Вместо реставрации и восстановления плитки - элементы уникального декора на станции Киевская закрасили бурой краской. На эскалаторах на Фрунзенской свинтили сталинский ампир  и поставили гнусный новодел. Как похорошелло в метро при Сергее Семеновиче.


( Read more... )

В московском метрополитене покраска утраченных элементов на станциях - обычная практика. В очередной раз, уже третий, судя по "культурным слоям" красный мрамор. Подобная "реставрация" недопустима, ведь "Красные ворота" - памятник истории и культуры. С мрамора подобная красочная мазня не удаляется без потерь.


( Read more... )

После ремонта нигде не стало ни чисто, ни красиво. Более того, смею утверждать, стало еще и опаснее! Новые панели легко разбиваются. На станции метро Чеховская сбивали вечный мрамор. Ради чего - непонятно. Лишь бы что-то ремонтировать. А это - фонтан канализационный , что забил на Таганско-Краснопреснской линии, на станции Пушкинская. ( Read more... )

Московский метрополитен по праву считается самым красивым в мире. Это не мешает горе-реставраторам сбивать мрамор со стен, снимать и заменять аутентичные элементы на ширпотреб. Сталинский ампир сейчас обильно продают на сайте Авито. Так, например, если верить автору объявления, эти лампы украшали станцию метро "Киевская" до реконструкции. Так это, ( Read more... )

Сообщают, что прорубили выемку там, где деформационный шов. Но, облицовка станции Киевская, сама по себе памятник архитектуры, можно ли так варварски штробить в стене дырку, будто это ремонт проводки в общественном туалете? Интересно, что скажут градозащитники и Архнадзор.


( Read more... )