Номинация "Хобби" - "Кола часу 2014" - мото-фестиваль для взрослых людей.
2-й ретро-мото фестиваль под Минском, 18-20 июля 2014 г.
Фестиваль ждал давно, ещё с весны, когда по почте пришло приглашение. Организаторы, братья Гапановичи (Олег и Виталий) обещали сделать 2-й слет ретро-мотоциклов более масштабным и развёрнутым, чем в прошлом году. Со всей ответственностью заявляю - им это однозначно удалось :)
За пару дней до старта мотоцикл был вычищен зубной щёткой (с бензином и нефрасом) в зловредных местах силового агрегата и главной передачи, вымыт губкой с моющим средством (первый раз в жызни!), глушители покрашены свежей термостойкой краской, всё поджато и перетянуто. Чтобы выглядеть не хуже, т-скать.
Навьючен перед началом пути.
Старт был запланирован на пять вечера пятницы, однако некоторые личности обгадили весь фен-шуй жизнь вносит свои коррективы и выдвинуться удалось только в 19-15. Чтобы не пихаться через город и потом по Бресткой трассе, явно загруженной пятничными дачниками, решено было ехать по маршруту Колодищи-Заславль-Дзержинск-Станьково - красивая спокойная двухполосная дорога. Ну и опять же - мини-пробег километров на 100 в одну сторону. (Как оказалось - не одни мы выбрали подобный маршрут по тем же причинам). До Заславля долетели за полчаса-минут двадцать (наблюдали эндуристов, катающихся по откосам градусов в 120. В первую минуту аж сердце екнуло, подумал - падает). Заправились, попили водички и дальше. Погоды стояли преотличнейшие. Забегая вперед скажу, что МТ съел бензину литров 12 за всё время : туда обратно ок. 200 км + 30 км ралли (примерно).
На место прибыли что-то около 10 вечера, на воротах встретили сердито-веселого Русо Туристо (отъезжать ему надо было). Зарегистрировались (о, а по прошлому фестивалю классный отчёт у тебя был), приобрели по симпатичной майке, дали тугрики - получили в зубы значок, бедж участника, карту ралли, талоны на питание и отправились ставиться на лагерь.
Место обширное, культурное - экоцентр "Станьково". Лагерь участников от места основной "показухи" для зрителей располагался на расстоянии примерно 1,5 км - соответственно, в жилой зоне не было праздношатающихся зевак - только свои. Проводимая рядом свадьба ретро-мотоциклами и мотоциклистами совершенно не интересовалась, равно как и мотоциклисты ею (у вас своя свадьба, у нас - своя). Отмечу, что в палаточном лагере всё время царил образцовый порядок и тишина ночью. Упившихся в говно и обблевавашихся замечено не было. То есть совсем.
Лагерь и стоянка
Окружающие пейзажи
Паркуемся. Со всех сторон знакомые лица: вот тянет руку Серёга Sverch, вот сосед Филипп на образцовом днепро-кастоме "Red Baron", вон виднеется курчавая голова динного Войты, вон балагурит Паша (http://motoroller.su/), вон размахивает руками Георгий, вон там Игорь Шум... Настроение приподнятое. В сгущающихся сумерках под аккомпанемент заходящих стаями (тысячи их!) на наши руки и спины комаров, ставим палатку. Аккурат как поставились и разложились, примерно к 22-30 подоспело приветственное слово от организаторов и разъяснение программы дня и краткого регламента завтрашнего ралли.
Как сказал Войта (http://www.mototechnik.cz/) со своим неподражаемым мягким акцентом: "Пропанацья фьестиваля была такая, что когда йа, нэмношко заблудывшись, заехал в какую-то чьорную *'*пу, даже там увидел рекламу "Кола часу".
Народ приехал из Беларуси, России, Польши, Латвии, Чехии, Украины. Самый дальний пробег был у ребят из Венгрии.
Потом при свете фонарей состоялась выдача номеров для ралли "Сябры". Номер в этот раз сам собой являл отличный сувенир - довольно большой клеенчатый овал с напечатанной символикой и атрибутикой мероприятия. И номером конечно же.
