Дирижаблестроение - быть или не быть?
Дискуссии по поводу возврата в небо дирижаблей ведутся с конца 60-х. Есть опытно-конструкторские работы. Должны появиться и задачи, которые предстоит решать с помощью такого транспортного средства.
Стартовая площадка для перспективного направления в России есть. Осталось найти средства.
«Рассматриваются варианты использования дирижаблей на разработках нефти и газа в Арктике - в России для этой цели предполагается задействовать пять аппаратов.
Дирижабли могли бы стать конкурентом всего нынешнего грузового флота, а также самолетов местных авиалиний.
Современные морские суда перевозят 10-20 тысяч тонн, танкеры - до 300 тысяч, паромы на
короткие расстояния даже больше. И хотя специалисты утверждают, что предела грузоподъемности дирижаблей нет, сейчас проектируются аппараты только на 100 тонн, более «вместительные» варианты лишь прорабатываются.
Но скорость морских судов едва достигает 30 километров в час. А дирижабли передвигаются впятеро быстрее. ….
К тому же морские перевозки осуществляются только между портами, которые далеко не всегда оказываются пунктами отправки и назначения. А дирижабль может летать куда угодно, не требуя сложной инфраструктуры типа причалов и аэродромов. Он сам себе кран: завис в нужной точке и прицепил-отцепил груз.
… Более того, даже при повреждении оболочки, если она состоит из изолированных отсеков, дирижабль не рухнет, как самолет, а опустится более или менее плавно. То есть безопасность заведомо выше, чем в авиации.
…Дирижабль доставит лесозаготовителей хоть куда, чтобы организовывать точечную вырубку, вывезет любые объемы древесины к месту переработки.
…Дирижабли грузоподъемностью от 100 до 500 тонн могли бы совершать облет плавбаз, собирать улов и охлаждать его автоматически, поднимаясь на нужную высоту. Время доставки из Владивостока в Калининград - пять-шесть суток.»
(Полностью см.на http://vpk.name/news/149718_potrebnost_v_dutyih_velichinah.html )
Здорово, что такие вопросы поднимаются. Чудесно, что уже есть попытки движения в ту сторону. Но будет ли программа дирижаблестроения и дирижаблеперевозок обсуждаться на заседаниях правительства?
Пока от правительства РФ по дирижаблестроению новости такие:
«Премьер-министр России Дмитрий Медведев смог зайти на заблокированный торрент-сайт RuTracker по вине оператора связи, который проходит процедуру ликвидации, сообщил "Интерфаксу" пресс-секретарь Роскомнадзора Вадим Ампелонский в среду.»
Какие такие дирижабли-мирижабли? Справиться бы с Рутрекером. Целое заседание посвящено копии фильма "Выживший" с Леонардо Ди Каприо.
Граждане России могут спать спокойно. Всё остальное уже решено.