Caudron G.IV - подготовка сборки

[avianikitoss]

Гондола сделана полностью, и теперь настает черед двигателей. Тут сразу же очень много проблем появляется - и в первую очередь крепление капотов. С ним будут вопросы, к тому же имеем в виду, что дающиеся на листке "чертежи" в проекциях не правильны и между собой не стыкуются

Comments

[tarsierus]

Ну, если крыло будет встык - то уже и не важно, каковы капоты.
Не использование в работе моих материалов - это принципиальное решение? ))) В прошлой публикации по "Кадрону" на одном из рисунков прекрасно видно, как все крепится, там гондола без капота показана.

[avianikitoss]

Нет, не принципиальное - просто на модели 1993 года делать все правильно и исправлять ВСЕ косяки смысла нет, проще с нуля делать тогда...
А как капот крепился, я у тебя и подсмотрел, оттого и понял, что это за "усики". Ну а если капоты с этими "усиками" не совпадают, что я сделать-то могу? Это вакушка, не моя при чем, да я и не волшебник...

[tarsierus]

Старик, тебе ли Лазаря петь? Их выдавить на круглой болванке как два пальца...

[avianikitoss]

Я принципиально не хочу ничего давить... У меня другая задача :-)))))))

[ural_spotter]

И что с капотами будешь делать?

[avianikitoss]

Установлю :-) Аккуратно и правильно - что ж еще? :-)))

[ural_spotter]

Так вот это-то самое интересное, правильно-то как? Всё же удалятся усы?

[avianikitoss]

Они уменьшаются и выгибаются :-)))))))