Сами всего добились
Вот Петр Авен - президент Альфа Банка, МАТЕМАТИК из математической спецшколы.
Всем известно старое его нашумевшей интервью, где он пишет в частности
Я живу по простым принципам: считаю, что если ты здоров и вдруг беден (не считая пенсионеров и детей), то это стыдно сегодня… Богатые нравственнее бедных хотя бы потому, что они могут позволить себе больше. Они свободнее в поступках
Узнаёте? У них это как родимое пятно, все эти выродки похожи друг на друга.
Ху из мистер Авен?
«На первом родительском собрании, родителей наших строго предупреждали, что если они будут привозить детей на уроки на машинах, то высаживать чад нужно квартала за два от школы. Вот и останавливались черные «Волги» в полкилометре от школы, на задворках универмага «Москва» что на Ленинском проспекте. Хотя Петю Авена на машине не часто подбрасывали. Отец его, академик, из семьи репрессированных был, видать побаивался. А сам Петя уже не боялся, он отличался одеждой: всегда модной, супердорогой и очень яркой» - рассказал мне один из учившихся с Авеном в параллельном классе.
....
Когда Петя Авен родился, отец его работал в полузасекреченном Институте автоматики и телемеханики АН СССР, который занимался «изысканием новых и содействию внедрению современных методов и технических средств автоматизации и телемеханизации в ведущих отраслях народного хозяйства; содействию и распространению знаний и обобщению результатов достижений мировой науки и техники в области автоматики и телемеханики». Все это тогда изучалось в основном для применения в оборонной промышленности. Папа маленького Авена, тогда еще только кандидат технических наук, преподавал в 1957 году по совместительству на кафедре общей электроники Московского электротехнического института, который для той же оборонки готовил высококлассных специалистов.
А как раз в 1972 году, когда Петя Авен заканчивал свой «Царскосельский лицей», папа его стал преподавать по совместительству, на только что созданной кафедре «Промышленная электроника и вычислительная техника» Московского технического института пищевой промышленности. Институт готовил «дифицитных» специалистов для мясокомбинатов и кондитерских фабрик. Тогда уже профессор Олег Авен по основной работе был начальником отдела Института проблем управления Академии наук СССР и являлся генеральным конструктором АСУ «Морфлот СССР». Так что понятно, почему Петя Авен не чистой наукой решил заниматься, а прикладной. Поступил на экономический факультет МГУ и диплом защищал по кафедре математических методов анализа экономики. Решил продолжать хлебное дело отца
СТЫДНО не иметь папу-генерального конструктора, СТЫДНО
Совсем недавно Петя Авен дал трогательное интервью, где пишет, в частности:
Я уже сказал, вся эта левизна - это просто болезнь от недоумства, от недостатка культуры. От зависти. От глупости. Я встречался с такими новыми левыми интеллигентами - и некоторые из них даже неплохие люди. Но абсолютно дремучие. Необразованные. Не знающие ни собственной истории, ни вообще основополагающих вещей. Именно в этом - главные проблемы левых. Существуют миллионы книжек, написанных гениями - Хайеком, Фридманом. Но ведь их никто не читает. Так что нынешнее «полевение» интеллигенции - это, конечно, беда, и хоть с этим не все просто, но прежде всего это признак скудоумия, и больше ничего.
Оно понятно, куда простой левой интеллигенции супротив МАТЕМАТИКА (с папой - генеральным конструктором)? Ясно дело, некуда, скудоумие и больше ничего. Не видят они красоты числовых абстракций, не понимают, как это прекрасно, когда Невидимая Рука уравновешивает Спрос и Предложение, обеспечивая Рост Маржи ™.
А на практике это выглядит так:
Практические либералы-водители из Домодедово требовали за эвакуацию пострадавших от авиационного и энергетического коллапса по 10-15 тысяч рублей.
Должен сказать, что возмущение возмущающихся меня решительно возмущает.
Простые российские и сопредельные граждане разных национальностей, таксующие в Домодедово, строго следовали маржиналистской модели, прописанной в любом учебнике "Экономикс".
Той самой модели, которая в конечном счете породила либеральную австрийскую экономическую школу, по рецептам которой все пытались и пытаются проводить экономическую политику в России.
Там всё просто как в "Майн Кампф".
1. Жизненные ресурсы являются редкими и их на всех не хватает.
2. Человек - вне зависимости от того покупает он ресурсы или продает, - это существо, который следует гедонистической модели поведения, то есть стремится к максимизации своего удовольствия.
