Воспоминания о "Чапаеве"

[asosnin]

Я не был на борту «Василия Чапаева» уже два года. «Надо навестить нашего первенца», - подумал я, и 7 мая приехал в Советск, где подсел на борт на два дня, до Кирова.

Comments

[ext_3610402]

Можно было бы сохранить каюты середины главной палубы в варианте Б2/2э. Как ни крути, комфортабельных кают там не сделать. Из-за вибрации и шума.

[asosnin]

Добрый вечер, Эдуард! С этими каютами - самый большой вопрос. Но оставлять такие маленькие каюты как есть не хотелось бы.

[ext_3610402]

Может, сделать там бар вдоль борта, а-ля Ремикс？(на некоторых трехдеках тоже есть бар на ГП, рядом с рестораном). А существующему бару можно было бы вернуть первоначальную функцию ресторана и отказаться от вторых смен питания.
P.S. За материал огромное спасибо от нас, речных туристов.

[asosnin]

Спасибо, Эдуард! Бару в кормовой части средней палубы в этом году вернули функцию ресторана (но и баром он остался), поэтому теперь наконец питание на "Чапаеве" в одну смену. :)

[nofore]

Когда-то давно, на тх Комарно, после Нижнего заходили в затон ППК, прямо во время рейса и тогда то же выгружали продукты в Газель, пассажирам объясняли, что это просрочка)))  Мое знакомство с Инфофлотом началось с Папанова, когда еще существовал верхний ресторан, питание тогда уже было великолепным!!!

[3emelya]

Сейчас мы подошли к необходимости еще одной реконструкции теплохода...

Ого! Очень неожиданная (как минимум - для меня) и очень-очень приятная новость!!!

[patasak]

Круто!

[e69]

> только не ругайте меня сильно
Что вы, помечтать всегда заманчиво :)
Но с большой площадкой наверху тоже будет много вопросов. Это и погода - настройка экранирует ветер, и дым (при МО в центре вынести трубы на корму, наверное, непросто). На Гашкове, например, это стало некоторой проблемой.
Я бы ещё тогда сделал в центре стеклянные стены, как на морских судах, и стойку с кофе между ними :)

[asosnin]

Да, там конечно в таком случае придется переносить трубу и ставить ветроотбойники.