Вот скажите, други автомобильные, есть ли какой-то ощутимый профит для подвески от телодвижений во время проездов лежачих (одним колесом по обочине или по встречке, а другим по лежачему, проезд по диагонали)? Или все это нивелируется созданием аварийной ситуации, когда остальные автосы и пешеходы не догоняют почему вдруг человек начинает смещаться
(
Read more... )