести место поближе, а билет на полуторачасовой приём с участниками, проходивший до программы, стоил 125 долларов.
Столики с материалами «Фестиваля науки».
Новые фирмы понемногу клепают железо, видимо, не без успеха, учитывая недавний полёт грузовой версии корабля Dragon. Космический корабль Dragon («Дракон», Dragon SpaceX) компании Space Exploration Technologies по размеру и грузоподъёмности больше «Союза»: http://ru.wikipedia.org/wiki/Dragon_SpaceX
Приводнение: http://www.bbc.co.uk/russian/science/2012/05/120531_dragon_splashdown.shtml. Поверхность похожа на обгоревшую, в отличие блестящих в прямом смысле лунных Аполлонов на старых снимках.
На русском: http://ria.ru/science/20120531/661765120.html
Про орбитальный самолёт в общем: http://ru.wikipedia.org/wiki/Орбитальный_самолёт; http://en.wikipedia.org/wiki/Spaceplane
Я уже писал про советский и американский фильмы на эту тему из 60-х: http://kinofilms.tv/film/barer-neizvestnosti/25808; http://kinopod.ru/video.html?id=18343
Успехи американцев в области создания нескольких типов средств доставки астронавтов и грузов на орбиту есть, хотя до полёта человека ещё не очень близко. Наверное, человек на них на самом деле полетит, а не как в случае с Луной. То есть необходимость в знании русского языка снижается в перспективе, но тем не менее русский учат даже летом: http://depts.washington.edu/startalk/russianstudent.php. Вернее, это краткий курс введения в космические дела для детей русских эмигрантов. Серьёзно готовятся американцы к чему-то. В Музее авиации есть своя листовка об этой программе, которая предусматривает 4 посещения музея и встречи с астронавтами.
Наша местная кентская фирма Blue Origin, LLC (http://www.blueorigin.com) выставила в Галерее Симони начинку нижней части своего будущего пепелаца - платформу «Харон» с четырьмя двигателями для испытания вертикальной посадки на них: http://www.museumofflight.org/news/blue-origins-original-charon-flying-vehicle-goes-display-museum-flight.
Слева: стенд о «Хароне». Справа: о новой будущей пассажирской космической капсуле Боинга CST-100. Старые фирмы-гиганты должны быть впереди новичков.
Такой вот «Харон».
Символично: «Союз» на первом плане, новый кентский двигатель «Харона», британский Конкорд и «Столичная» в импровизированном баре.
Слева: космическая перчатка скафандра Чарльза Симони с его инициалами. Статья о доставке в музей спускаемого аппарата «Союза», на котором летал Симони, 10 февраля 2012 года с фотографиями Чарльза Симони и капсулы, фотографии которой я приводил в своём недавнем материале от 24 апреля: http://www.museumofflight.org/news/soyuz-module-arrives-simonyi-space-gallery
Справа: начало программы.
Не очень серьёзно о надписи на левой фотографии: «И откуда мы знаем, что они существуют?» Такой вот вопрос, не совсем ясно, имеет ли он в виду вновь открываемые экзопланеты, например, или уже прямо инопланетян на них. Настало время для обнародования и имитации «инопланетной угрозы»? Слово знать для американцев не очень характерно, их долгое время приучали к слову и процессу «верить». Слепая вера лежит в основе их самодуриловки. Совсем недавно вышел крайний фильм про Индиану Джонса и хрустальные черепа. В нём по сюжету русская полковница хотела всё знать, и буквально физически разлетелась на куски, а главные герои «знать» совсем не хотели и благополучно дожили до светлого будущего. А тут такое - «... мы знаем...»
Знание знанием, но как понять странноватый символ науки на правом снимке. И ДНК, вроде, есть и электроника, но только в виде проводков. В целом, напоминает нечто одноклеточное или вирус, в лучшем случае медузу - то есть нечто не особо разумное.
Вёл вечер президент и главный инженер сиэтловской компании «Планетарные ресурсы» (Planetary Resources: http://www.planetaryresources.com) Крис Левики (http://www.naymz.com/chrislewicki3472626). О презентации компании 24 апреля на том же месте с фотографиями Криса я подробно писал.