Транспортно-заряжающая машина САУ FH77 BW L52 "Арчер"
Благодаря наводке от коллеги 477768 избавлюсь-ка я еще от одного черновика.
Позиция транспортно-заряжающих машин САУ "Арчер" на учении 91-го артиллерийского батальона артиллерийского полка А9 СВ Швеции (ноябрь 2016). Предупреждающие таблички, огнетушители, часовые - все как у людей.
Когда речь заходит об артиллерии, часто забывают, сколько всякой техники обеспечивает стрельбу всего пары стволов.
Это особенно прискорбно, если речь идет о таком важнейшем элементе системы, как транспортно-заряжающая машина (ТЗМ). "Арчер" - система относительно новая, но это сильно мягко говоря, с учетом затянутых сроков разработки. И если саму самоходку за прошедшие годы расписали уже во всех возможных ракурсах, то информации по ТЗМ совсем немного, поэтому давайте соберем её до кучи и рассмотрим подробнее.
Еще на начальном этапе НИОКР шведские инженеры планировали, что САУ и ТЗМ будут на едином шасси. И сейчас если вы начнете искать картинки по запросу "ТЗМ САУ Арчер", вам скорее всего выдаст такие изображения:
Но довольно быстро от идеи отказались в пользу модульной системы Ammunition Resupply System, с возможностью установки на любой транспорт, способный к перевозке стандартных 20-футовых контейнеров.
Контейнерный модуль заряжания САУ "Арчер"
Видео именно с таким вариантом ТЗМ появилось еще в 2010 году. Но поначалу я думал, что это временное решение, до перестановки его на основное шасси. Однако потом и норги стандартные армейские грузовые автомобили захотели использовать, и шведы до сих пор именно так делают.
В 2012 году система использовалась шведами на "показательных выступлениях" САУ "Арчер" перед союзниками и партнерами во время учения "Колд риспонс" в Норвегии
То самое видео, на 0:11-1:16 в деталях показан весь процесс перезарядки:
Не знаю, насколько оправдано такое решение. Как на мой вкус, то как-то это все не особо надежно - тонкостенный контейнер, алюминиевые желоба...
Позиция транспортно-заряжающих машин САУ "Арчер" на учении 91-го артиллерийского батальона артиллерийского полка А9 СВ Швеции (ноябрь 2016). Предупреждающие таблички, огнетушители, часовые - все как у людей.
Когда речь заходит об артиллерии, часто забывают, сколько всякой техники обеспечивает стрельбу всего пары стволов.
Это особенно прискорбно, если речь идет о таком важнейшем элементе системы, как транспортно-заряжающая машина (ТЗМ). "Арчер" - система относительно новая, но это сильно мягко говоря, с учетом затянутых сроков разработки. И если саму самоходку за прошедшие годы расписали уже во всех возможных ракурсах, то информации по ТЗМ совсем немного, поэтому давайте соберем её до кучи и рассмотрим подробнее.
Еще на начальном этапе НИОКР шведские инженеры планировали, что САУ и ТЗМ будут на едином шасси. И сейчас если вы начнете искать картинки по запросу "ТЗМ САУ Арчер", вам скорее всего выдаст такие изображения:
Но довольно быстро от идеи отказались в пользу модульной системы Ammunition Resupply System, с возможностью установки на любой транспорт, способный к перевозке стандартных 20-футовых контейнеров.
Контейнерный модуль заряжания САУ "Арчер"
Видео именно с таким вариантом ТЗМ появилось еще в 2010 году. Но поначалу я думал, что это временное решение, до перестановки его на основное шасси. Однако потом и норги стандартные армейские грузовые автомобили захотели использовать, и шведы до сих пор именно так делают.
В 2012 году система использовалась шведами на "показательных выступлениях" САУ "Арчер" перед союзниками и партнерами во время учения "Колд риспонс" в Норвегии
То самое видео, на 0:11-1:16 в деталях показан весь процесс перезарядки:
Click to viewНе знаю, насколько оправдано такое решение. Как на мой вкус, то как-то это все не особо надежно - тонкостенный контейнер, алюминиевые желоба...