3. Ценность каждого блага для человека субъективна. Если он готов здесь и сейчас платить миллион, значит вещь, за которую он платит, стоит миллион.
4. Главное не то, что ты произвел, а за сколько ты продал.
5. Невидимая рука рынка сама уравновесит спрос и предложение.
Ну и венчающий всё это закон предельной полезности, который на наш обывательский язык можно перевести так: изобилие какого-либо блага уменьшает его цену, а десятое эскимо не так вкусно, как первое.
Заметим, что домодедовские таксисты действовали строго в соответствии с этой моделью.
Действовали с такой последовательностью, которая никакому Хайеку не снилась.
Их ресурс - автомобиль с его транспортными возможностями был в Домодедово чрезвычайно редким.
Его субъективная ценность для обезумевших пассажиров, которые застряли в обесточенном здании, где даже апельсиновый фреш из автомата не попьешь, была очень высокой.
Руководствуясь своими гедонистическими интересами, домодедовские таксисты постарались продать свой ресурс подороже.
И кто их будет за это обвинять?
Может быть господин Юргенс, который не так говорил, что русский народ немодернизируем.
Окститесь, Игорь Юрьевич, вот домодедовские таксисты модернизировались по самое нибалуйся.
Им долго объясняли принципы либерализма, и они им обучились и стали использовать их на практике.
Они совершенно плюют на все прекраснодушные мечтания солидаристов, субстантивистов, социалистов и прочих, с точки зрения либералов, экономических еретиков, которые считают, что люди должны друг другу помогать.
Что максимизация прибыли не лучшая стратегия построения отношений в обществе.
Что гораздо важнее его устойчивость, проявляемая в кризисных ситуациях.
Что обмен бесплатными услугами или услугами по справедливой цене - это норма.
Что так называемый свободный рынок с его маржиналистскими законами - это технология обмена только редкими и экзотическими товарами и услугами и распространение его законов на жизненно необходимые блага ведет общество к катастрофе.
Всему этому их либо не учили никогда, либо, может быть, учили при советской власти, но с тех пор они всё забыли.
Эти таксисты живут в мире, где беременным урезают пособия, а на их протесты замминистра им сообщает: "Все равно ж первый ребенок у вас будет по любви..."
Эти таксисты живут в мире, где были проданы за копейки сотни и тысячи уникальных предприятий.
За копейки, на том основании, что их "предельная полезность" была якобы равна нулю.
Эти таксисты живут в мире, где труд среднеазиатских рабов предпочитается труду российских рабочих на том простом основании, что тем можно не платить, не считаться с соцпакетом, а значит выше норма прибыли..
Они просто зеркало тех, кто считается в нашем мире "успешными людьми".
Да, конечно, они просто жлобы.
Но они жлобы с точки зрения нормального человека, выросшего в нормальной социальной культуре не изуродованного либеральными теориями общества.
С точки зрения победившего либерализма и единственно верного учения Хайека-Фридмана-Гайдара - они эффективные менеджеры...
Мне греет душу мысль, что в Домодедово, в числе прочих несчастных пассажиров, оказалось немало безмозглых мудаков навроде d_zh или doctor_notes. Которые мёрзли в обесточенном здании и ссали где придётся (впрочем, последнее для "рыночной элиты" дело обычное, как мы теперь знаем) - ну или платили пятнадцать тыщ кровно "заработанных".
Они, конечно, эти деньги потом ещё раз у кого-нибудь украдут, под предлогом, что они этого достойны, что стыдно денег не воровать и тому подобным. Но однажды случится так, что воспеваемая ими либеральная модель поставит окружающий их мир перед выбором - получение чьей-то прибыли или их жизнь. И получение прибыли, разумеется, перевесит.
И их дочек будут резать за порше кайены, а их сыновья сдыхать от наркоты - да, собственно, уже режут и уже сдыхают - а сами они будут метаться от одного платного врача к другому, излечивая "облысение подколеночной впадины".
Это неизбежная реальность, но все эти люди с папами-генеральными конструкторами из элитных школ с реальностью никогда не соприкасались.
Поэтому большая часть из них умрёт разве что с удивлённым выражением лица, а некоторые и вовсе понять не успеют, что умирают.
Но до тех пор, пока они живы - важно помнить, что это недочеловеки. Как и все прочие воромрази, эти - со своими Хайеками, Фридманами, Гайдарами и прочими Авенами - нелюди, которые попрали все законы человечности и здравого смысла. И ровно так к ним следует относиться.
