Велосипед с бензомотором.
В годы моего советского детства, в 1960-е годы тарахтящий и испускающий клубы дыма велосипед с бензиновым мотором был достаточно обычным явлением. Потом они встречались всё реже и реже. Даже не знаю, выпускал ли кто-нибудь в СССР подобные агрегаты в 1980-90-е годы. Потом я стал ездить по миру, потом и в России появились импортные велосипеды. Но бензиновых тарахтелок я что-то не встречал.
Потом развитие мобильной связи привело к грандиозному прогрессу в аккумуляторостроении. И появились велосипеды с электродвигателями.
А тут в Иерусалиме увидел стоящий у стеночки велосипед со старым добрым бензиновым движком. И велосипед, и движок -- новенькие. Очень хотелось послушать, как он работает. Так же громко тарахтит. Или всё же потише. Но, хозяина не было. Так что пришлось довольствоваться внешним осмотром.
Обратите внимание, привод идёт не на цепь, а на специальный шкив на колесе, который крепится прямо к спицам.
Потом развитие мобильной связи привело к грандиозному прогрессу в аккумуляторостроении. И появились велосипеды с электродвигателями.
А тут в Иерусалиме увидел стоящий у стеночки велосипед со старым добрым бензиновым движком. И велосипед, и движок -- новенькие. Очень хотелось послушать, как он работает. Так же громко тарахтит. Или всё же потише. Но, хозяина не было. Так что пришлось довольствоваться внешним осмотром.
Обратите внимание, привод идёт не на цепь, а на специальный шкив на колесе, который крепится прямо к спицам.