За EQC их там мокнули уже на собрании акционеров. Ну и новый S-klasse только-только вышел, минимум 5 лет жизненный цикл - Даймлера не будет уже к тому времени....
А что за EQC уже люлей получили? Чет пропустил. Меня больше интересует реакция не акционеров , а рядовых покупателей, у мерса они дюже консервативные, если будут нормально брать электрический S класс, значит в мозгах автолюбителей произошел радикальный сдвиг. Насчет банкротства я б не переживал , Германия костьми ляжет но Даймлер спасет.
Comments 2
Ну и новый S-klasse только-только вышел, минимум 5 лет жизненный цикл - Даймлера не будет уже к тому времени....
Reply
Reply
Leave a comment