Всем известно старое его нашумевшей интервью, где он пишет в частности
Я живу по простым принципам: считаю, что если ты здоров и вдруг беден (не считая пенсионеров и детей), то это стыдно сегодня… Богатые нравственнее бедных хотя бы потому, что они могут позволить себе больше. Они свободнее в поступках
Узнаёте? У них это как родимое пятно, все эти выродки похожи друг на друга.
Ху из мистер Авен?
«На первом родительском собрании, родителей наших строго предупреждали, что если они будут привозить детей на уроки на машинах, то высаживать чад нужно квартала за два от школы. Вот и останавливались черные «Волги» в полкилометре от школы, на задворках универмага «Москва» что на Ленинском проспекте. Хотя Петю Авена на машине не часто подбрасывали. Отец его, академик, из семьи репрессированных был, видать побаивался. А сам Петя уже не боялся, он отличался одеждой: всегда модной, супердорогой и очень яркой» - рассказал мне один из учившихся с Авеном в параллельном классе.
....
Когда Петя Авен родился, отец его работал в полузасекреченном Институте автоматики и телемеханики АН СССР, который занимался «изысканием новых и содействию внедрению современных методов и технических средств автоматизации и телемеханизации в ведущих отраслях народного хозяйства; содействию и распространению знаний и обобщению результатов достижений мировой науки и техники в области автоматики и телемеханики». Все это тогда изучалось в основном для применения в оборонной промышленности. Папа маленького Авена, тогда еще только кандидат технических наук, преподавал в 1957 году по совместительству на кафедре общей электроники Московского электротехнического института, который для той же оборонки готовил высококлассных специалистов.
А как раз в 1972 году, когда Петя Авен заканчивал свой «Царскосельский лицей», папа его стал преподавать по совместительству, на только что созданной кафедре «Промышленная электроника и вычислительная техника» Московского технического института пищевой промышленности. Институт готовил «дифицитных» специалистов для мясокомбинатов и кондитерских фабрик. Тогда уже профессор Олег Авен по основной работе был начальником отдела Института проблем управления Академии наук СССР и являлся генеральным конструктором АСУ «Морфлот СССР». Так что понятно, почему Петя Авен не чистой наукой решил заниматься, а прикладной. Поступил на экономический факультет МГУ и диплом защищал по кафедре математических методов анализа экономики. Решил продолжать хлебное дело отца
СТЫДНО не иметь папу-генерального конструктора, СТЫДНО
Совсем недавно Петя Авен дал трогательное интервью, где пишет, в частности:
Я уже сказал, вся эта левизна - это просто болезнь от недоумства, от недостатка культуры. От зависти. От глупости. Я встречался с такими новыми левыми интеллигентами - и некоторые из них даже неплохие люди. Но абсолютно дремучие. Необразованные. Не знающие ни собственной истории, ни вообще основополагающих вещей. Именно в этом - главные проблемы левых. Существуют миллионы книжек, написанных гениями - Хайеком, Фридманом. Но ведь их никто не читает. Так что нынешнее «полевение» интеллигенции - это, конечно, беда, и хоть с этим не все просто, но прежде всего это признак скудоумия, и больше ничего.
Оно понятно, куда простой левой интеллигенции супротив МАТЕМАТИКА (с папой - генеральным конструктором)? Ясно дело, некуда, скудоумие и больше ничего. Не видят они красоты числовых абстракций, не понимают, как это прекрасно, когда Невидимая Рука уравновешивает Спрос и Предложение, обеспечивая Рост Маржи ™.
А на практике это выглядит так:
Практические либералы-водители из Домодедово требовали за эвакуацию пострадавших от авиационного и энергетического коллапса по 10-15 тысяч рублей.
Должен сказать, что возмущение возмущающихся меня решительно возмущает.
Простые российские и сопредельные граждане разных национальностей, таксующие в Домодедово, строго следовали маржиналистской модели, прописанной в любом учебнике "Экономикс".
Той самой модели, которая в конечном счете породила либеральную австрийскую экономическую школу, по рецептам которой все пытались и пытаются проводить экономическую политику в России.
Там всё просто как в "Майн Кампф".
1. Жизненные ресурсы являются редкими и их на всех не хватает.
2. Человек - вне зависимости от того покупает он ресурсы или продает, - это существо, который следует гедонистической модели поведения, то есть стремится к максимизации своего удовольствия.
