(Untitled)

[andrew_dovgan]

Ну что же, вернулись. Маршрут пройден.
Пока выложу для затравочки телефонные фото)

Comments

[sandra_dey]

Очень круто ) жду с нетерпением полноценных фотоотчетов )))

[andrew_dovgan]

Спасибо, скоро будет)

[stonedog76]

С возвращением.

Фотографии замечательные.

[andrew_dovgan]

спасибо!

[deceptors]

Какие покрышки на машинах?

[andrew_dovgan]

На L200 Симаксы для эсктремальных мест и разведок, на трассе переобували ее в BFG AT
На Дефе штатная MT Wrangler на всем маршруте.

В сухом остатке, Дэф на штатной МТ, за счет веса, клиренса, геометрии, блокировок, электроники и пр. едет сопоставимо с L200 на Симаксах. В совсем уж экстремальных условиях, конечно стравленый Симакс уедет дальше.

[deceptors]

Ага, тогда второй вопрос, штатная МТ (кстати, что конкретно за модель?) как себя вела на трассе, сравнительно с БФГ АТ на двухсотом?

Сейчас стоит вопрос, какую резину поставить на наварку, довольно часто наварка будет ездить по мокрой глине в гору-с горы, а бушные АТешки на глине оставляют желать лучшего. Я понимаю конечно, что они бушные, но мои старые МТхенкуки на уазе делают на подъеме в глине навару как бык овцу. Друзья сомневаются как мол МТшки поведут себя на трассе на наварке, проверить перекинув мои не можем, разный радиус.

[andrew_dovgan]

Я на Дефе другую резину не пробовал, поэтому корректно сравнивать не получится.
На Л200 ездил и на BFG AT и на BFG MT. На MT мне на Л200 было вполне комфортно и на трассе и в городе, ездил на ней круглый год и все устраивало. Но она тяжелая и для динамичной езди не подходит, я же езжу спокойно и мне нормально.

Штатная Дефовская резина - Гудьер Вранглер МТ. На трассе вполне нормально. Примерно как AT на Л200.
BFG MT по рисунку позлее чем Гудьер, поэтому копает думаю лучше.

[myroad]

Для затравочки и телефонные пойдут :)

[andrew_dovgan]

ну они самые быстрые как минимум))

[doner]

Ништик. Не привычно видеть не л200 ))) жду отчеты
не затягивай

[andrew_dovgan]

мне сомому пока не привычно ))