Испытания ракет NSM на шасси JLTV для морской пехоты США
В продолжение темы:
Цитата: В 2019-м американская морская пехота тоже выбрала крылатые ракеты (КР) NSM (Naval Strike Missile), оптимистично планируя вооружить ими автомобили 4×4 Oshkosh L-ATV (Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle), которые в ВС США получили обозначение JLTV (Joint Light Tactical Vehicle).
Оказывается, еще три месяца назад корпус морской пехоты (КМП) провел первые испытательные стрельбы NSM с новой платформы. Но при этом ни они сами, ни разработчики-производители из американо-норвежского консорциума Raytheon-Kongsberg отчего-то не стали поднимать шум из-за этого своего достижения.
Фото-видеоматериалы тестовой стрельбы NSM и самой машины пока не опубликованы. На снимке в качестве иллюстрации - контейнерная ПУ барражирующих боеприпасов Hero-120 на шасси JLTV © Oshkosh Defense
Изначально, когда в мае 2019 года NSM стала победителем необычайно скоротечного, объявленного в январе 2018 года конкурса по программе NEMSIS (Navy-Marine Expeditionary Ship Interdiction System - система противодействия для экспедиционных кораблей ВМС и КМП), тогда в качестве возможных вариантов носителей пусковых установок (ПУ) перспективного берегового ракетного комплекса рассматривались три тяжелые платформы - шасси 6×6 ПУ M142 HIMARS, а также два стандартных шасси грузовых автомобилей Oshkosh 6×6 MTVR (Medium Tactical Vehicle Replacement) и Oshkosh 10×10 LVSR (Logistic Vehicle System Replacement).
Однако через год командование КМП начало фонтанировать идеями масштабного реформирования своих сил для построения высокомобильной системы ограничения/воспрещения доступа и маневра A2/AD (Anti-Access and Area Denial), в первую очередь имея в виду противодействие постоянно растущей военно-морской мощи Китая. Там оказалось много поразительных, при этом не совсем очевидных и не до конца ясных положений, вроде перспективы полного отказа от основных боевых танков M1 Abrams, а также заблаговременного развертывания по миру сети неких "мобильных экспедиционных баз" в качестве основы постоянного передового присутствия сил корпуса. Среди прочего в марте 2020-го заявили, что тяжелые платформы для ПУ NSM больше не устраивают их по мобильности.
Вместо них USMC идеально подходят более легкие шасси безэкипажного варианта (автономного/дистанционно-управляемого) стандартного бронеавтомобиля JLTV, для формирования перспективных батарей ROGUE-Fires (Remotely Operated Ground Unit for Expeditionary Fires). Беспилотные технологии не являются новшеством для JLTV. Ещё в 2013 году Oshkosh впервые представила публике свою технологию TerraMax UGV, благодаря которой колесная техника, включая внедорожники L-ATV могли действовать в полуавтоматическом режиме, удаленно выполняя команды оператора, либо следуя по программе за назначенным ведущим.
TerraMax UGV © Oshkosh Defense
Эскизное изображение безэкипажного шасси JLTV ROGUE Fires с облегченной пакетной ПУ ракет GMLRS-U. В варианте носителя КР NSM на машине можно установить 1-2 пусковых контейнера © Oshkosh Defense
В соответствии с озвученными тогда планами первую испытательную стрельбу КР NSM с шасси JLTV должны были провести в июне 2020-го. И до, и после этого срока все попытки журналистов узнать статус нового проекта оставались безуспешными.
Но опубликованный недавно годовой отчет управления МО США по эксплуатационным испытаниям и оценке DOT&E (Director, Operational Test and Evaluation) приоткрывает завесу тайны над тем, что произошло: командованию КМП пришлось отложить стрельбы из-за выявления неправильной конфигурации в программном обеспечении ракеты. По сообщению DOT&E (стр. 163), испытания перенесли на ноябрь.
[Оригинальный текст (англ.)]"The Marine Corps planned a live firing of an NSM from a JLTV-based mobile launch platform in June 2020, but postponed the event after discovering a software misconfiguration on the missile. The Marine Corps intends to conduct this live fire event in November 2020".
И вот, сайт Naval News недавно сообщил, что они получили подтверждение от корпуса морской пехоты США - как и планировалось испытательные стрельбы прошли в ноябре, и проведены они успешно.
С нетерпением ждем появления подробностей и особенно фотачек.
P.S. Кстати, журналисты Naval News заодно поинтересовались у руководства Raytheon о потенциале новых экспортных контрактов для NSM. И первое место в этом списке сейчас занимает британский конкурс I-SSGW (Interim Surface to Surface Guided Weapon System) - временная система управляемого оружия "поверхность-поверхность". Как здесь ранее уже обсуждалось, у британцев решительно нет времени на разработку собственного оружия такого класса к тому времени, когда придется начинать списание самых старых из эксплуатируемых сейчас противокорабельных ракет RGM-84 Harpoon.
