Индия: День 2: Столичные детали
Вспомнил несколько деталей из индийской жизни, которые очень сильно отличают их жизнь от нашей. Некоторые из них делают их мир параллельным или абсолютно непонятным. Некоторые близки нам.
Я предлагаю вам ознакомиться с особенностями индийской жизни!
Так выглядит обычная маленькая улочка хорошего спального района:
1.
Рикши/тук-туки повсюду. В 99% случаев объявляют в 2 раза больший ценник за белую кожу :) Индусы набиваются внутрь по 5-7 человек :) А вообще - там 2 места)))
2.
3.
Это локальный автобус. Окна всегда открыты или отсутствуют. Кресла достаточно жёсткие. Такие же ездят на междугородних маршрута. Провести 6 часов в таком автобусе - бесценно))) Чувствуешь себя дровами) Зато дёшево)
4.
Теперь немного о метро. Метро в Дели в основном надземное. Оплата идёт не за вход, а за количество станций, которое вы проезжаете. В среднем проезд стоит 18-19 рупий. Это примерно 10 российских рублей. Ещё есть что-то типа аэроэкспресса. Специальная ветка метро, которая проезжает в том числе через аэропорт (не конечная и не первая станция). Там проезд дороже - около 150 рупий от аэропорта до центрального вокзала Дели (там же главная улица Main Bazaar). Это около 75 рублей.
Вход в метро по жетонам. На входе прикладываете жетон к сенсору, а на выходе бросаете в дырочку. Соответственно, проехать больше станций, чем оплатили - не получится. Перепрыгнуть турникеты тоже не получится - везде вооруженные военные (опасаются каких-то терактов). На входе в метро всех пропускают через металлодетектор, вещи через рентген.
5.
Над Дели постоянно висит смог. Всё дело в нескольких причинах - много промышленных предприятий, огромное количество машин и мотоциклов, а также главный бич всех крупных индийских городов: отсутствие нормальных дорог и тротуаров, из-за чего все ездят по песку и пыли, поднимая это всё в воздух. Любой, кто осмелится добраться в те районы, где нет белых - не сможет нормально дышать и ничего не увидит сквозь пыль. И это реальная Индия :)
6.
Вагоны поездов метро намного удобнее, чем в Москве или Питере, тише (да, даже в подземной части), и просторнее. В метрополитене Дели предполагают (в отличии от Москвы и Питера), что люди стоящие в центре вагона тоже захотят за что-то держаться во время движения.
7.
В любом индийском метрополитене первый вагон резервируется только для женщин и детей до 12 лет! В Индии мужчины получают мало женского внимания, поэтому здесь остро стоит проблема различного рода извращенцев.
Впрочем, это приводит не только к большому количеству извращенцев, но и к поведению расхожему на всём ближнем востоке: многие мужчины - как молодые, так и взрослые - ходят за ручку, или даже в обнимку :) И нет, они не геи. Это просто близкие друзья. Отсутствие женского внимания, а также отсутствие возможности самим получить хоть какой-то телесный контакт с женщиной, мужчины в Индии вынуждены восполнять за счёт таких вот дружеских прогулок за ручку или в обнимку.
Увидеть на улице индийских парня и девушку идущих за ручку - практически невозможно. За 9 дней видели только 1 раз.
8.
А это самая интересная часть! :) Жестокость индийских штрафов!:)))
Быть пьяным, плеваться и сидеть на полу поезда - 100 рублей. Незаконный вход в метро и хождение по путям - 75 рублей. Вход мужчине в женский вагон - аж 125 рублей! А вот за езду на крыше поезда штраф всего 25 рублей! Ну и...грозятся снять с крыши поезда :))) Так что - можете кататься на крыше поезда в Дели!)))
9.
Улица Main Bazaar ночью. Хочу заметить, что это аналог walking street в Паттае, или аналог московского арбата :) В Индии на улицах что днём, что ночью всё очень просто. Даже на самой известной улице)))
10.
