Грузовой БЛА Silent Arrow для объединенного командования ССО ВС США

[andrej_kraft]

В продолжение начатой коллегами bmpd темы по одноразовым грузовым БЛА:

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Авиация.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal северного региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[jr0]

Другой мне нра больше.

[andrej_kraft]

В полете выглядит классически, но в собранном виде гораздо менее функционален по сравнению с конкурентом:

[jr0]

Дело не в классичности для меня, а в аэродинамике. Прежде всего, концы консолей это индуктивное сопротивление. Ну и поворотные узлы - два или четыре. Подкосы можно оптимизировать, заменить расчалками. Кстати, киль можно и упразднить, кажется. Придется поработать, но видится возможность.

[andrej_kraft]

Аэродинамика не моё, поверю вам на слово. Но, мне кажется, высокие летные характеристики - это не самое главное в этих БЛА. Будем надеяться, ССО США разберутся, что им нужнее и сделают правильный выбор.

[lx_photos]

Спасибо, интересно.

[andrej_kraft]

Re: Любопытно только почему раньше такого не делали

[andrej_kraft]

Ладно бы только радиоуправляемые модели - система JPADS (Joint Precision Airdrop System) разрабатывалась с 1993 года, первое боевое применение в Афганистане в 2006 году.

Видимо, никто раньше не догадался, что так тоже можно.