ТПУ Планерная. Открытое обращение к Мэру г. Москвы Собянину Сергею Семёновичу.
Хочу донести свое мнение как жителя района Северного Тушина о введенном в эксплуатацию ТПУ Планерная.
Пересадочную роль этот узел фактически не выполняет. В/из метро нельзя напрямую попасть через ТПУ не выйдя на улицу. Маршруты одного направления, например Химки-Куркино и других разнесены по четырем разным отдаленным местам вне ТПУ у северного входа, в ТПУ, вне ТПУ у южного входа, на Планерной улице, что лишает пассажиров выбора альтернативы. Невозможно пересесть (изменить решение о посадке) на другой вид транспорта, повторно не заплатив, пройдя за турникеты первой платформы.
Чтобы попасть к местным автобусам, которыми часто пользуются пожилые граждане, мамы с колясками, приезжающие в поликлинику или на рынок, необходимо пройти через торговые точки ТПУ, подняться на второй этаж, а затем спуститься по узкой крутой лестнице, раньше эти автобусы останавливались в непосредственной близости от поликлиники и метро. Многие пассажиры нашли выход в посадке на следующих после ТПУ остановках, с детской коляской это намного проще. Остановки областных троллейбуса и автобусов, ранее останавливающиеся в непосредственной близости от метро отнесены за северную часть ТПУ, также эти маршруты вынуждены на пути следования делать круг через четыре светофора ТПУ, хотя он ими не используется.
Автоматические турникеты на платформы 2 и 3 не задействованы и видимо не будут по сегодняшней логике функционирования ТПУ, приходится по-прежнему стоять в единственную водительскую дверь.
Ухудшена дорожная обстановка. Перекрыта и огорожена забором широкая двухполосная дорога вдоль дома 12 по Планерной улице в сторону МКАД. Остается единственная альтернатива через четыре светофора ТПУ под короткую арку, где сталкиваются в лоб все 3 потока от ближайших улиц, постояв перед этим на забитой, фактически однополосной, Планерной улице из-за припаркованных автомобилей, не соблюдающих знаки остановка запрещена с попустительства сотрудников ГИБДД. На эту же Планерную улицу со стороны улицы Героев Панфиловцев вливается поток маршрутных такси, остановки которых перенесены к южному вестибюлю, и также вынужденные стоять в пробке минуя четыре светофора на коротком участке, что увеличило время пребывания в пути до 20 минут, ранее они двигались по перекрытому проезду. В вечерние часы пробка растягивается от улицы Героев Панфиловцев до Химок.
Нарушены права граждан в связи с возведением препятствий в проходе, например, проход со стороны ТПУ на Планерную улицу огорожен заборами, оставили для всего пассажиропотока на огромной площади узкий коридор в два метра между торговыми павильонами, двери которых открываются в этот проход, норовя ударить пешехода. В тоже время организации перехода улицы Планерной не уделено никакого внимания, он расположен в неудобном месте перед въездом в подземную складскую часть ТПУ и пассажиропоток нередко не обращает внимание на предупреждающий сигнал светофора и идет на красный свет, так как интервал его работы сильно увеличен и невозможно перейти улицу быстро, создавая дополнительные препятствие на подъезде к ТПУ.
Перед выходом метро и на ближайших подъездах, постоянно стоят частные таксисты или машины торговцев местного рынка, не смотря на запрещающие знаки.
Бесплатная, в дневные часы, парковка ТПУ своим режимом работы становится фактически платной, потому что основная масса работающих не может попасть в бесплатный интервал въезда-выезда, а оплата, даже 5-минутной задержки составляет 200 рублей.
Уважаемый Сергей Семёнович, просьба повлиять на сложившуюся нездоровую обстановку в районе ТПУ и не допустить строительство подобных псевдо ТПУ в дальнейшем, ухудшающих дорожную обстановку и чинящих препятствия и приносящих неудобство пассажирам.
Пересадочную роль этот узел фактически не выполняет. В/из метро нельзя напрямую попасть через ТПУ не выйдя на улицу. Маршруты одного направления, например Химки-Куркино и других разнесены по четырем разным отдаленным местам вне ТПУ у северного входа, в ТПУ, вне ТПУ у южного входа, на Планерной улице, что лишает пассажиров выбора альтернативы. Невозможно пересесть (изменить решение о посадке) на другой вид транспорта, повторно не заплатив, пройдя за турникеты первой платформы.
Чтобы попасть к местным автобусам, которыми часто пользуются пожилые граждане, мамы с колясками, приезжающие в поликлинику или на рынок, необходимо пройти через торговые точки ТПУ, подняться на второй этаж, а затем спуститься по узкой крутой лестнице, раньше эти автобусы останавливались в непосредственной близости от поликлиники и метро. Многие пассажиры нашли выход в посадке на следующих после ТПУ остановках, с детской коляской это намного проще. Остановки областных троллейбуса и автобусов, ранее останавливающиеся в непосредственной близости от метро отнесены за северную часть ТПУ, также эти маршруты вынуждены на пути следования делать круг через четыре светофора ТПУ, хотя он ими не используется.
Автоматические турникеты на платформы 2 и 3 не задействованы и видимо не будут по сегодняшней логике функционирования ТПУ, приходится по-прежнему стоять в единственную водительскую дверь.
Ухудшена дорожная обстановка. Перекрыта и огорожена забором широкая двухполосная дорога вдоль дома 12 по Планерной улице в сторону МКАД. Остается единственная альтернатива через четыре светофора ТПУ под короткую арку, где сталкиваются в лоб все 3 потока от ближайших улиц, постояв перед этим на забитой, фактически однополосной, Планерной улице из-за припаркованных автомобилей, не соблюдающих знаки остановка запрещена с попустительства сотрудников ГИБДД. На эту же Планерную улицу со стороны улицы Героев Панфиловцев вливается поток маршрутных такси, остановки которых перенесены к южному вестибюлю, и также вынужденные стоять в пробке минуя четыре светофора на коротком участке, что увеличило время пребывания в пути до 20 минут, ранее они двигались по перекрытому проезду. В вечерние часы пробка растягивается от улицы Героев Панфиловцев до Химок.
Нарушены права граждан в связи с возведением препятствий в проходе, например, проход со стороны ТПУ на Планерную улицу огорожен заборами, оставили для всего пассажиропотока на огромной площади узкий коридор в два метра между торговыми павильонами, двери которых открываются в этот проход, норовя ударить пешехода. В тоже время организации перехода улицы Планерной не уделено никакого внимания, он расположен в неудобном месте перед въездом в подземную складскую часть ТПУ и пассажиропоток нередко не обращает внимание на предупреждающий сигнал светофора и идет на красный свет, так как интервал его работы сильно увеличен и невозможно перейти улицу быстро, создавая дополнительные препятствие на подъезде к ТПУ.
Перед выходом метро и на ближайших подъездах, постоянно стоят частные таксисты или машины торговцев местного рынка, не смотря на запрещающие знаки.
Бесплатная, в дневные часы, парковка ТПУ своим режимом работы становится фактически платной, потому что основная масса работающих не может попасть в бесплатный интервал въезда-выезда, а оплата, даже 5-минутной задержки составляет 200 рублей.
Уважаемый Сергей Семёнович, просьба повлиять на сложившуюся нездоровую обстановку в районе ТПУ и не допустить строительство подобных псевдо ТПУ в дальнейшем, ухудшающих дорожную обстановку и чинящих препятствия и приносящих неудобство пассажирам.