Торпедный катер-памятник в Североморске.
Раз уж начал рассказывать про Североморск, то немного расскажу про памятник - торпедный катер типа Д-З.
Построен на заводе НКВД № 5 в Ленинграде в 1939-1941 годах в числе первой партии катеров своего проекта.
1.08.1941 года по ж. д. доставлен в Мурманск, где вошёл в 1-й отдельный дивизион торпедных катеров охраны водного района Главной базы Северного флота.
На первое боевое дежурство катер вышел 11 сентября 1941 года и в тот же день при атаке на конвой торпедами потопил переоборудованный из траулера конвойный корабль.
Командовал тогда катером младший лейтенант А. О. Шабалин.
Через три недели в Варагнер-фьорде ТКА-12 потопил крупный немецкий транспорт.
Экипаж катера стал первым полностью орденоносным экипажем на Северном флоте.
22 декабря 1943 года при атаке конвоя в Варагнер-фьорде катер получил серьёзные повреждения, однако раненый в обе ноги командир, лейтенант Г.М. Паламарчук, успешно привёл ТКА-12 на базу.
На сайте Подвиг Народа нашёл наградной лист ха этот боевой эпизод.
К февралю 1944 года на счету ТКА-12 числилось 7 побед.
15 июля 1944 года близ Бек-фьорда ТКА-12 под командованием старшего лейтенанта Л. Г. Чепелкина потопил транспорт противника, эта атака стала последней победой катера.
После войны катер был сохранён, 14 июня 1945 года он был передан музею Северного флота.
Кстати, хот я и был тогда мелкий, но помню его стоящим перед музеем-там мы бывали часто, дедушка приводил.
UPD: нашёл в сети пару фотографий с катером, когда он ещё стоял в Росте
31 июля 1983 года ТКА-12 установлен на площади Мужества в Североморске в составе Мемориала морякам торпедных катеров.
Неоднократно повторял, что нельзя музейную технику хранить на улице.
Вот и здесь видно, что катер погибает.
Если внимательно посмотреть на первые фотографии, то хорошо видна кривизна корпуса в середине.
Катер просто переломился, пришлось даже подпорку специальную делать, её хорошо видно-часть пьедестала обшитая жестью.
На фотографии видна рубка катера, в 90-х годах, туда можно было забраться.
Помню в 1996 году шуганул оттуда, каких-то школьников, которые пытались, что-то там поджечь.
Сфотографировал, через дыру в корме.
Надо сказать конструкции сохранились не плохо.
Но ничего удивительного корпус сделан из сосны и лиственницы.
это вид на левый задний угол кормы.
Как эти штуки называются я не знаю.
Но похоже, что это оригинальные элементы катера.
А справа стоит памятная доска с результатами боевой службы катера.
Как резюме: катер, несмотря на все утраты и длительное пребывание под открытым небом, всё ещё можно восстановить до музейного состояния.
Только вряд ли этим кто-то будет заниматься, к очередному празднику покрасят краской и успокоятся.