Летайте самолетами!
Никогда не думал, что когда-нибудь я снова полечу из терминала Б Международного аэропорта Шереметьево.
Но, тем не менее, это свершившийся факт.
1 августа Добролет начал летать в Волгоград. В Волгограде по служебной необходимости мне приходится бывать часто, поэтому не проверить нового авиаперевозчика я не мог.
Рано утром, положив в рюкзак фотоаппарат и зарядку для мобильного телефона я практичеси без пробок добрался до старого доброго терминала, из которого не вылетал уже очень давно.
Как заявлялось, Добролет старается придерживаться основных правил низкобюджетного перевозчика. Поэтому размер и вес ручной клади немаловажен. Лучше проверить заранее - соответствуют ли все параметры правилам, установленными авиакомпанией. Если не соответствуют, то будьте готовы доплатить за лишние сантиметры и килограммы.
Доставка на борт Добролета осуществляется перонными автобусами, что дает прекрасную возможность сфотографировать стоящие на перроне самолеты. Очень красивая ливрея Суперджета авиакомпании "Центр-Юг".
Мой любимый кадр пере каждым полетом - сфотографировать кабину пилотов с трапа.
Еще один классический ракурс.
Визитная карточка аэропорта Шереметьево - рюмка терминала Б, который раньше назывался Шереметьево-1. Ходят разговоры, что из-за реконструкции терминала её снесут.Очень жаль :(
Sky interior новехонького B737-800NG практически полностью соответствует корпоративным цветам авиакомпании. Мне очень нравится!
Старший бортпроводник представляет кабинный экипаж. 189 пассажиров обслуживали шесть бортпроводников. Разделение на эконом и бизнес-класс нет.
Стоянка нашего Боинга была рядом с бизнес-терминалом аэропорта. Поэтому Фалькончик.
Совсем недавно авиакомпания Трансаэро начала свои полеты в Симферополь на Б747-400. До этого АК поставила этот большой самолет на Питер и Сочи.
Наблюдаем за "зарядкой" перед полетом. Безопасность пассажиров - один из важнейших приоритетов авиакомпании.
Старый знакомый М-СССР, тайна которого до сих пор не раскрыта. Если вы знаете, кому он принадлежит, сообщите куда надо.
Пролетаем над гнездом "Аэрофлота".
Очень интересная форма индивидуального обдува и персонального освещения пассажира. Я такой еще не видел.
На борту, как у любого классического лоукостера, за дополнительную плату можно было приобрести холодные и горячие закуски, прохладительные напитки,
чай-кофе. В качестве оплаты принимаются карточки или наличные, причем если бортпроводник забыл выдать вам чек, то покупка становится бесплатной.
Улыбка - один из важных элементов в общении с пассажирами.
Уже очень давно я не видел, чтобы капитан выходил к пассажирам и общался с ними. Было бы здорово, если бы эта традиция снова вернулась в гражданскую авиацию. "Добролет" - молодцы!
Что не осталось незамеченным некоторыми пассажирами.
У Airbus шарклеты, у Boeing - винглеты.
Самые козырные места у аварийного выхода, за которые надо заплатить 199 рублей.
Помимо еды на борту можно было прикупить сувениры и подарки родным и близким.
Или себе любимому.
Улыбаемся и машем!
Ребята специально записались на этот полет потому, что для них было важно полететь на первом рейсе на новом направлении.
Бортпроводники с удовольствием позировали, понимая, что своим настроением они создают у пассажиров ощущение праздника.
При полном параде.
Подлетаем к Волгограду. Что за местность?
Знакомые места - самый центр города!
Железнодорожная колбаса.
По старой доброй традиции инаугурационный рейс встречают водяной аркой из пожарных машин.
Температура в Волгограде +31 - приятно принять прохладный душ после полета:)
Водяная арка. Вид изнутри.
пассажирам душ понравился - недовольных не было:)
Классический аэрофлотовский Follow me времен СССР.
Еще один ракурс
Пока все на пресс-конференции командир обходит самолет перед полетом
Время на разворот всего 40 минут, поэтому проводим пресс-конференцию по поводу первого рейса рядом с самолетом
Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров интересовался появлением нового авиаперевозчика в аэропорту.
Наши пилоты - Командир Денис Петриков и второй пилот Иван Кулешов ivandalavia
Добролет ...
