U-Bahn Berlin
Старейший в Германии, Берлинский метрополитен был открыт в 1902 году. В проектировании берлинского метро принимал активное участие Вернер фон Сименс.
Метро в Берлине несколько отличается от того, что под этим словом привык понимать русский человек. В нашем понимании это то, что ездит под землёй по рельсам. У немцев это называется U-Bahn (Untergrundbahn). Кроме того есть ещё и S-Bahn (Stadtbahn), он, по идее, должен ездить по поверхности. Но с такими определениями есть проблема: U-Bahn в Берлине очень часто выбирается на поверхность, а S-Bahn заезжает под землю. Основное их отличие в ширине колеи. У S-Bahn-а колея шире и, соответственно, более просторные вагоны (источник).
На данный момент в сеть берлинского метро входят 173 станции и 9 линий (плюс ещё один отдельный участок линии U55, который впоследствии должен воссоединиться с основной линией U5) длиной 151,7 км. Около 80 % путей находятся под землей. Количество перевезённых пассажиров составляет порядка 505,2 миллионов пассажиров в год (2011).
Очень рекомендую серию постов от gavailer о берлинском метро. Он побывал на каждой станции, сделал отличные кадры и описал все.
В берлинском метро официально употребрять алкогольные напитки вроде бы нельзя, но часто можно встретить работяг, которые едут домой с бутылочкой пива в руке или веселых панков тихо пьющих пиво на лавочке. Работники у-бана (BVG - частная контора и у них свои правила) могут подойти попросить закрыть открытую бутылку, в худшем случае - покинуть вагон или платформу. Но, таких случаев никто не припомнит. Самая характерная фишка берлинского у-бана - стены станций и переходов выложены керамической плиткой, ну и фишка из социальной сферы - демократичность или либерализм по отношению к пассажирам. Входы на станции не огорожены турникетами, но легко можно поймать по дороге контролеров (на моей памяти было несколько раз, но я как законопослушный был с правильным фаршайн). Билет можно купить заранее в автомате и пробить время начала движения на платформе. В эту ночь мы рисковали и билет не покупали.
мой Бекс
Поздно вечером метро особенно загадачно
Но и ночью есть люди
На станции Александерплац этажа три переходов
Пиво продается прямо на переходах и платформах в метро
Антивандальная пленка на окнах. Любые надписи легко смываются моющими средствами.
Некоторые станции не подземные
Подробная карта берлинского метро
На днях был скандал прямо связанный с берлинским метро. По интернету гуляет видео, где парочка занимается лихим сексом прямо на платформе одной из станций у-бан.
Так же, давно гуляет по инету видео типа амстердамского метро, на самом деле это тоже Берлин, но скорее всего это был флешмоб.
Ну и вот, тоже довольно известная картинка на эту тему.
или эта
Но, это, конечно, не показатель вседозволенности в поведении немцев, а скорее исключения из правил, но очень показательные исключения. Типа, так как бы можно, но мало кто этим пользуется.
Берлинское метро немцы из других городов и земель не любят (мой опрос), считая очень грязным. В принципе, Берлин не особо любят все немцы. Берлин очень любят только сами берлинцы. Я люблю Берлин - я берлинец :)
Метро в Берлине несколько отличается от того, что под этим словом привык понимать русский человек. В нашем понимании это то, что ездит под землёй по рельсам. У немцев это называется U-Bahn (Untergrundbahn). Кроме того есть ещё и S-Bahn (Stadtbahn), он, по идее, должен ездить по поверхности. Но с такими определениями есть проблема: U-Bahn в Берлине очень часто выбирается на поверхность, а S-Bahn заезжает под землю. Основное их отличие в ширине колеи. У S-Bahn-а колея шире и, соответственно, более просторные вагоны (источник).
На данный момент в сеть берлинского метро входят 173 станции и 9 линий (плюс ещё один отдельный участок линии U55, который впоследствии должен воссоединиться с основной линией U5) длиной 151,7 км. Около 80 % путей находятся под землей. Количество перевезённых пассажиров составляет порядка 505,2 миллионов пассажиров в год (2011).
Очень рекомендую серию постов от gavailer о берлинском метро. Он побывал на каждой станции, сделал отличные кадры и описал все.
В берлинском метро официально употребрять алкогольные напитки вроде бы нельзя, но часто можно встретить работяг, которые едут домой с бутылочкой пива в руке или веселых панков тихо пьющих пиво на лавочке. Работники у-бана (BVG - частная контора и у них свои правила) могут подойти попросить закрыть открытую бутылку, в худшем случае - покинуть вагон или платформу. Но, таких случаев никто не припомнит. Самая характерная фишка берлинского у-бана - стены станций и переходов выложены керамической плиткой, ну и фишка из социальной сферы - демократичность или либерализм по отношению к пассажирам. Входы на станции не огорожены турникетами, но легко можно поймать по дороге контролеров (на моей памяти было несколько раз, но я как законопослушный был с правильным фаршайн). Билет можно купить заранее в автомате и пробить время начала движения на платформе. В эту ночь мы рисковали и билет не покупали.
мой Бекс
Поздно вечером метро особенно загадачно
Но и ночью есть люди
На станции Александерплац этажа три переходов
Пиво продается прямо на переходах и платформах в метро
Антивандальная пленка на окнах. Любые надписи легко смываются моющими средствами.
Некоторые станции не подземные
Подробная карта берлинского метро
На днях был скандал прямо связанный с берлинским метро. По интернету гуляет видео, где парочка занимается лихим сексом прямо на платформе одной из станций у-бан.
Так же, давно гуляет по инету видео типа амстердамского метро, на самом деле это тоже Берлин, но скорее всего это был флешмоб.
Ну и вот, тоже довольно известная картинка на эту тему.
или эта
Но, это, конечно, не показатель вседозволенности в поведении немцев, а скорее исключения из правил, но очень показательные исключения. Типа, так как бы можно, но мало кто этим пользуется.
Берлинское метро немцы из других городов и земель не любят (мой опрос), считая очень грязным. В принципе, Берлин не особо любят все немцы. Берлин очень любят только сами берлинцы. Я люблю Берлин - я берлинец :)