День 98 - Про Дойче Бан, экономию и доверие

[as_best]

Два года назад я как-то писал про случай, произошедший с Дойче Бан, когда контроллер заставил поздним вечером сойти с поезда девочку-безбилетницу.
Сегодня я расскажу про другую особенность немецких железных дорог - доверие к пассажирам. Данный пост будет особо полезен любителям халявы, остальным читателям он будет интересен в плане понимания

Comments

[mookee]

прекрасно написано!
особенно последняя фраза понравилась. Вот поэтому у них и порядок в стране. Только полагаю, что их очень долго этой честности и порядочности учили. Русскогоч еловека учить уже бесполезно, наверное.

[as_best]

спасибо!
ну на нашу безалаберность и нечестность тоже найден достаточно простой и прямо противоположный способ - контроль везде. хотя этот контроль также не мешает мне пару раз в месяц ездить бесплатно - просто кондукторы ленятся работать. для этого существуют контроллеры над контроллерами =)

вообще безграничное доверие изначально - один из столпов немецкого менталитета. соответственно честность - второй из них.

[as_best]

велкоме!
здесь есть такой срок действия билета - можно сойти и пересесть в течение часа

а что бы случилось, если попасть на камеры??

[as_best]

хмм,интересно..
то есть пропустить вот так не боится, а выговора боится
ты потом никогда не пользовалась тем потайным ходом? =)

[iren_i]

Прикольно) А в Чехах система проезда базируется на времени. Не очень поняла эту систему (т.к. ездили исключительно на такси, либо поездом между городами), но смысл заключается в том, что можно купить проездной (по-чешски билет - jizdenkа - "йизденка")) с определённым сроком действия (на 20 минут, 75, 90, сутки) на определённые станции, с определённым количеством пересадок (т.е. например, поездка на 20 минут 5 станций с одной пересадкой из метро на автобус)) Билет обязательно нужно пробить в терминале, где на нём выставляется время покупки (иначе билет не считается купленным) При этом в чешском метро нет турникетов, которые захлопываются, аки капканы и пронзительно воют. Т.е. есть просто терминалы. Вообщем всё запутано

[as_best]

весьма познавательно, со станциями систему где-то встречал в Германии - вроде бы в Ганновере
тоже многое на доверии - где 20 минут, там и 30, где 5 станций, там и 7
а название для билета ржачное аж не могу, подходит такой контролер и спрашивает - "йизденка есть??" =))) ыыыы пацталом )))

[iren_i]

Это да)) Язык забавный. Местами очень похож как на русский, так и на украинский. Но с ходу можно разве что общий смысл уловить. Ещё одно забавное словечко, которым мы регулярно баловались, это "стверзенка" - чек в такси. Нас местные предупредили, что русских там вычисляют быстро и "очень" любят, а посему могут покатать основательно по городу и цену выставить запредельную. Поэтому, при посадке нужно сразу было поставить водителя перед фактом, что нам нужен будет чек (там можно сразу и распечатку маршрута потребовать и получить на месте). Заветная фраза звучала, как: "Стверзенку попросим")))) У чехов, кстати, почему-то часто говорят во множественном числе, даже если просит что-либо один человек.

[as_best]

у меня чехов знакомых никогда не было, только парочка поляков
тогда стоит ждать интересных рассказов и фотографий от тебя!!!
начало уже увлекательное =)

[glupii]

вот прочитал и теперь думаю, как бы это все применить на практике? надо срочно ехать в Германию -)

[as_best]

раньше только легально? =)
в этом деле главное правило: попался - купи билет
никаких отмазок а-ля "был, забыл, потерял, собака съела" - это только ухудшит обстановку

[glupii]

раньше легально, да -) но теперь буду знать, фигли!

[as_best]

я тоже про эти возможности знал или догадывался, но только пока живешь достаточно долго, можно научиться не бояться
вообще вся система построена на разных выгодных предложениях, при использовании которых людям просто нет нужды ездить без билета, всегда проще иметь с собой проездной - и кошелек защищен, и нервы целые

По поводу ДБ и карты

[ext_258605]

Лёша, привет

Re: По поводу ДБ и карты

[as_best]

да, Андрей, я в курсе этого абонемента, я покупал на вокзале и мне упоминали, а потом я сам на сайте посмотрел
в принципе он на год стоит 57 евро, при том что на 4 месяца я покупал за 25
так что как только приеду сюда в январе, так сразу откажусь, а может и до рождества
проще будет еще раз потом заказать, ее две недели делают, но дают бумажку, что карта в разработке
в принципе с 50% скидки 160 евро отобьются точно, у меня на переездах Эмден-Ольденбург всего за 8 поездок по моим расчетам деньги вернутся, половину я уже отыграл

про судебные перипетии достаточно интересная история

что там с городом 21, будут строить или нет?

Re: По поводу ДБ и карты

[ext_258605]

Решили, что надо изменить план (вроде углубить вокзал), тогда чтото там срастается лучше, но на полмиллиарда увеличивает стоимость всего проекта. Думаю, одним разбитым носом это не закончится. Когда я уезжал, на деревьях в Шлоссгартен жили активисты против вырубки этих деревьев. В нете актуальной информации становится меньше, пока не происходит чтото крупное или важное.

DB Sicherheit теперь проверяют билеты

[ext_258605]

Уже второй раз наблюдаю, что бойцам из НЖД-Безопасность выданы аппараты для проверки билетов и выписки штрафов. И они проверяют и выписывают. Странно. Хорошо, у меня билет, так бы уже попался.