Мне достался 46-й. Только дома осенило - как у Валентино Росси, хе-хе.
После народ стал аккуратно выпивать и отужиновать (Завтра в 11 старт! С перегаром - никого не допустим. Вспомните Брест - 6 лишений.). Мы присодеинились к моим фактически соседям по гаражу: Филиппу и Саше, привезшему на лафете почти готовую отреставрированную Паннонию. А минут через 20 к нам подъехал человек, потрясший меня до глубины души. Отношением к любимому хобби, характером и вообще. Звать Александр, из Минска. Приехал на настоящем МВ-650, в таком состоянии, что просто отваливалась челюсть. Жаль, в темноте вообще не получилось фото: защитный мат, в который окрашен мотоцикл - безупречен. Опять же - лопатки, стойка для пулемета и вообще. Всё абсолютно оригинальное и... новое. Не новодельное, а именно новое. Отдельно стоит упомянуть его костюм: советская военная форма конца 50-х, все фляжки, подсумки, кобура - всё до 50-го года, в состоянии опять же - муха не сидела. И щёгольские хромовые сапоги. И сам - как будто с экрана военного фильма, типаж поразительного сходства с, не знаю, комэском Титаренко например. Более чем уверен, останься он на второй день - титул соответствия образу и эпохе был бы на 200% его. (Выигравший весельчак Викентий тоже хорош, но не так канонично, на мой взгляд). Угощал потрясающим украинским самогоном, домашними огурчиками. В общении оказался мега-интересным человеком. А наутро Александр уехал и общих мероприятиях не участвовал - насколько я понял - внуку год.
Отбились почти в три часа.
Орги вели себя без всякого пафоса, абсолютно спокойно пускали всех желающих в свой дом на предмет умыться, набрать кипятку и вообще. В 8-15 состоялся обещанный завтрак в баре ресторана, простой, но плотный и сытный.
В начале 10-го все ретро-мотоциклы выстроились на смотровой площадке центра, что-то около сотни аппаратов. Посмотреть было на что: редкие мотороллеры, сверкающие Явы-вишенки, много-МНОГО оппозитов на это раз, иностранцы конца 70-х, начала 80-х, выставка Парникелей... Прибывала жара и зрители, толпами. Работал общепит с гуманными ценами. Пожалуй, единственный минус центра - практически полное отсутствие тени. УчитЫвая, что кругом асфальт - а день был адски жарким - к концу дня было уже дурно. Поэтому, когда закончилась общая программа в три часа, участники с облегчением потянулись в лагерь - отдыхать, купаться, пить пиво...
"Красный барон" соседа Филиппа.
Оппозит
И ещё...
ИЖ-ПС
Грузовая Вятка, как игрушечка, восстановленная Павлом из Марьиной Горки.
Выставка братьев Парникелей
"Валуй" от них же
Явы, Явы... В рамках фестиваля проходил 18-й, кажется, "слёт друзей Явы"
Ещё Явы
Самый старый мотоцикл фестиваля - довоенный БМВ *
* - дорогие читатели, точных моделей не пишу, ибо глубокая ночь и плохо соображаю. А потом времени написать отчет все равно не будет.
Обратите внимание на оформление номера
Девчонки с тут.бая
Организаторы
Этого красавчика трудно пропустить
Прекрасно, прекрасно танцевали ребята из школы танца "Качели". Вообще, огромный почет звукачу - вся музыка была подобрана совершенно шикарно. Например, мы услышали популярные композиции из Fallout-3...
Конкурс на дамский ретро-наряд
Вот, вот именно этой особе, я считаю, должен был достаться первый приз. О чем я потом ей и сказал, засмущав девушку до легкого румянца.
А это её мотороллер
На гостевой стоянке обнаружились два вот таких баварца
Основным событием стало ретро-ралли "Сябры" - соревнование не на скорость, а на правильность выполнения конкурсов - в движении метнуть дротик, прокатить бочку передним колесом, не поставив ноги, снять и переставить бутылку с узкой стойки. И проехать маршрут, соблюдая ПДД и найдя два КП. У меня почти все удалось хорошо, дротиком только не попал.