Повсюду обжаривают орехи. Индусы обожают эти орехи, посему найти их можно через каждые 100 метров.
11.
На секунду подумал, что нахожусь в поезде, где-то на пути из Москвы в Киев, и смотрю из окна на одной из остановок)))
12.
13.
Иногда встречаются абсолютно выносящие мозг детали. Не поддаётся объяснению то, для чего он продаёт шкурки ананасов...
14.
Не важная городская улица...а просто рынок))) причём, рынок для местных:
15.
16.
Любой охранник или полицейский с уважаемым званием обязательно будет иметь при себе ружьё размером почти с его рост))) Видимо в Индии уважают не то, что функционально, а то, что внушает уважение - что-то большое и грозное :) Понты важнее всего)
А судя по надписям, русских здесь не мало :)
17.
Одна из площадей совершенно шикарна :) Что днём, что ночью на ней много коров, мусора, людей, пыли и крыс))) Замечу, что эта площадь находится в центре города, посреди популярнейшей среди туристов улицы :)
18.
А это - типичный индийский "фиг пойми чем занимаются" офис :) Что удивительно - тут таких очень много! Вглядитесь повнимательней в богатый интерьер и обилие канцелярских предметов)))))) ЧТО ОНИ ТАМ ДЕЛАЮТ?! :)))
19.
Ещё немного метро. Это логотип. Типичный потрёпанный логотип метро. Кстати, метро - это самая чистая часть Дели. Самая организованная и высокотехнологичная. Я _вообще_ больше ничего чистого, организованного и высокотехнологичного в Индии не то что не видел, а даже предположить не могу)))
20.
Большая проблема Индии - все плюются. В пригородах нет дорог и тротуаров - почему бы не плевать на землю и травку. А потом это переносится и в самый центр города, где вроде как цивилизация. В итоге получается заплёванная цивилизация)))
Ещё одна проблема Индии - это испражнения по-маленькому и по-большему в любом месте города :) Лично видел не только ссущих, но и срущих прямо на тротуар индусов))) Но об этом как-нибудь в другой раз :)
21.
А в завершении опять про бедняков.
Очень многие из них живут просто на тротуаре. Другие в палатке в парке. В Индии, как я понял, есть много разных уровней бедности. Если судить по тому, что я видел, то на этих фотографиях ещё всего навсего "средний класс" :)
22.
23.
О других деталях буду рассказывать по мере их поступления. Вообще - здесь другая вселенная. Эти люди живут в каком-то параллельном мире. Единственная вещь из параллельного мира к которой я никак не могу привыкнуть - это то, что их мир весь целиком чертовски тупит!))) Они просто невероятные затупки и тормоза)
Есть ли что-то из этих особенностей, что вас шокировало или наоборот, что вы хотели бы иметь в вашей повседневной жизни?))))
---
Чтобы не пропустить следующие мои рассказы - нажмите на эту ссылку, чтобы подписаться на мой блог.
Если вы не являетесь пользователем жж (если вы не знаете что это - вам точно сюда ==>) или хотите получать обновления по почте, то нажмите на эту ссылку
, чтобы подписаться на мой блог.
ИНДЕКС
=== Другие записи о Путешествии по Индии: ===
[*Оригинал статьи размещён на сайте BudgetTrip.ru]
Я предлагаю вам ознакомиться с особенностями индийской жизни!
Так выглядит обычная маленькая улочка хорошего спального района:
1.
Рикши/тук-туки повсюду. В 99% случаев объявляют в 2 раза больший ценник за белую кожу :) Индусы набиваются внутрь по 5-7 человек :) А вообще - там 2 места)))
2.
3.
Это локальный автобус. Окна всегда открыты или отсутствуют. Кресла достаточно жёсткие. Такие же ездят на междугородних маршрута. Провести 6 часов в таком автобусе - бесценно))) Чувствуешь себя дровами) Зато дёшево)
4.