Экипаж на трапе
Добролет в Волгограде!
Летайте самолетами Добролета!
Но, тем не менее, это свершившийся факт.
1 августа Добролет начал летать в Волгоград. В Волгограде по служебной необходимости мне приходится бывать часто, поэтому не проверить нового авиаперевозчика я не мог.
Рано утром, положив в рюкзак фотоаппарат и зарядку для мобильного телефона я практичеси без пробок добрался до старого доброго терминала, из которого не вылетал уже очень давно.
Как заявлялось, Добролет старается придерживаться основных правил низкобюджетного перевозчика. Поэтому размер и вес ручной клади немаловажен. Лучше проверить заранее - соответствуют ли все параметры правилам, установленными авиакомпанией. Если не соответствуют, то будьте готовы доплатить за лишние сантиметры и килограммы.
Доставка на борт Добролета осуществляется перонными автобусами, что дает прекрасную возможность сфотографировать стоящие на перроне самолеты. Очень красивая ливрея Суперджета авиакомпании "Центр-Юг".
Мой любимый кадр пере каждым полетом - сфотографировать кабину пилотов с трапа.
Еще один классический ракурс.
Визитная карточка аэропорта Шереметьево - рюмка терминала Б, который раньше назывался Шереметьево-1. Ходят разговоры, что из-за реконструкции терминала её снесут.Очень жаль :(
Sky interior новехонького B737-800NG практически полностью соответствует корпоративным цветам авиакомпании. Мне очень нравится!
Старший бортпроводник представляет кабинный экипаж. 189 пассажиров обслуживали шесть бортпроводников. Разделение на эконом и бизнес-класс нет.
Стоянка нашего Боинга была рядом с бизнес-терминалом аэропорта. Поэтому Фалькончик.
Совсем недавно авиакомпания Трансаэро начала свои полеты в Симферополь на Б747-400. До этого АК поставила этот большой самолет на Питер и Сочи.
Наблюдаем за "зарядкой" перед полетом. Безопасность пассажиров - один из важнейших приоритетов авиакомпании.
Старый знакомый М-СССР, тайна которого до сих пор не раскрыта. Если вы знаете, кому он принадлежит, сообщите куда надо.
Пролетаем над гнездом "Аэрофлота".
Очень интересная форма индивидуального обдува и персонального освещения пассажира. Я такой еще не видел.
На борту, как у любого классического лоукостера, за дополнительную плату можно было приобрести холодные и горячие закуски, прохладительные напитки,
чай-кофе. В качестве оплаты принимаются карточки или наличные, причем если бортпроводник забыл выдать вам чек, то покупка становится бесплатной.
Улыбка - один из важных элементов в общении с пассажирами.
Уже очень давно я не видел, чтобы капитан выходил к пассажирам и общался с ними. Было бы здорово, если бы эта традиция снова вернулась в гражданскую авиацию. "Добролет" - молодцы!
Что не осталось незамеченным некоторыми пассажирами.
У Airbus шарклеты, у Boeing - винглеты.
Самые козырные места у аварийного выхода, за которые надо заплатить 199 рублей.
Помимо еды на борту можно было прикупить сувениры и подарки родным и близким.
Или себе любимому.
Улыбаемся и машем!
Ребята специально записались на этот полет потому, что для них было важно полететь на первом рейсе на новом направлении.
Бортпроводники с удовольствием позировали, понимая, что своим настроением они создают у пассажиров ощущение праздника.
При полном параде.
Подлетаем к Волгограду. Что за местность?
Знакомые места - самый центр города!
Железнодорожная колбаса.
По старой доброй традиции инаугурационный рейс встречают водяной аркой из пожарных машин.
Температура в Волгограде +31 - приятно принять прохладный душ после полета:)
Водяная арка. Вид изнутри.
пассажирам душ понравился - недовольных не было:)
Классический аэрофлотовский Follow me времен СССР.
Еще один ракурс
Пока все на пресс-конференции командир обходит самолет перед полетом
Время на разворот всего 40 минут, поэтому проводим пресс-конференцию по поводу первого рейса рядом с самолетом
Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров интересовался появлением нового авиаперевозчика в аэропорту.
Наши пилоты - Командир Денис Петриков и второй пилот Иван Кулешов ivandalavia
Добролет ...
Экипаж на трапе
Добролет в Волгограде!
Летайте самолетами Добролета!