Изучение карты по утру
На старте
с 1-35 - :)
Вообще, если бы очень хотелось в "ящик" или на интервью - можно было просто пастись возле МТ: телевизионщики липли ко всем, кто хотел поговорить. Но мне чот не хотелось, жарко...
Перед самым стартом мне на ралли девочка-корреспондент просилась прокатить её по площадке для кадра. Не покатал, не повезло - то ли мне, то ли ей 8)))
На втором КП непосредственно ралли ко мне подъехал небебзызвестный Engineerno1 и выдал запасную катушку, выпрыгнувшую из планшета на ухабе (был участок, как гребенка). Спасибо ему большое, остановился и подобрал.
После окончания ралли на основной площадке, пока считали результаты, состоялся конкурс "Леди ретро фэшн" - для зрительниц в ретро-нарядах. Набралось не так уж мало - 7 или 8 претенденток. Лично мы с братом считаем, что 100%-й победитель - девушка из Баранович, в белом мини с немецким красным мотороллером. Но, к сожалению, приз достался не ей.
В процессе также подходил Павел с авоськой и кефирными бутылками, шикарно восстановивший грузовую "Вятку", снова припомнил ЖЖ (откуда они знают, чорд... 8)) ), приятно поговорили.
После состоялось награждение участников ралли, общее фото, и основная официальная часть закончилась. К трем часам дня все порядком поджарились и народ потянулся к выходу: участники в лагерь, зрители на выезд.
Посетили с братом музей укрепрайона - этакая мини "Линия Сталина" ( ИКК имеется в виду). ДОТ, правда, был закрыт, ну да что мы - ДОТов не видали?! 8)))=
К пяти часам вечера организм ссохся окончательно и, благодаря настоящему оппозитчику Виктору (одолжившему колясыч) и новоявленному пилоту мини-танка Сереге Сверчу - была совершена поездка за холодным пивом.
Потом отпаивались холодненьким, общались, купались, ждали ужин...
После простого, но снова плотного и сытного ужина состоялась выдача дипломов участникам и награждение по номинациям: самый дальний пробег, лучшая реставрация, симпатия и т.п. И призёры и призы были весьма достойны. А после по тем же номинациям награждение ценными яво-чезетовскими деталями состоялось от Войтеха Хласного. Ява-народ взвыл, когда за первое место была вручена пара новёхоньких блестящих глушителей.
Вечер закончился почти двухчасовм блюз-роковым концертом (название банды запамятовал, но играли хорошо), народ веселился и общался. Мы же уже в 11 отбились, т.к. устали и на следующий день предполагался старт с утра.
Взятый с собой дождевик и правда оказался ультимейт-артефактом - приближавшаяся непогода, грозно сверкавшая в небе зарницами и рвавшая палатку, грозой так и не обратилась, чуть-чуть сыпанув остатками мелкого дождика.
Налобный фонарик рулит со страшной силой.
Домой...
С утра воскресенья свернулись, попрощались и в 9-30 отчалили домой. Долетели часа за полтора, как оказалось - на одном котле. "Днепр" пёр двоих персонажей каждый под 100 кг, как паровоз.
По итогу : фестиваль состоялся и однозначно удался. Организаторам, при всей масштабности удалось сохранить дружеский дух и домашнесть первого слёта ретро-мотоциклов. К каждому участнику было проявлено должное внимание со стороны организаторов и волонтеров, никто не остался забыт (и ничто не забыто!) Ура!!!
Следующего года желаю чтоб не хуже. И может быть на территории лагеря стоит организовать какую бочку с водой - умыться там, попить. И лучше, наверное, полевую кухню - всё-таки пища, выдаваемая вовремя, была не оч.горячей. Но это я так, малость предлагаю.
Ещё раз спасибо братьям Гапановичам и всем причастным и участным друзьям и новым знакомым.
Все в ретро-мото-ралли!
Полный фото-отчет от меня и МНС Юры: тут.
Також репортажи на :
1. Автобизнес
2. Онлайнер (много фото).
3. TUT.BY
И все приглашаются на Кола часу-2015!