3. Ценность каждого блага для человека субъективна. Если он готов здесь и сейчас платить миллион, значит вещь, за которую он платит, стоит миллион.
4. Главное не то, что ты произвел, а за сколько ты продал.
5. Невидимая рука рынка сама уравновесит спрос и предложение.
Ну и венчающий всё это закон предельной полезности, который на наш обывательский язык можно перевести так: изобилие какого-либо блага уменьшает его цену, а десятое эскимо не так вкусно, как первое.
Заметим, что домодедовские таксисты действовали строго в соответствии с этой моделью.
Действовали с такой последовательностью, которая никакому Хайеку не снилась.
Их ресурс - автомобиль с его транспортными возможностями был в Домодедово чрезвычайно редким.
Его субъективная ценность для обезумевших пассажиров, которые застряли в обесточенном здании, где даже апельсиновый фреш из автомата не попьешь, была очень высокой.
Руководствуясь своими гедонистическими интересами, домодедовские таксисты постарались продать свой ресурс подороже.
И кто их будет за это обвинять?
Может быть господин Юргенс, который не так говорил, что русский народ немодернизируем.
Окститесь, Игорь Юрьевич, вот домодедовские таксисты модернизировались по самое нибалуйся.
Им долго объясняли принципы либерализма, и они им обучились и стали использовать их на практике.
Они совершенно плюют на все прекраснодушные мечтания солидаристов, субстантивистов, социалистов и прочих, с точки зрения либералов, экономических еретиков, которые считают, что люди должны друг другу помогать.
Что максимизация прибыли не лучшая стратегия построения отношений в обществе.
Что гораздо важнее его устойчивость, проявляемая в кризисных ситуациях.
Что обмен бесплатными услугами или услугами по справедливой цене - это норма.
Что так называемый свободный рынок с его маржиналистскими законами - это технология обмена только редкими и экзотическими товарами и услугами и распространение его законов на жизненно необходимые блага ведет общество к катастрофе.
Всему этому их либо не учили никогда, либо, может быть, учили при советской власти, но с тех пор они всё забыли.
Эти таксисты живут в мире, где беременным урезают пособия, а на их протесты замминистра им сообщает: "Все равно ж первый ребенок у вас будет по любви..."
Эти таксисты живут в мире, где были проданы за копейки сотни и тысячи уникальных предприятий.
За копейки, на том основании, что их "предельная полезность" была якобы равна нулю.
Эти таксисты живут в мире, где труд среднеазиатских рабов предпочитается труду российских рабочих на том простом основании, что тем можно не платить, не считаться с соцпакетом, а значит выше норма прибыли..
Они просто зеркало тех, кто считается в нашем мире "успешными людьми".
Да, конечно, они просто жлобы.
Но они жлобы с точки зрения нормального человека, выросшего в нормальной социальной культуре не изуродованного либеральными теориями общества.
С точки зрения победившего либерализма и единственно верного учения Хайека-Фридмана-Гайдара - они эффективные менеджеры...
Мне греет душу мысль, что в Домодедово, в числе прочих несчастных пассажиров, оказалось немало безмозглых мудаков навроде d_zh или doctor_notes. Которые мёрзли в обесточенном здании и ссали где придётся (впрочем, последнее для "рыночной элиты" дело обычное, как мы теперь знаем) - ну или платили пятнадцать тыщ кровно "заработанных".
Они, конечно, эти деньги потом ещё раз у кого-нибудь украдут, под предлогом, что они этого достойны, что стыдно денег не воровать и тому подобным. Но однажды случится так, что воспеваемая ими либеральная модель поставит окружающий их мир перед выбором - получение чьей-то прибыли или их жизнь. И получение прибыли, разумеется, перевесит.
И их дочек будут резать за порше кайены, а их сыновья сдыхать от наркоты - да, собственно, уже режут и уже сдыхают - а сами они будут метаться от одного платного врача к другому, излечивая "облысение подколеночной впадины".
Это неизбежная реальность, но все эти люди с папами-генеральными конструкторами из элитных школ с реальностью никогда не соприкасались.
Поэтому большая часть из них умрёт разве что с удивлённым выражением лица, а некоторые и вовсе понять не успеют, что умирают.
Но до тех пор, пока они живы - важно помнить, что это недочеловеки. Как и все прочие воромрази, эти - со своими Хайеками, Фридманами, Гайдарами и прочими Авенами - нелюди, которые попрали все законы человечности и здравого смысла. И ровно так к ним следует относиться.