ФАС выявила ещё один сговор авиакомпаний. Теперь в Иркутске.
В сентябре в Иркутске будет проводиться "День конкуренции". Будет рукоовдство ФАС России, представители Правительства, много руководителей теров со всей страны, руководители или старшие сотрудники зарубежных антимонопольных ведомств.
По-видимому, когда все они начали покупать авиабилеты в этот славный город, вдруг обнаружили, что цены на них непомерно высоки и, что самое интересное, - практически одинаковы у всех авиакомпаний.
Наверное именно так родилось дело о нарушении антимонопольного законодательства, а именно о сговоре по тарифам в отношении ОАО "Аэрофлот", ОАО "Ютэйр", авиакомпании "Сибирь" и ОАО "Уральские авиалинии".
Вчера прессе было заявлено, что расследование дела завершено.
В ходе расследования антимонопольщики исследовали большое количество тарифных планов этих авиакомпаний. Учитывались и данные о стоимости горюче-смазочных материалов, услуг заправки и наземного обслуживания, в том числе, предоставленные управлениями антимонопольной службы из соседних регионов.
Эксперты пришли к выводу, что несмотря на то, что эти авиакомпании имеют разные затраты, разную маршрутную сеть, на направлении из Иркутска в Москву и обратно все они предлагали практически одинаковые - максимальные - тарифы на билеты. Другие маршруты этих же перевозчиков существенно отличаются по ценам.
Это привело к тому, что спрос на пассажирские перелеты московского направления переместился из Иркутска в Улан-Удэ, а также в другие регионы. Например, у авиакомпании «Сибирь» пассажиропоток до Москвы из Иркутска увеличился в минувшем только на 10%, в то время, как перелеты из бурятской столицы выросли до 15%. «Уральские авиалинии» из Иркутска стали возить пассажиров в столицу всего на 2% больше, а из Читы - на 21%.
«Синхронизация ценовой политики на маршрутах Иркутск-Москва серьезно ограничивает свободу передвижения наших земляков и позволяет авиакомпаниям «забыть о том, что они должны конкурировать между собой». Авиакомпаниям направлено предписание прекратить действия ценового соглашения и предоставить в антимонопольный орган подтверждение того, что нарушение устранено. Кроме того, к перевозчикам будут применены штрафные санкции, но это станет следующим процедурным этапом в деле», - отметила Руководитель Иркутского УФАС России Валентина Заморина.
Чтож, вероятно авиакомпании будут оспаривать это решение. Посмотрим, что скажет суд.
По-видимому, когда все они начали покупать авиабилеты в этот славный город, вдруг обнаружили, что цены на них непомерно высоки и, что самое интересное, - практически одинаковы у всех авиакомпаний.
Наверное именно так родилось дело о нарушении антимонопольного законодательства, а именно о сговоре по тарифам в отношении ОАО "Аэрофлот", ОАО "Ютэйр", авиакомпании "Сибирь" и ОАО "Уральские авиалинии".
Вчера прессе было заявлено, что расследование дела завершено.
В ходе расследования антимонопольщики исследовали большое количество тарифных планов этих авиакомпаний. Учитывались и данные о стоимости горюче-смазочных материалов, услуг заправки и наземного обслуживания, в том числе, предоставленные управлениями антимонопольной службы из соседних регионов.
Эксперты пришли к выводу, что несмотря на то, что эти авиакомпании имеют разные затраты, разную маршрутную сеть, на направлении из Иркутска в Москву и обратно все они предлагали практически одинаковые - максимальные - тарифы на билеты. Другие маршруты этих же перевозчиков существенно отличаются по ценам.
Это привело к тому, что спрос на пассажирские перелеты московского направления переместился из Иркутска в Улан-Удэ, а также в другие регионы. Например, у авиакомпании «Сибирь» пассажиропоток до Москвы из Иркутска увеличился в минувшем только на 10%, в то время, как перелеты из бурятской столицы выросли до 15%. «Уральские авиалинии» из Иркутска стали возить пассажиров в столицу всего на 2% больше, а из Читы - на 21%.
«Синхронизация ценовой политики на маршрутах Иркутск-Москва серьезно ограничивает свободу передвижения наших земляков и позволяет авиакомпаниям «забыть о том, что они должны конкурировать между собой». Авиакомпаниям направлено предписание прекратить действия ценового соглашения и предоставить в антимонопольный орган подтверждение того, что нарушение устранено. Кроме того, к перевозчикам будут применены штрафные санкции, но это станет следующим процедурным этапом в деле», - отметила Руководитель Иркутского УФАС России Валентина Заморина.
Чтож, вероятно авиакомпании будут оспаривать это решение. Посмотрим, что скажет суд.