Теперь немного о метро. Метро в Дели в основном надземное. Оплата идёт не за вход, а за количество станций, которое вы проезжаете. В среднем проезд стоит 18-19 рупий. Это примерно 10 российских рублей. Ещё есть что-то типа аэроэкспресса. Специальная ветка метро, которая проезжает в том числе через аэропорт (не конечная и не первая станция). Там проезд дороже - около 150 рупий от аэропорта до центрального вокзала Дели (там же главная улица Main Bazaar). Это около 75 рублей.
Вход в метро по жетонам. На входе прикладываете жетон к сенсору, а на выходе бросаете в дырочку. Соответственно, проехать больше станций, чем оплатили - не получится. Перепрыгнуть турникеты тоже не получится - везде вооруженные военные (опасаются каких-то терактов). На входе в метро всех пропускают через металлодетектор, вещи через рентген.
5.
Над Дели постоянно висит смог. Всё дело в нескольких причинах - много промышленных предприятий, огромное количество машин и мотоциклов, а также главный бич всех крупных индийских городов: отсутствие нормальных дорог и тротуаров, из-за чего все ездят по песку и пыли, поднимая это всё в воздух. Любой, кто осмелится добраться в те районы, где нет белых - не сможет нормально дышать и ничего не увидит сквозь пыль. И это реальная Индия :)
6.
Вагоны поездов метро намного удобнее, чем в Москве или Питере, тише (да, даже в подземной части), и просторнее. В метрополитене Дели предполагают (в отличии от Москвы и Питера), что люди стоящие в центре вагона тоже захотят за что-то держаться во время движения.
7.
В любом индийском метрополитене первый вагон резервируется только для женщин и детей до 12 лет! В Индии мужчины получают мало женского внимания, поэтому здесь остро стоит проблема различного рода извращенцев.
Впрочем, это приводит не только к большому количеству извращенцев, но и к поведению расхожему на всём ближнем востоке: многие мужчины - как молодые, так и взрослые - ходят за ручку, или даже в обнимку :) И нет, они не геи. Это просто близкие друзья. Отсутствие женского внимания, а также отсутствие возможности самим получить хоть какой-то телесный контакт с женщиной, мужчины в Индии вынуждены восполнять за счёт таких вот дружеских прогулок за ручку или в обнимку.
Увидеть на улице индийских парня и девушку идущих за ручку - практически невозможно. За 9 дней видели только 1 раз.
8.
А это самая интересная часть! :) Жестокость индийских штрафов!:)))
Быть пьяным, плеваться и сидеть на полу поезда - 100 рублей. Незаконный вход в метро и хождение по путям - 75 рублей. Вход мужчине в женский вагон - аж 125 рублей! А вот за езду на крыше поезда штраф всего 25 рублей! Ну и...грозятся снять с крыши поезда :))) Так что - можете кататься на крыше поезда в Дели!)))
9.
Улица Main Bazaar ночью. Хочу заметить, что это аналог walking street в Паттае, или аналог московского арбата :) В Индии на улицах что днём, что ночью всё очень просто. Даже на самой известной улице)))
10.
Повсюду обжаривают орехи. Индусы обожают эти орехи, посему найти их можно через каждые 100 метров.
11.
На секунду подумал, что нахожусь в поезде, где-то на пути из Москвы в Киев, и смотрю из окна на одной из остановок)))
12.
13.
Иногда встречаются абсолютно выносящие мозг детали. Не поддаётся объяснению то, для чего он продаёт шкурки ананасов...
14.
Не важная городская улица...а просто рынок))) причём, рынок для местных:
15.
16.
Любой охранник или полицейский с уважаемым званием обязательно будет иметь при себе ружьё размером почти с его рост))) Видимо в Индии уважают не то, что функционально, а то, что внушает уважение - что-то большое и грозное :) Понты важнее всего)
А судя по надписям, русских здесь не мало :)
17.
Одна из площадей совершенно шикарна :) Что днём, что ночью на ней много коров, мусора, людей, пыли и крыс))) Замечу, что эта площадь находится в центре города, посреди популярнейшей среди туристов улицы :)
18.
