Почему!?

[angry_atc]

Comments

[alexbabashov]

Заинтриговали, ждемс запасаясь попкорном :)

[atc_dusia]

Бгг , бойтесь ))))

[alexbabashov]

Покинул я среду разработчиков софта для вашего брата так что теперь только с попкорном буду наблюдать со стороны ))) Вы то как уже закончили обучение ?

[atc_dusia]

И куда подались? Аль секрет?
Закончили )) Работаю уже не первый год...

[the1spirit]

На картинке Абакан и Кызыл, Красноярск даже не вошел. А обращение к Красноярску. Из-за масштаба там каша и границу зон Красноярск/Абакан для несведующего не видно, но судя по положению метки, для которой нарисована фраза, борт все-таки в абаканской зоне.

[angry_atc]

Абаканской зоны не существует уже десять лет. От монгольской границы и до Карского моря сейчас расположены 10 секторов Красноярского РЦ. Вся эта каша - в одном секторе. Масштабы большие, относительно размеров сектора скорости маленькие. Только радиообмена всё равно помойка, а согласований в три раза больше. К тому же тут работа поделена не на трёх человек, как в МЦ, а максимум на двоих.

[the1spirit]

Понятно, вопрос можно считать закрытым.

[angry_atc]

Какого года у тебя данные признавайся) Все споттеры думают, что Красноярская зона - это радиус 300 км и всё? :)

[air_controller]

Правильно, так с ними! :)

[angry_atc]

Я не собираюсь никого ни в чём обвинять, я напишу как это видно из-за канала и почему я не отвечаю. Заодно своё спрошу :)

[atc_dusia]

Костя, интересно, как ТАК?)

[andygrom]

Проще простого!
Если интенсивность маленькая - диспетчер спит на диване. Пока проснётся, пока подойдёт к локатору, разберётся.
Если интенсивность большая - то просто некогда.

Пилоты как маленькие. Сами же все так же делают!

[angry_atc]

Про диван сами догадались или инфа 100%?

[alexbabashov]

Диван не диван но дремлющего диспа за пультом на периферии в дали от Москвы я наблюдал :)

[atc_dusia]

Господа, хватит про диваны! А то волей-неволей заставите и меня поверить!

[atc_dusia]

Серёж, ждём-с поста! Я тоже сегодня думала почти обо всем вышенаписанном.