(no subject)
Продолжение серии "кенгуру на скаку остановит и хобот ему оторвёт". Я вчера водила грузовик. Не грузовичок типа pick-up, а ГРУЗОВИК, для перевозки мебели. Огромный такой, почти 11 футов (где-то 3.5 м) в высоту, кузов 15 футов (5 м), это не считая кабины. Вообще-то его должен был вести мой муж, что и сделал в итоге, но по разным техническим причинам супруг к моменту, когда грузовик надо было арендовать, не поспевал, и подъехал когда эта махина уже стояла у дома, где мы покупали мебель. А перегонять его с места аренды к тому самому дому пришлось мне.
Слушайте, это так страшно, что аж весело! Чтобы залезть в кабину, надо подтянуться. Ступенька где-то на уровне середины моего бедра. Ставишь, значит, туда ногу, руками хватаешься за что попало и подтягиваешься. Потом садишься и понимаешь, что до тебя этот грузовик водил какой-то довольно высокий мужик, потому что до педалей можно достать только если лечь. Долго пытаешься найти рычаг, чтобы подвинуть сидение. Н-да, всё равно как-то неловко. На мои 164 см дизайнеры явно не рассчитывали. Освоив сей сложный процесс, осознаёшь, что зеркала тоже не на твой рост настроены. Чтобы подвинуть правое зеркало, из этой махины нужно выйти, обойти её, повернуть зеркало, залезть обратно. Не понравилось? Вылезай снова. Поворот ключа в зажигании требует примерно такого же напряжения мускулов кисти, как открывание банки с солёными огурцами - я аж зарычала от усилия. На газ и тормоз надо ЖАТЬ, а не давить тихонько, как в моей Тойоте. Но главное, самое главное, это то, что такую махину страшно вести. Во-первых, надо обращать внимание на высоту мостов - если он ниже 4-х метров, то мы не проходим. Во-вторых, мы в Александрии (Вирджиния), машин вокруг полно, полосы узкие, повороты и светофоры на каждом углу, а тут мы с ГРУЗОВИКОМ. Тормозит он медленновато, между собой и машиной спереди нужно оставлять довольно много места, а кто-то всё время норовит встроиться. А назад его подавать - это вообще песня, дирижёр нужен. Зато сидишь высоко, под тобой несколько тонн, чувствуешь себя крутой ужасно. Типа, я бебека, я мемека, я корову забодал.
Короче, оторвалась я по полной программе. Заодно научилась мебель к стенкам грузовика привязывать и разбирать стенку. Вот собирать пока не научилась - лежит эта красота кучей полок и отсеков посредине гостиной и ждёт своего часа.
Ну и где мой следующий хобот?
Слушайте, это так страшно, что аж весело! Чтобы залезть в кабину, надо подтянуться. Ступенька где-то на уровне середины моего бедра. Ставишь, значит, туда ногу, руками хватаешься за что попало и подтягиваешься. Потом садишься и понимаешь, что до тебя этот грузовик водил какой-то довольно высокий мужик, потому что до педалей можно достать только если лечь. Долго пытаешься найти рычаг, чтобы подвинуть сидение. Н-да, всё равно как-то неловко. На мои 164 см дизайнеры явно не рассчитывали. Освоив сей сложный процесс, осознаёшь, что зеркала тоже не на твой рост настроены. Чтобы подвинуть правое зеркало, из этой махины нужно выйти, обойти её, повернуть зеркало, залезть обратно. Не понравилось? Вылезай снова. Поворот ключа в зажигании требует примерно такого же напряжения мускулов кисти, как открывание банки с солёными огурцами - я аж зарычала от усилия. На газ и тормоз надо ЖАТЬ, а не давить тихонько, как в моей Тойоте. Но главное, самое главное, это то, что такую махину страшно вести. Во-первых, надо обращать внимание на высоту мостов - если он ниже 4-х метров, то мы не проходим. Во-вторых, мы в Александрии (Вирджиния), машин вокруг полно, полосы узкие, повороты и светофоры на каждом углу, а тут мы с ГРУЗОВИКОМ. Тормозит он медленновато, между собой и машиной спереди нужно оставлять довольно много места, а кто-то всё время норовит встроиться. А назад его подавать - это вообще песня, дирижёр нужен. Зато сидишь высоко, под тобой несколько тонн, чувствуешь себя крутой ужасно. Типа, я бебека, я мемека, я корову забодал.
Короче, оторвалась я по полной программе. Заодно научилась мебель к стенкам грузовика привязывать и разбирать стенку. Вот собирать пока не научилась - лежит эта красота кучей полок и отсеков посредине гостиной и ждёт своего часа.
Ну и где мой следующий хобот?