Прадо обновили

[andriusscott]

Comments

[zpitfire]

Всё-таки маркетолухи Мицу - дятлы те ещё. Так бездарно слить рынок тойопте...

[andriusscott]

Да, если вспомнить 80-е/90-е годы, компания подавала большие надежды. Но потом череда нелепых решений и постепенное сползание в пропасть.
А вот подразделение Heavy Industries, по прежнему сильно

[w00dy]

Норм внедорожник, не страшно и в пробки сунуться :)

[andriusscott]

Но жрёт зараза! :)

[misha_grizli]

ПРУЛь, по картинкам, кажется намного эргономичнее - у него нет увечащих излишеств в обитаемой зоне!

хочется спросить созидателей - прадо вообще по дорогам не ездит?
как родился такой гипертрофированный внедорожный блок?!
неужели они считают эти функции наиболее востребованными? ))

[andriusscott]

Ха, а ведь правда, кнопка запуска совсем в другом месте! :)

Но управление стеклоподъёмниками, в обоих случаях перекрывается дверной ручкой.

Подчеркнуть свою утилитарность (мужественность) на фоне метросексуальных кроссоверов :)

[misha_grizli]

вот именно!
получается, под левый руль адаптируют стажеры без понятия о специфике!
это и про дверь багажника, в том числе
мы для них люди третьего сорта (считать оценочным суждением, а не разжиганием)

стеклоподъемник не помню

на руль эти переключатели вынести было бы заметнее..
но на самом деле, они просто не придумали, чем занять столько свободного пространства ))

[andriusscott]

Думаю, дело не недостатке опыта. Сейчас у многих проблемы с эргономикой, причём даже случаев деградации хватает. Больше похоже на то, что для производителей стало важнее как это будет выглядеть, а удобство оттеснено на задний план. Типа: "А давайте прилепим на торпеду эти серебристые накладочки - с ними интерьер выглядит дороже" :)

На фото явно видно, что слив