"Волок 2012". День пятый. Дневка в Медвежьегорске
Город небольшой, достопримечательностей немного. Сталинские дома соседствуют с современными пятиэтажками и покосившимися халупами. Неспешная провинциальная жизнь идет своим чередом.
Посетили старинный деревянный - и действующий в качестве основного! - ж\д вокзал, рядом с которым установлен прекрасно сохранившийся паровоз.
Зашли в небольшой краеведческий музей, один из залов которого посвящен строительству Беломорканала и печально известному Сандармоху, который нам предстоит посетить завтра.
Известно, что на окраине города, в доме на берегу реки Кумса снималась культовая советская лирическая комедия «Любовь и голуби». Как не посетить?! Нас ждало разочарование. Тот самый дом то ли сгорел, то ли был продан, на его месте строится современный почти коттедж. Рядом свалка. Ни одного указателя или упоминания. Жители соседних домов сетуют, что, мол, властям города ничего не надо, хотя поток интересующихся не уменьшается до сих пор. Действительно странно. Ведь такую достопримечательность можно было организовать! А если учесть, что тут же снимались «Четвертая высота», «И на камнях растут деревья», «Платина 2», «Охота на пиранью»… Но узнать об этом можно только в Википедии.
Больше в городе смотреть нечего. Но отдохнувших джиперов неудержимо тянет за приключениями. А вот, говорят, на горе Лысуха остался финский укрепрайон времен Советско-финской войны 1941-1944 годов. Почему бы не попробовать в гору заехать и посмотреть? Сказано - сделано. Травим давление в шинах и забираемся вверх. Находим укрепления - действительно прекрасно сохранились и почти не загажены.
Пора возвращаться в город. Набираться сил, а кое-кому и чинить машины. «Урожай» первого этапа этого «Волока»: у одного УАЗа оторвало стабилизатор, у «Патриота» пикапа треснуло крепление стойки - вовремя заметили и успели заварить, у «Доджа» кончились все амортизаторы, у одного «Паджеро» - передние. Да почти у всех автомобилей есть небольшие поломки. Самая серьезная потеря - напрочь отвалившийся рычаг передней подвески у Jeep Commander. Автомобиль уехал на эвакуаторе в Петрозаводск.
Посетили старинный деревянный - и действующий в качестве основного! - ж\д вокзал, рядом с которым установлен прекрасно сохранившийся паровоз.
Зашли в небольшой краеведческий музей, один из залов которого посвящен строительству Беломорканала и печально известному Сандармоху, который нам предстоит посетить завтра.
Известно, что на окраине города, в доме на берегу реки Кумса снималась культовая советская лирическая комедия «Любовь и голуби». Как не посетить?! Нас ждало разочарование. Тот самый дом то ли сгорел, то ли был продан, на его месте строится современный почти коттедж. Рядом свалка. Ни одного указателя или упоминания. Жители соседних домов сетуют, что, мол, властям города ничего не надо, хотя поток интересующихся не уменьшается до сих пор. Действительно странно. Ведь такую достопримечательность можно было организовать! А если учесть, что тут же снимались «Четвертая высота», «И на камнях растут деревья», «Платина 2», «Охота на пиранью»… Но узнать об этом можно только в Википедии.
Больше в городе смотреть нечего. Но отдохнувших джиперов неудержимо тянет за приключениями. А вот, говорят, на горе Лысуха остался финский укрепрайон времен Советско-финской войны 1941-1944 годов. Почему бы не попробовать в гору заехать и посмотреть? Сказано - сделано. Травим давление в шинах и забираемся вверх. Находим укрепления - действительно прекрасно сохранились и почти не загажены.
Пора возвращаться в город. Набираться сил, а кое-кому и чинить машины. «Урожай» первого этапа этого «Волока»: у одного УАЗа оторвало стабилизатор, у «Патриота» пикапа треснуло крепление стойки - вовремя заметили и успели заварить, у «Доджа» кончились все амортизаторы, у одного «Паджеро» - передние. Да почти у всех автомобилей есть небольшие поломки. Самая серьезная потеря - напрочь отвалившийся рычаг передней подвески у Jeep Commander. Автомобиль уехал на эвакуаторе в Петрозаводск.