Не та «Малютка» или дальше развиваем И-185

[alternathistory]

Машину начали разрабатывать в конце 1943 г., уже после возвращения в Москву, когда Поликарпов получил задание на проектирование истребителя с ракетным двигателем конструкции РНИИ. Самолет получил шифр «Малютка» и разрабатывался на основе многих конструктивных элементов истребителя И-185. В частности, практически без изменений использовалось крыло и

Comments

[alex_stasenko]

Странно, что поздние поршневые истребители не пошли по пути эволюции движителя, т.е, воздушного винта. Все идеи сводились к поиску удачной компоновки двигателей и отказу от тянущего винта в пользу толкающего. Но уже имея наработки по ТРД, можно было попытаться создать нечто, отличающееся от традиционного винта, например воздушный компрессор ( приводимый в движение поршневым двигателем с водяным охлаждением ) с регулируемым центральным телом и соплом. Это бы позволило резко снизить лобовое сопротивление всей конструкции и повысить КПД движителя ( многорядные лопатки компрессора вместо однорядного винта большого диаметра ), избавившись от риска падения эффективности лопастей на околозвуковых скоростях и купировать реактивный момент.