Подготовка операторов БЛА "Блэк Хорнет" для СВ Норвегии
Ранее уже писал, что Норвегия закупила для нужд своих сухопутных войск небольшую партию индивидуальных систем воздушной разведки (ИСВР) PD-100 со свехмалыми БЛА "Блэк Хорнет".
На днях появились сразу две статьи на сайте Teknisk Ukeblad и на официальном сайте МО Норвегии о начале подготовки операторов для новых систем.
Возможности новой техники демонстрирует Андерс Истмарк (Anders Ystmark), старший инструктор подготовки операторов БЛА (hovedinstruktør UAS).
Фото: Simen Rudi, Forsvarets logistikkorganisasjon
Благодаря развитию производства и накопленным запасам, после подписания в июле контракта компания "Прокс дайнемикс" поставила первые два комплекта ИСВР уже в сентябре. Затем первоначальную подготовку к их использованию прошли два инструктора из учебного центра сухопутных войск. Обучение осуществлялось в летной тактической школе ВВС (Luftforsvarets flytaktiske skole - LFTS) на авиабазе Рюгге (Rygge), где проводится подготовка для всех видов авиационной техники ВС Норвегии. При этом БЛА настолько просты в управлении, что для приобретения базовых навыков управления БЛА в полете им хватило двух-трех дней.
Видео: http://www.tu.no/tutv/forsvar/2015/12/04/her-tar-forsvaret-i-bruk-sine-nye-black-hornet-droner
После получения сертификатов, оба этих инструктора будут готовить операторов ИСВР для строевых подразделений уже в учебном центре СВ Норвегии (Hærens våpenskole) в гарнизоне "Рена". Планируется, что первые комплекты БЛА и подготовленный к их использованию личный состав появятся в войсках уже зимой 2016 года.
Также в статье на tu.no приведены новые сведения о ТТХ ИСВР, в дополнение к уже известным:
- емкости аккумуляторов базовой станции хватает на шесть циклов подзарядки бортовых аккумуляторов БЛА;
- применение ИСВР оптимально при температуре воздуха до около -10ºС, а уже при -20ºС время полета уменьшается до примерно семи минут на одной зарядке, т.е. в 3-4 раза.
Судя по фото, Норвегия сразу заказала ИСВР в комплекте с дополнительной внешней приемо-передающей антенной (на лямке над левым плечом). Очевидно, именно поэтому в статье указано, что дальность полета БЛА составляет более 1600 метров от базовой станции. Также, сообщается, что основным вариантом поставки ИСВР для ВС Норвегии будет комплект с парой "дневной БЛА-ночной БЛА". Это позволит более гибко использовать систему в зависимости от конкретных условий обстановки.
На видео ниже представлен вариант использования ИСВР "Блэк Хорнет" на этапе предварительных испытаний в 2013 году - как элемент вооружения вторых номеров снайперских пар разведроты механизированного батальона "Телемарк" из состава механизированной бригады "Север".
На днях появились сразу две статьи на сайте Teknisk Ukeblad и на официальном сайте МО Норвегии о начале подготовки операторов для новых систем.
Возможности новой техники демонстрирует Андерс Истмарк (Anders Ystmark), старший инструктор подготовки операторов БЛА (hovedinstruktør UAS).
Фото: Simen Rudi, Forsvarets logistikkorganisasjon
Благодаря развитию производства и накопленным запасам, после подписания в июле контракта компания "Прокс дайнемикс" поставила первые два комплекта ИСВР уже в сентябре. Затем первоначальную подготовку к их использованию прошли два инструктора из учебного центра сухопутных войск. Обучение осуществлялось в летной тактической школе ВВС (Luftforsvarets flytaktiske skole - LFTS) на авиабазе Рюгге (Rygge), где проводится подготовка для всех видов авиационной техники ВС Норвегии. При этом БЛА настолько просты в управлении, что для приобретения базовых навыков управления БЛА в полете им хватило двух-трех дней.
Видео: http://www.tu.no/tutv/forsvar/2015/12/04/her-tar-forsvaret-i-bruk-sine-nye-black-hornet-droner
После получения сертификатов, оба этих инструктора будут готовить операторов ИСВР для строевых подразделений уже в учебном центре СВ Норвегии (Hærens våpenskole) в гарнизоне "Рена". Планируется, что первые комплекты БЛА и подготовленный к их использованию личный состав появятся в войсках уже зимой 2016 года.
Также в статье на tu.no приведены новые сведения о ТТХ ИСВР, в дополнение к уже известным:
- емкости аккумуляторов базовой станции хватает на шесть циклов подзарядки бортовых аккумуляторов БЛА;
- применение ИСВР оптимально при температуре воздуха до около -10ºС, а уже при -20ºС время полета уменьшается до примерно семи минут на одной зарядке, т.е. в 3-4 раза.
Судя по фото, Норвегия сразу заказала ИСВР в комплекте с дополнительной внешней приемо-передающей антенной (на лямке над левым плечом). Очевидно, именно поэтому в статье указано, что дальность полета БЛА составляет более 1600 метров от базовой станции. Также, сообщается, что основным вариантом поставки ИСВР для ВС Норвегии будет комплект с парой "дневной БЛА-ночной БЛА". Это позволит более гибко использовать систему в зависимости от конкретных условий обстановки.
На видео ниже представлен вариант использования ИСВР "Блэк Хорнет" на этапе предварительных испытаний в 2013 году - как элемент вооружения вторых номеров снайперских пар разведроты механизированного батальона "Телемарк" из состава механизированной бригады "Север".
Click to view