ОРИГИНАЛ ЗАПИСИ
Фестиваль ждал давно, ещё с весны, когда по почте пришло приглашение. Организаторы, братья Гапановичи (Олег и Виталий) обещали сделать 2-й слет ретро-мотоциклов более масштабным и развёрнутым, чем в прошлом году. Со всей ответственностью заявляю - им это однозначно удалось :)
За пару дней до старта мотоцикл был вычищен зубной щёткой (с бензином и нефрасом) в зловредных местах силового агрегата и главной передачи, вымыт губкой с моющим средством (первый раз в жызни!), глушители покрашены свежей термостойкой краской, всё поджато и перетянуто. Чтобы выглядеть не хуже, т-скать.
Навьючен перед началом пути.
Старт был запланирован на пять вечера пятницы, однако некоторые личности обгадили весь фен-шуй жизнь вносит свои коррективы и выдвинуться удалось только в 19-15. Чтобы не пихаться через город и потом по Бресткой трассе, явно загруженной пятничными дачниками, решено было ехать по маршруту Колодищи-Заславль-Дзержинск-Станьково - красивая спокойная двухполосная дорога. Ну и опять же - мини-пробег километров на 100 в одну сторону. (Как оказалось - не одни мы выбрали подобный маршрут по тем же причинам). До Заславля долетели за полчаса-минут двадцать (наблюдали эндуристов, катающихся по откосам градусов в 120. В первую минуту аж сердце екнуло, подумал - падает). Заправились, попили водички и дальше. Погоды стояли преотличнейшие. Забегая вперед скажу, что МТ съел бензину литров 12 за всё время : туда обратно ок. 200 км + 30 км ралли (примерно).
На место прибыли что-то около 10 вечера, на воротах встретили сердито-веселого Русо Туристо (отъезжать ему надо было). Зарегистрировались (о, а по прошлому фестивалю классный отчёт у тебя был), приобрели по симпатичной майке, дали тугрики - получили в зубы значок, бедж участника, карту ралли, талоны на питание и отправились ставиться на лагерь.
Место обширное, культурное - экоцентр "Станьково". Лагерь участников от места основной "показухи" для зрителей располагался на расстоянии примерно 1,5 км - соответственно, в жилой зоне не было праздношатающихся зевак - только свои. Проводимая рядом свадьба ретро-мотоциклами и мотоциклистами совершенно не интересовалась, равно как и мотоциклисты ею (у вас своя свадьба, у нас - своя). Отмечу, что в палаточном лагере всё время царил образцовый порядок и тишина ночью. Упившихся в говно и обблевавашихся замечено не было. То есть совсем.
Лагерь и стоянка
Окружающие пейзажи
Паркуемся. Со всех сторон знакомые лица: вот тянет руку Серёга Sverch, вот сосед Филипп на образцовом днепро-кастоме "Red Baron", вон виднеется курчавая голова динного Войты, вон балагурит Паша (http://motoroller.su/), вон размахивает руками Георгий, вон там Игорь Шум... Настроение приподнятое. В сгущающихся сумерках под аккомпанемент заходящих стаями (тысячи их!) на наши руки и спины комаров, ставим палатку. Аккурат как поставились и разложились, примерно к 22-30 подоспело приветственное слово от организаторов и разъяснение программы дня и краткого регламента завтрашнего ралли.
Как сказал Войта (http://www.mototechnik.cz/) со своим неподражаемым мягким акцентом: "Пропанацья фьестиваля была такая, что когда йа, нэмношко заблудывшись, заехал в какую-то чьорную *'*пу, даже там увидел рекламу "Кола часу".
Народ приехал из Беларуси, России, Польши, Латвии, Чехии, Украины. Самый дальний пробег был у ребят из Венгрии.
Потом при свете фонарей состоялась выдача номеров для ралли "Сябры". Номер в этот раз сам собой являл отличный сувенир - довольно большой клеенчатый овал с напечатанной символикой и атрибутикой мероприятия. И номером конечно же.
Мне достался 46-й. Только дома осенило - как у Валентино Росси, хе-хе.
