Montjuic Meeting или крузинг по-барселонски.
Во время отдыха на побережье Каталонии мне повезло (спасибо моему товарищу из Барселоны) попасть на регулярную встречу любителей ретро-автомобилей. Проходят такие встречи каждую последнюю субботу месяца на горе Монтжуик. Это не только парк и достопримечательности, это место еще и имеет непосредственное отношение к автомобилям - в 60-70е года здесь располагалась гоночная трасса Формулы 1 и Мото гран-при.
Эти встречи немного отличаются от финских Cruising night. Во-первых, они проходят утром, с 10-11 часов и до сиесты (обычно час-два дня). Всем желающим посетить: собираются авто на Carrer dels Tarongers, туда легко добраться на автобусе 150 от площади Испании. Подборка машин вряд ли впечатлит искушенных любителей, но несомненно порадует любителей массовой европейской классики.
1. SEAT 600. Народный автомобиль Испании, ныне самый распространенный олдтаймер. Практически у каждого испанца и каталонца в частности в семье был такой автомобильчик или его вариации. Тут в паре с Мини.
2. Необычный Renault 7 - седан на базе модели 5. Нигде, кроме Испании, его скорее всего не найдете - авто производили здесь для местного рынка.
3. Модель 5 также очень популярна - особенно "горячие" версии
4. R5 Turbo GT
5. И самый-самый - R5 Turbo 2, болид группы Б (омологационная машина)
На крышке багажника роспись Жана Раньотти - знаменитого французского раллиста
А на крышке мотора (Р5 среднемоторный, да) - модельки
6. Triumph Spitfire
7. Renault 4 fourgonnette в идеальном состоянии
8. Суперкары здесь, как и в Финляндии, не очень распространены. Honda NSX - в центре внимания.
9. Гость из Милана - Alfa Romeo Spider
10. 850 Coupe - тоже SEAT
11. А вот 500е в Испании не производились - только Фиат
12. 600й Сеат немного заколхозили, и он стал похож на Запорожец)
13. MG MGB
14. Alfa Romeo GTV (gtv же?)
15. Junior 1600GT с номерами исторического ТС (аналг финской музейной регистрации)
16. SEAT 127. Один из последних плодов сотрудничества Италии и Испании
17. Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione
18. GTV
19. Куда же без Жука - был там и такой, причем с номерами региона Пальма-де-Майорка
20. Seat 850 - еще один народный автомобиль, наряду с 600м
21. Ну а в 70х народным автомобилем Испании стал хорошо нам знакомый 124й - тут его тоже делал Сеат
22. 600й со значком Fiat Ararth. Скорее всего это Сеат со значками :)
23. Seat 850
24. Autobianchi A112
25. Еще один Чинквеченто
26. Renault 4CV
27. Simca 1100
28. BMW 2002 Ti
29. Ford Fiesta 1 поколения
30. Какой же слет олдтаймеров без Порше? Вот, например, красный 964
31. Кабриолет 944
32. И 911SC 70х годов
33. Панды тут тоже имеются. Их также делал Сеат. Вот, например, версия кабриолет - продается за 3500 евро.
34. Мини Купер
35.
36. Toyota Supra первого поколения. Японские машины не очень популярны в Испании
37. Subaru SVX в Барселоне можно пересчитать по пальцам. У нас в Питере или Москве тоже.
38. Jeep с испанским акцентом - производился компанией Viasa в Сарагосе
39. Сеат 127, поздний
40. Малыш 126 - итальянец, в Испании их не делали - в то время Сеатом уже завладел VAG.
41. Один из первых плодов сотрудничества Сеата и VAG - седан Malaga. Ну или Джетта.
42. Nissan Silvia с левым рулем.
Вот и весь отчет с небольшой барселонской ретро-встречи.
Эти встречи немного отличаются от финских Cruising night. Во-первых, они проходят утром, с 10-11 часов и до сиесты (обычно час-два дня). Всем желающим посетить: собираются авто на Carrer dels Tarongers, туда легко добраться на автобусе 150 от площади Испании. Подборка машин вряд ли впечатлит искушенных любителей, но несомненно порадует любителей массовой европейской классики.
1. SEAT 600. Народный автомобиль Испании, ныне самый распространенный олдтаймер. Практически у каждого испанца и каталонца в частности в семье был такой автомобильчик или его вариации. Тут в паре с Мини.
2. Необычный Renault 7 - седан на базе модели 5. Нигде, кроме Испании, его скорее всего не найдете - авто производили здесь для местного рынка.
3. Модель 5 также очень популярна - особенно "горячие" версии
4. R5 Turbo GT
5. И самый-самый - R5 Turbo 2, болид группы Б (омологационная машина)
На крышке багажника роспись Жана Раньотти - знаменитого французского раллиста
А на крышке мотора (Р5 среднемоторный, да) - модельки
6. Triumph Spitfire
7. Renault 4 fourgonnette в идеальном состоянии
8. Суперкары здесь, как и в Финляндии, не очень распространены. Honda NSX - в центре внимания.
9. Гость из Милана - Alfa Romeo Spider
10. 850 Coupe - тоже SEAT
11. А вот 500е в Испании не производились - только Фиат
12. 600й Сеат немного заколхозили, и он стал похож на Запорожец)
13. MG MGB
14. Alfa Romeo GTV (gtv же?)
15. Junior 1600GT с номерами исторического ТС (аналг финской музейной регистрации)
16. SEAT 127. Один из последних плодов сотрудничества Италии и Испании
17. Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione
18. GTV
19. Куда же без Жука - был там и такой, причем с номерами региона Пальма-де-Майорка
20. Seat 850 - еще один народный автомобиль, наряду с 600м
21. Ну а в 70х народным автомобилем Испании стал хорошо нам знакомый 124й - тут его тоже делал Сеат
22. 600й со значком Fiat Ararth. Скорее всего это Сеат со значками :)
23. Seat 850
24. Autobianchi A112
25. Еще один Чинквеченто
26. Renault 4CV
27. Simca 1100
28. BMW 2002 Ti
29. Ford Fiesta 1 поколения
30. Какой же слет олдтаймеров без Порше? Вот, например, красный 964
31. Кабриолет 944
32. И 911SC 70х годов
33. Панды тут тоже имеются. Их также делал Сеат. Вот, например, версия кабриолет - продается за 3500 евро.
34. Мини Купер
35.
36. Toyota Supra первого поколения. Японские машины не очень популярны в Испании
37. Subaru SVX в Барселоне можно пересчитать по пальцам. У нас в Питере или Москве тоже.
38. Jeep с испанским акцентом - производился компанией Viasa в Сарагосе
39. Сеат 127, поздний
40. Малыш 126 - итальянец, в Испании их не делали - в то время Сеатом уже завладел VAG.
41. Один из первых плодов сотрудничества Сеата и VAG - седан Malaga. Ну или Джетта.
42. Nissan Silvia с левым рулем.
Вот и весь отчет с небольшой барселонской ретро-встречи.