О виртуальном маглеве в вакууме

[artyom_ferrier]

На днях один приятель, зная, что я довольно хорошо вложился в акции Теслы, поинтересовался, не хочу ли я также поучаствовать в каком-нибудь гиперлупе.

Тут, пожалуй, ключевое слово - «каком-нибудь». И на самом деле есть соображения, где бы этот гиперлуп мог быть полезен. Но это довольно специфические случаи - о чём я как-то писал уже, и здесь повторю

Comments

[vladimir1911]

Я заметил существенную разницу в ощущениях при поездке из Петербурга в Москву за три часа, по сравнению с тем, когда эта поездка занимала шесть часов.

[dimmoff]

Конечно! Можно приехать на рабочий день. А это принципиальный вопрос. Но у кого жизнь не столь быстра(как у меня, к примеру), что надо приехать к началу дня, а вечером обязательно вернуться принципиальна скорее цена билета. Да, у Сапсана есть еще одно огромное преимущество, он ходит четыре раза в день, на какой-нибудь да успеешь

[ext_4660552]

Ну сапсан, вроде как, даже до той китайской байды по скорости в полтора раза не дотягивает. Хорошо прокачанный, но все же, в основе своей, вполне обычный поезд.

[kluchnikov_a]

в шанхае в скростном поезде ездят только туристы.сами китайцы ездят в такси. по 4 человека вскладчину берут такси. выходит как раз дешевле билета на поезд раза в 4-5

[buratino_69]

Отлично и с юмором, спасибо.

[dlagno]

смысла соединять города "сравнимого ранга" (скажем, Сиэтл с Сан-Франциско или Москву с Петербургом) особого нет.

А вот если соединить Сиэтл с Якимой или Сиэтл с Валла-Валлой, то смысл появляется -- вы превращаете Якиму в пригород Сиэтла, увеличиваете стоимость недвижимости там раз в 5 и вызываете там бурный рост.

[albus_unix]

И небезосновательно.

картинка пропущена или только у меня не отображается?