Тест-драйв автомобиля Land Rover Freelander 2

[antonukhanov]

Я поездил неделю на самом мощном Land Rover Freelander 2 и сумел трижды "засадить" его в снег.

Comments

[oops13]

как у вас в июле снежно!

[oops13]

по конкурентам по моему прямой это икстрейл, и ездит он так же как пьяный бегемот и комфорт в дорогих комплектациях на высоте, и на бездорожье вполне может потягаться

[antonukhanov]

Да в конкуренты можно много кого записать, но ниссану премиальности не хватает, как и сузуки

[oops13]

а ты премиальность в чем считаешь? дорогие трейлы с кожсалоном, двойным люком на всю крышу, электросиденьями, 7дюймовой навигацией, камерами по кругу и всем чем можно попримиальней салона "с налетом сименса" смотрится и функционирует :) у сузуки салон гавно унылое, да, как и у самых дешевых трейлов :)

[antonukhanov]

Я премиальность по марке считаю :) Land Rover - это же у нас премиальные внедорожники, а ниссан - нет, даже патруль с его тремя с половиной миллионами)

[russos]

СНЕГ?! :)

[4044415]

кокс.

[antonukhanov]

Ну да, снег))

[4044415]

А почему ненависть к электронным ручникам?

[antonukhanov]

Ну она у меня не в применении к фрилу, а вообще, источником оной является невозможность зимой дернуть за него. Кроссовер, конечно, не для этого. Но если все машины рано или поздно перейдут на электронные ручники, то будет скучно( Впрочем, это экономит место для подстаканников

[4044415]

С фига ли за него дернуть нельзя? )

[antonukhanov]

За электронный? Да можно, но на VAGовской продукции это приведет к обычному торможению всеми 4-мя колесами.

[myroad]

Запоздало. А фото со стороны, где фрил застрял, кажется совсем ровным...