В Малайзию
в открытый космос
Приятно просматривать тайскую прессу: «В связи с понижением цен на бензин проезд в городском транспорте сократится на 50 сантимов».
В России слышишь от некоторых психологов: «иммиграция в ЮВА это уход от жизненных проблем». Или: «Таиланд - чужая страна, где царят жестокие азиатские законы, там ты - никто». Но почему-то, когда я сажусь, например, в электричку «Москва-Владимир», и плачу 500 рублей за 185 км, то куда больше чуждо и никчёмно себя чувствую, чем когда вхожу в вагон тайского «пригородного» поезда. Потому что тайский поезд, аналог нашего пригородного, стоит, например - от Бангкока до Hat Yai (в 60 км от границы с Малайзией), а это 900 км, 259 руб, что значительно дешевле «Москва-Владимир» - не смотря на тот факт, что тайский поезд дизельный (эксплуатация дороже электропоезда). А для тайцев поезда маркировкой ORD вообще бесплатны! Вот почему хочется лететь не в Россию, а ехать в Малайзию. И остаться в Таиланде навсегда (напомним, что в Таиланде уже проживает постоянно 11 000 русских). Которые не ушли от проблем, а просто забыли, что это такое. В любом случае, революция России не грозит.
Вот почему к концу зимы сего года я решил не лететь обратно в РФ, а остаться в Таиланде на неопределённый срок, и для начала немного заработать денег на следующее путешествие. Однако, не без трудностей. Вольная жизнь так расслабляет, что при поиске занятости испытываешь нежелание чем-либо заниматься вообще, кроме как путешествовать, и содрогаешься от мысли сесть в офис.
Съездив за визой в Лаос, прибыл в Паттайю и нашёл жильё. Оказавшись в 4-х стенах вроде освоился и смирился, но всё равно чувствовалось, что будто я упускаю в жизни что-то более важное, что жизнь коротка и каждый день - это дар свыше. Стала меркнуть бесценность жизни. Я думал, что это пройдёт, но нет - чувство усилилось, и через полтора месяца стало невмоготу. В холодильнике поседился тайский ром, и жизнь окончательно перестала чувствоваться как раньше. Теперь я искал не «суай» - красоту, а выгоды, где дешевле, как проще, и эта новая форма необходимости стала мучением. Раньше дорога так много дарила всего, а теперь она была только пыль. Я стал безразличен ей, потерялась связь с миром. Перестали радовать даже тайки.
И вот - как вулкан проснулся! В один прекрасный момент работы не стало, и вновь расправляются крылья. Так и хочется сказать: «Не может быть!» Ведь виза Индонезии у меня в руках!
Через день я в Hat Yai. Широкие улицы, 5-8 этажные здания. Последнее наводнение 2003 года затопило улицы по уровень высоты первого этажа. Даосизм, мусульманство, буддизм - всё вперемешку. Зашёл в «tesco-lotus», купил подкопчёной скумбрии за 40 р (ещё горячей), пошёл и сел за столик в Макдоналдс. Официант увидел, что я ем солёное, и принёс мне большой стакан воды со льдом, подал и стоит, улыбается - а как мне было приятно! У нас со своим нельзя, а в Таиланде твой аппетит готовы разделить все! Несут рис в электичке, ты посмотрел - всё, значит, голодный! А голодных по буддийским традициям надо обязательно кормить. Но в Hat Yai уже нет того «культа еды», процветающего во всём остальном Таиланде или Китае. Кормушки на колесах редки.
на трассе Пукет-Бангкок
Но на bus station испортили настроение. Не успеваешь войти на территорию терминала - тут же налетают коршунами перекупщики и настойчиво норовят отправить тебя на улицу в свои лавочки. «Где купить билет в ...?» - спрашиваю. Ответ один: «outside!» И тычет пальцем. Эти перекупщики буквально на каждом шагу, всем что-то надо, и даже продавщицы билетов отправляют тебя «аутсайд», - их надо спашивать дважды! Не сразу удалась такая элементарная вещь, как покупка билета на автобус.
Hat Yai находится в многонациональном районе Таиланда
И вот - Малайзия! Шикарный жд вокзал приграничного городка подстать Курскому, билет на поезд до Куала Лумпура 24 рингита (22$) - красота! Но дешёвых билетов не оказалось, проданы. Ухожу расстроенный. Что ж, думаю, значит всё будет по-старинке, залезу в вагон и прикинусь вещичкой. И тут вдруг минут черз 15 меня находит малазиец в синей форме: «Вы искали билет? Идёмте!» Видимо, моя грустная физия и рюкзак за плечами так вдохновили железнодорожников, что они решили помочь мне. Как приятно! Я сразу усвоил, что Малайзия - это хорошо. Поезд оказался ещё и кондикионированным. Ночку я проспал не на кресле, как все нормальные пассажиры, а конечно же в проходе, постелив коврик. И малазийцы не смели меня тревожить, молча перешагивали. Просыпался только от холода, кондишены «жарили» вовсю.