Цитата: В 2019-м американская морская пехота тоже выбрала крылатые ракеты (КР) NSM (Naval Strike Missile), оптимистично планируя вооружить ими автомобили 4×4 Oshkosh L-ATV (Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle), которые в ВС США получили обозначение JLTV (Joint Light Tactical Vehicle).
Оказывается, еще три месяца назад корпус морской пехоты (КМП) провел первые испытательные стрельбы NSM с новой платформы. Но при этом ни они сами, ни разработчики-производители из американо-норвежского консорциума Raytheon-Kongsberg отчего-то не стали поднимать шум из-за этого своего достижения.
Фото-видеоматериалы тестовой стрельбы NSM и самой машины пока не опубликованы. На снимке в качестве иллюстрации - контейнерная ПУ барражирующих боеприпасов Hero-120 на шасси JLTV © Oshkosh Defense
Изначально, когда в мае 2019 года NSM стала победителем необычайно скоротечного, объявленного в январе 2018 года конкурса по программе NEMSIS (Navy-Marine Expeditionary Ship Interdiction System - система противодействия для экспедиционных кораблей ВМС и КМП), тогда в качестве возможных вариантов носителей пусковых установок (ПУ) перспективного берегового ракетного комплекса рассматривались три тяжелые платформы - шасси 6×6 ПУ M142 HIMARS, а также два стандартных шасси грузовых автомобилей Oshkosh 6×6 MTVR (Medium Tactical Vehicle Replacement) и Oshkosh 10×10 LVSR (Logistic Vehicle System Replacement).
Однако через год командование КМП начало фонтанировать идеями масштабного реформирования своих сил для построения высокомобильной системы ограничения/воспрещения доступа и маневра A2/AD (Anti-Access and Area Denial), в первую очередь имея в виду противодействие постоянно растущей военно-морской мощи Китая. Там оказалось много поразительных, при этом не совсем очевидных и не до конца ясных положений, вроде перспективы полного отказа от основных боевых танков M1 Abrams, а также заблаговременного развертывания по миру сети неких "мобильных экспедиционных баз" в качестве основы постоянного передового присутствия сил корпуса. Среди прочего в марте 2020-го заявили, что тяжелые платформы для ПУ NSM больше не устраивают их по мобильности.
Вместо них USMC идеально подходят более легкие шасси безэкипажного варианта (автономного/дистанционно-управляемого) стандартного бронеавтомобиля JLTV, для формирования перспективных батарей ROGUE-Fires (Remotely Operated Ground Unit for Expeditionary Fires). Беспилотные технологии не являются новшеством для JLTV. Ещё в 2013 году Oshkosh впервые представила публике свою технологию TerraMax UGV, благодаря которой колесная техника, включая внедорожники L-ATV могли действовать в полуавтоматическом режиме, удаленно выполняя команды оператора, либо следуя по программе за назначенным ведущим.
TerraMax UGV © Oshkosh Defense
Эскизное изображение безэкипажного шасси JLTV ROGUE Fires с облегченной пакетной ПУ ракет GMLRS-U. В варианте носителя КР NSM на машине можно установить 1-2 пусковых контейнера © Oshkosh Defense
В соответствии с озвученными тогда планами первую испытательную стрельбу КР NSM с шасси JLTV должны были провести в июне 2020-го. И до, и после этого срока все попытки журналистов узнать статус нового проекта оставались безуспешными.
Но опубликованный недавно годовой отчет управления МО США по эксплуатационным испытаниям и оценке DOT&E (Director, Operational Test and Evaluation) приоткрывает завесу тайны над тем, что произошло: командованию КМП пришлось отложить стрельбы из-за выявления неправильной конфигурации в программном обеспечении ракеты. По сообщению DOT&E (стр. 163), испытания перенесли на ноябрь.
[Оригинальный текст (англ.)]"The Marine Corps planned a live firing of an NSM from a JLTV-based mobile launch platform in June 2020, but postponed the event after discovering a software misconfiguration on the missile. The Marine Corps intends to conduct this live fire event in November 2020".
И вот, сайт Naval News недавно сообщил, что они получили подтверждение от корпуса морской пехоты США - как и планировалось испытательные стрельбы прошли в ноябре, и проведены они успешно.
С нетерпением ждем появления подробностей и особенно фотачек.
P.S. Кстати, журналисты Naval News заодно поинтересовались у руководства Raytheon о потенциале новых экспортных контрактов для NSM. И первое место в этом списке сейчас занимает британский конкурс I-SSGW (Interim Surface to Surface Guided Weapon System) - временная система управляемого оружия "поверхность-поверхность". Как здесь ранее уже обсуждалось, у британцев решительно нет времени на разработку собственного оружия такого класса к тому времени, когда придется начинать списание самых старых из эксплуатируемых сейчас противокорабельных ракет RGM-84 Harpoon.