После народ стал аккуратно выпивать и отужиновать (Завтра в 11 старт! С перегаром - никого не допустим. Вспомните Брест - 6 лишений.). Мы присодеинились к моим фактически соседям по гаражу: Филиппу и Саше, привезшему на лафете почти готовую отреставрированную Паннонию. А минут через 20 к нам подъехал человек, потрясший меня до глубины души. Отношением к любимому хобби, характером и вообще. Звать Александр, из Минска. Приехал на настоящем МВ-650, в таком состоянии, что просто отваливалась челюсть. Жаль, в темноте вообще не получилось фото: защитный мат, в который окрашен мотоцикл - безупречен. Опять же - лопатки, стойка для пулемета и вообще. Всё абсолютно оригинальное и... новое. Не новодельное, а именно новое. Отдельно стоит упомянуть его костюм: советская военная форма конца 50-х, все фляжки, подсумки, кобура - всё до 50-го года, в состоянии опять же - муха не сидела. И щёгольские хромовые сапоги. И сам - как будто с экрана военного фильма, типаж поразительного сходства с, не знаю, комэском Титаренко например. Более чем уверен, останься он на второй день - титул соответствия образу и эпохе был бы на 200% его. (Выигравший весельчак Викентий тоже хорош, но не так канонично, на мой взгляд). Угощал потрясающим украинским самогоном, домашними огурчиками. В общении оказался мега-интересным человеком. А наутро Александр уехал и общих мероприятиях не участвовал - насколько я понял - внуку год.
Отбились почти в три часа.
Орги вели себя без всякого пафоса, абсолютно спокойно пускали всех желающих в свой дом на предмет умыться, набрать кипятку и вообще. В 8-15 состоялся обещанный завтрак в баре ресторана, простой, но плотный и сытный.
В начале 10-го все ретро-мотоциклы выстроились на смотровой площадке центра, что-то около сотни аппаратов. Посмотреть было на что: редкие мотороллеры, сверкающие Явы-вишенки, много-МНОГО оппозитов на это раз, иностранцы конца 70-х, начала 80-х, выставка Парникелей... Прибывала жара и зрители, толпами. Работал общепит с гуманными ценами. Пожалуй, единственный минус центра - практически полное отсутствие тени. УчитЫвая, что кругом асфальт - а день был адски жарким - к концу дня было уже дурно. Поэтому, когда закончилась общая программа в три часа, участники с облегчением потянулись в лагерь - отдыхать, купаться, пить пиво...
"Красный барон" соседа Филиппа.
Оппозит
И ещё...
ИЖ-ПС
Грузовая Вятка, как игрушечка, восстановленная Павлом из Марьиной Горки.
Выставка братьев Парникелей
"Валуй" от них же
Явы, Явы... В рамках фестиваля проходил 18-й, кажется, "слёт друзей Явы"
Ещё Явы
Самый старый мотоцикл фестиваля - довоенный БМВ *
* - дорогие читатели, точных моделей не пишу, ибо глубокая ночь и плохо соображаю. А потом времени написать отчет все равно не будет.
Обратите внимание на оформление номера
Девчонки с тут.бая
Организаторы
Этого красавчика трудно пропустить
Прекрасно, прекрасно танцевали ребята из школы танца "Качели". Вообще, огромный почет звукачу - вся музыка была подобрана совершенно шикарно. Например, мы услышали популярные композиции из Fallout-3...
Конкурс на дамский ретро-наряд
Вот, вот именно этой особе, я считаю, должен был достаться первый приз. О чем я потом ей и сказал, засмущав девушку до легкого румянца.
А это её мотороллер
На гостевой стоянке обнаружились два вот таких баварца
Основным событием стало ретро-ралли "Сябры" - соревнование не на скорость, а на правильность выполнения конкурсов - в движении метнуть дротик, прокатить бочку передним колесом, не поставив ноги, снять и переставить бутылку с узкой стойки. И проехать маршрут, соблюдая ПДД и найдя два КП. У меня почти все удалось хорошо, дротиком только не попал.