А это - типичный индийский "фиг пойми чем занимаются" офис :) Что удивительно - тут таких очень много! Вглядитесь повнимательней в богатый интерьер и обилие канцелярских предметов)))))) ЧТО ОНИ ТАМ ДЕЛАЮТ?! :)))
19.
Ещё немного метро. Это логотип. Типичный потрёпанный логотип метро. Кстати, метро - это самая чистая часть Дели. Самая организованная и высокотехнологичная. Я _вообще_ больше ничего чистого, организованного и высокотехнологичного в Индии не то что не видел, а даже предположить не могу)))
20.
Большая проблема Индии - все плюются. В пригородах нет дорог и тротуаров - почему бы не плевать на землю и травку. А потом это переносится и в самый центр города, где вроде как цивилизация. В итоге получается заплёванная цивилизация)))
Ещё одна проблема Индии - это испражнения по-маленькому и по-большему в любом месте города :) Лично видел не только ссущих, но и срущих прямо на тротуар индусов))) Но об этом как-нибудь в другой раз :)
21.
А в завершении опять про бедняков.
Очень многие из них живут просто на тротуаре. Другие в палатке в парке. В Индии, как я понял, есть много разных уровней бедности. Если судить по тому, что я видел, то на этих фотографиях ещё всего навсего "средний класс" :)
22.
23.
О других деталях буду рассказывать по мере их поступления. Вообще - здесь другая вселенная. Эти люди живут в каком-то параллельном мире. Единственная вещь из параллельного мира к которой я никак не могу привыкнуть - это то, что их мир весь целиком чертовски тупит!))) Они просто невероятные затупки и тормоза)
Есть ли что-то из этих особенностей, что вас шокировало или наоборот, что вы хотели бы иметь в вашей повседневной жизни?))))
---
Чтобы не пропустить следующие мои рассказы - нажмите на эту ссылку, чтобы подписаться на мой блог.
Если вы не являетесь пользователем жж (если вы не знаете что это - вам точно сюда ==>) или хотите получать обновления по почте, то нажмите на эту ссылку
, чтобы подписаться на мой блог.
ИНДЕКС
=== Другие записи о Путешествии по Индии: ===
- Индия: День 1: Знакомство с Дели
- Индия: День 2: Столичная еда
- Индия: День 2: Столичные детали
- Индия: День 3: Розовый город Джайпур
- Индия: День 3: Амер - пригород Джайпура
- Индия: День 4: Люди и лица Джайпура
- Индия: День 5: Агра без Тадж-Махала
- Индия: День 5-6: Индийский поезд
- Индия: День 6: Священный город Варанаси - первый взгляд
- Индия: День 7: Животные Варанаси
- Индия: День 8: Люди и лица Варанаси
- Индия: День 9: Варанаси. Важные детали
- Индия: День 10: Варанаси. Другие детали
- Индия: День 11: Варанаси. Ганга. Рассвет
- Индия: День 12: Гоа. Закат над индийским океаном в Арамболе
- Индия: День 13: Арамболь
- Индия: Детали: Собачий холод
- Индия: День 14: Будни в Арамболе
- Индия онлайн: Ужасы Индии!
- Индия: День 15: Red Fort
- Индия: День 16: Ночь на райском пляже
- Индия: День 17: Утро на райском пляже
- Индия: День 18: Форт Чапора
- Индия: День 19: пригороды Гоа
- Индия: День 20: Водопад Дудхсагар
- Индия: День 21: Люди и лица Арамболя, Гоа
- Индия: День 22: Игра чемпионата по футболу
- Индия: День 22: Футбольные фанаты
- Индия: День 23: Пещеры и водопады Гоа
- Индия: День 24: Руины "Старого Гоа"
- Индия: День 24: Храмы "Старого Гоа"
- Индия: Sunset People!
[*Оригинал статьи размещён на сайте BudgetTrip.ru]