Из советского...
Разбирал тут старые бумаги...
... и нашел пачку таких раритетов еще с конца шестидесятых/начала семидесятых годов прошлого века.
Тогда авиасообщение было не столь развито как сейчас, пассажиров летало мало и "Аэрофлот" каждому пассажиру, кто перелетал Экватор на борте советского национального перевозчика выдавал такую вот грамоту. Гражданам СССР на русском, иностранцам на английском.
Такие грамоты перестали выдавать пассажирам где-то в конце семидесятых, может начале восьмидесятых. В шестидесятые годы XX века пересечение экватора было событием практически для любого, а для советского человека это СОБЫТИЕ, достойное, чтобы его увековечили, а потом это стало рутина для многих, миллионы людей делают это ежедневно.
Хотя, может я и ошибаюсь и грамоты существовали и в более поздние годы, просто мы их перестали брать, зачем, если их и так у нас дома скопилось несколько десятков. Помню их можно было дарить малознакомым людям в качестве прикольного сувенира.
... и нашел пачку таких раритетов еще с конца шестидесятых/начала семидесятых годов прошлого века.
Тогда авиасообщение было не столь развито как сейчас, пассажиров летало мало и "Аэрофлот" каждому пассажиру, кто перелетал Экватор на борте советского национального перевозчика выдавал такую вот грамоту. Гражданам СССР на русском, иностранцам на английском.
Такие грамоты перестали выдавать пассажирам где-то в конце семидесятых, может начале восьмидесятых. В шестидесятые годы XX века пересечение экватора было событием практически для любого, а для советского человека это СОБЫТИЕ, достойное, чтобы его увековечили, а потом это стало рутина для многих, миллионы людей делают это ежедневно.
Хотя, может я и ошибаюсь и грамоты существовали и в более поздние годы, просто мы их перестали брать, зачем, если их и так у нас дома скопилось несколько десятков. Помню их можно было дарить малознакомым людям в качестве прикольного сувенира.