Изучение карты по утру
На старте
Click to viewс 1-35 - :)
Вообще, если бы очень хотелось в "ящик" или на интервью - можно было просто пастись возле МТ: телевизионщики липли ко всем, кто хотел поговорить. Но мне чот не хотелось, жарко...
Перед самым стартом мне на ралли девочка-корреспондент просилась прокатить её по площадке для кадра. Не покатал, не повезло - то ли мне, то ли ей 8)))
На втором КП непосредственно ралли ко мне подъехал небебзызвестный Engineerno1 и выдал запасную катушку, выпрыгнувшую из планшета на ухабе (был участок, как гребенка). Спасибо ему большое, остановился и подобрал.
После окончания ралли на основной площадке, пока считали результаты, состоялся конкурс "Леди ретро фэшн" - для зрительниц в ретро-нарядах. Набралось не так уж мало - 7 или 8 претенденток. Лично мы с братом считаем, что 100%-й победитель - девушка из Баранович, в белом мини с немецким красным мотороллером. Но, к сожалению, приз достался не ей.
В процессе также подходил Павел с авоськой и кефирными бутылками, шикарно восстановивший грузовую "Вятку", снова припомнил ЖЖ (откуда они знают, чорд... 8)) ), приятно поговорили.
После состоялось награждение участников ралли, общее фото, и основная официальная часть закончилась. К трем часам дня все порядком поджарились и народ потянулся к выходу: участники в лагерь, зрители на выезд.
Посетили с братом музей укрепрайона - этакая мини "Линия Сталина" ( ИКК имеется в виду). ДОТ, правда, был закрыт, ну да что мы - ДОТов не видали?! 8)))=
К пяти часам вечера организм ссохся окончательно и, благодаря настоящему оппозитчику Виктору (одолжившему колясыч) и новоявленному пилоту мини-танка Сереге Сверчу - была совершена поездка за холодным пивом.
Потом отпаивались холодненьким, общались, купались, ждали ужин...
После простого, но снова плотного и сытного ужина состоялась выдача дипломов участникам и награждение по номинациям: самый дальний пробег, лучшая реставрация, симпатия и т.п. И призёры и призы были весьма достойны. А после по тем же номинациям награждение ценными яво-чезетовскими деталями состоялось от Войтеха Хласного. Ява-народ взвыл, когда за первое место была вручена пара новёхоньких блестящих глушителей.
Вечер закончился почти двухчасовм блюз-роковым концертом (название банды запамятовал, но играли хорошо), народ веселился и общался. Мы же уже в 11 отбились, т.к. устали и на следующий день предполагался старт с утра.
Взятый с собой дождевик и правда оказался ультимейт-артефактом - приближавшаяся непогода, грозно сверкавшая в небе зарницами и рвавшая палатку, грозой так и не обратилась, чуть-чуть сыпанув остатками мелкого дождика.
Налобный фонарик рулит со страшной силой.
Домой...
С утра воскресенья свернулись, попрощались и в 9-30 отчалили домой. Долетели часа за полтора, как оказалось - на одном котле. "Днепр" пёр двоих персонажей каждый под 100 кг, как паровоз.
По итогу : фестиваль состоялся и однозначно удался. Организаторам, при всей масштабности удалось сохранить дружеский дух и домашнесть первого слёта ретро-мотоциклов. К каждому участнику было проявлено должное внимание со стороны организаторов и волонтеров, никто не остался забыт (и ничто не забыто!) Ура!!!
Следующего года желаю чтоб не хуже. И может быть на территории лагеря стоит организовать какую бочку с водой - умыться там, попить. И лучше, наверное, полевую кухню - всё-таки пища, выдаваемая вовремя, была не оч.горячей. Но это я так, малость предлагаю.
Ещё раз спасибо братьям Гапановичам и всем причастным и участным друзьям и новым знакомым.
Все в ретро-мото-ралли!
Полный фото-отчет от меня и МНС Юры: тут.
Також репортажи на :
1. Автобизнес
2. Онлайнер (много фото).
3. TUT.BY
И все приглашаются на Кола часу-2015!
ОРИГИНАЛ ЗАПИСИ