Конец Средиземноморья. Часть вторая

[anlazz]

Итак, в прошлой части было сказано, что в настоящее время существует технология, способная по эффективности сравняться с морскими перевозками. Это - железные дороги, а точнее - особая форма их организации, при которых подобный вид транспорта объединяется в единую систему. Последнее, кстати, как бы не более важное, нежели все локомотивы, вагоны и

Comments

[_zanuda]

Как зануда, отмечу, что Римская империя не была первой средиземноморской цивилизацией. Навскидку назову классическую Древнюю Грецию и крито-микенскую цивилизацию.

[doc_mike1]

"та же NASA смогла осуществить «лунную программу»..."

Лунная программа НАСА не соответствует базовому научному критерию реальности открытия - независимое воспроизведение по той же методике. Это распространяется и на геогрфию.

Вслед за Колумбом на парусниках в Америку куча народа плавало.

Вслед за Тенцингом и Хиллари куча народу ножками на Эверест вскарабкивалась.

Вслед за НАСА куча народа в люминевой банке через радиацию с кучей ручных перестыковок на пике болезни невесомости без компьютеров на Луну сгоняло, и обратно фтыкалась в атмосферу Земли по баллистической траектории со второй космической скорости... упс... даже через полвека повторить не могут... к чему бы это...

[ext_1424062]

Воспроизведение возможно при прочих равных условиях. Вот китайцы такие условия как раз достраивают, так что обосратушки сторонников мирового заговора "Амеры на Луну не летали!!11" будут просто эпическими. Впрочем, кретины привычно загнусавят, что китайцы тоже в заговоре участвуют :-)

[cosmicstarcat]

У китайцев на лунохода получилась "не та " луна. В этом легко можно убедится сравнив американские и китайские лунные фото.
Вот тут :у меня есть ссылки на полные альбомы фоточек с луны со стороны китайцев.
https://cosmicstarcat.livejournal.com/2438.html

Это вообще Эпик фейл - у американцев луна на фото-видеоматериалах такая как будто мы ее цвет видели невооружённым глазом. - то есть серо-бетонная.
Хотя по факту там смещение в Красно-жёлтый спектр. Хотя по факту наше небо работает как синий светофильтр - накладывая синюю дымку на луну.
Вот фото с мкс: для демонстрации эффекта

[cosmicstarcat]

[doc_mike1]

Кроме хаоса, организованного пиратами, есть еще более фундаментальная проблема - баланс между планом, который замораживает большие ресурсы на долгое время ради экономии масштабов, и гибкостью, необходимой для внедрения новых технологий и для адаптации к меняющимя условиям.

У того же Ефремова эта проблема основной конфликт сюжета в Туманности Андромеды: "Мвен Мас и Рен Боз, не скребите мозги, вас в плане не стояло, ваша очередь через 200 лет".

[sch_haifisch]

>>>>>>А железнодорожная сеть превращается в «рукотворное море» - причем, море, имеющее всегда одну и ту же хорошую погоду.

А есть ещё собственно "рукотворная вода" - каналы и водохранилища. Именно поэтому противопоставление богомерзкой хаотической воды и прогрессивной рукотворной сухопутной сети неверно - водную сеть тоже можно и нужно создавать. И более того, водная сеть - ещё и инструмент упорядочивания и преобразования хаотического климата. Так что они друг друга дополняют, а не взаимоисключают - а "Средиземноморье" есть будущее "Средиземья" (и в СССР это самое Средиземноморье вовсю копали, пока не пришли долбоящеры и не завыли про богопротивность переброски части вод сибирских рек в Среднюю Азию).

То есть опять у автора где-то в недрах постов гнездятся верные мысли (в данном случае - преимущества рукотворного порядка перед природно-рыночным хаосом, в том числе в транспортной сфере), но про многослойную обёртку даже говорить ничего не хочется. И не в одном только стиле здесь дело.

[opiat_5x5]

Каналы на полгода замерзают.

[sch_haifisch]

Сразу видно северное мышление.)

Но не везде север и климат вообще надо менять, в том числе каналами.

[eyeofevil]

Гляньте мой коммент в конце обсуждения.

[sch_haifisch]

Кстати, говорят, Вован на следующей неделе должен второй раз в жизни сделать что-то хорошее и объявить о грядущих невиданных вложениях в инфраструктуру; а планы строительства и реконструкции на 11, что ли, триллионов у РЖД уже есть. Восхвалит ли Анлазз Национального Лидера за внезапно снизошедшую двадцать лет спустя мудрость, приведёт ли его в пример недостойным кокозиционерам и констатирует ли безальтернативность Солнцеликого в конкретно нашем родном издании капитализма?))