(Untitled)

[avb1]

Раззадоренный написанием предыдущего поста в обед прошелся по окрестностям конторы - понаблюдал за состоянием резины запаркованного транспорта, а транспорта запарковано сотни

Comments

[alex_zaytseff]

Ну мой бывший шеф - Дядя Вова Вирич в свое время на строй тороечке и на летней резине очень хорошо умудрялся зимой ездить. Причем, выезжал с Бабкиного взвоза, когда народ на переднем с шипами шлифовал. Но это скажем так - мастерство водителя. НО это было более 10 лет назад - тогда такого трафика не было

[avb1]

Не, в жизни всегда есть место подвигу. Но ведь вождение автомобиля подвигом быть не должно, да?

[alex_zaytseff]

Смотря где :-)
Но согласен, не на догорах общего пользования.
Лех, тотальная машинизация пошла года так с 2000-како-го то, когда стали повляться автокредиты. ТОгда был просто бум автомобильный. Как следсвие - количество долбаебов увеличилось в разы.

[avb1]

Точно так. А народ, как ты выразился, играет теми картами, которые пришли. И в плотном потоке одна шаха с летней передней резиной на свежем снегу - это не то что такая же шаха но на пустой дороге. Отсюда и требования...

Не, в принципе, классика еще походит. Да и не только на классике народ грешит экономией на резине...

[boza_revenge]

Нива 21213 на всесезонке зимой на льду чувствует себя совершенно прекрасно

[alex_zaytseff]

Согласен. Причем, самая проходимость у ней на той самой смешной нивовской резине

[avb1]

В лютый мороз всесезонка встает колом. В жару - растекается. А наблюдаемая мною машина была на откровенно летней резине.

[alex_zaytseff]

Лех, откуда такие познания, как себя ведет какая резина?
Личный опыт?