... извращения (271)
боковик из 3 тома монографии “Slovenské Letectvo” от Magnet Press
Fi 156 C-3 сер.№ 8052, который во время Словацкого национального восстания использовался для различных курьерских полетов, а прежде принадлежал Лётной школе словацких ВВС [Letecká škola Slovenských vzdušných zbraní]. 25 октября 1944, в день эвакуации оставшихся повстанческих самолетов на советскую сторону фронта командир Комбинированной летки надпоручик Владимир Кришко ( уже упоминавшийся в этом цикле постов) перелетел на нем с авиабазы Три Дуба на полевой аэродром Доновали.
Одновременно с ним на эту площадку перелетел и Ш.Оцвирк на Praga E.39G. Задачей пилотов было вывезти на Большую землю руководителей восстания генералов Виеста и Голиана, но те наотрез отказались покидать свои войска [оба вскоре попали в плен и были потом расстреляны немцами].
По логике, самолеты необходимо было отослать на восток, но этого почему-то не произошло, и на рассвете 28 октября летчики уничтожили свои аппараты и ушли партизанить вместе с наземными частями Восстания.
Хвостовая ферма сожженного «Шторха» Кришко рядом с поврежденной «Прагой» Оцвирка.
А это чуть более ранняя фотография той же «Праги».