Путевые зарисовки [до и после Крыма] автотура-2022
Как и было анонсировано в предыдущем посте о прошедшем автотуре-2022 на Черное море, начинаю выкладывать имевшие быть с этого автопутеществия по России впечатления, в том числе - запечатленные в виде фото.
Начну с той части маршрута, кою можно определить как до и после Крыма.
Как уж повелось при летних длинных автопоездках в западном от Самары направлении, наша компания в очередной раз воспользовалась автопаромом "Нижне-Сызранские хутора - Сызрань".
Весьма удобное действо, исключающее излишнее водительское напряжение, характерное для участка трассы М-5 от Сызрани до Жигулевской ГЭС. Забегая вперед, скажу, что и в заключительном отрезке автотура-2022 мы также шли на автопароме "Сызрань - Нижне-Сызранские хутора".
Первой нашей остановкой, связанной с праздничным столом и релаксом на природе Тамбовщины, стала деревня Измайловка под Тамбовом.
Кстати, в ходе оказания хозяйственной помощи радушным хозяевам нами в весьма неподходящем месте, под закопанным металлическим столбом на глубине почти с метр была случайно обнаружена и затем по сути спасена небольшая земляная жаба.
Отдохнув на просторах славной Тамбовщины пару дней, наша компания отправилась в дальнейший путь, в этот раз - до Краснодара, где дождавшись прибытия из Крыма моего младшего сына, уже по его авторемонтным планам направились через Адыгею в Геленджик.
Там, во время несколько-часовой остановки, я в первый раз в своей жизни и увидел Черное море.
Уже вечером по автодороге вдоль черноморского побережья Краснодарского края проследовали до Крымского моста, проехав который, наша уставшая с дороги и ряда технических проблем с автомобилем компания по действительно качественной крымской автотрассе "Таврида" уже в ночи достигла конечной точки маршрута - г.Симферополя.
Следующие двое суток нашего пребывания в Крыме будут расширенно освещены в последующих постах.
Здесь же приведу фото с Азовского моря недалеко от Темрюка, где мы остановились передохнуть и искупаться, двигаясь в обратном направлении из Крыма в Самара по намеренно выбранной отличной от первоначальных этапов нашего автотура-2022 трассировке.
Правда, после знакомства с Азовским морем пришлось постоять в 4-х-часовой пробке на одном из участков бесплатной автодороги Тамань- Славянск-на-Кубани.
Затем, уже после Ростова свернули на Белую Калитву и, отдохнув несколько часов недалеко от нее, продолжили движение по северско-донецким, донским и хоперским казачьим землям Ростовской и Волгоградской областей. Что характерно, при гидронимах явно "тюркского" характера наличествовали топонимы "финно-угорской" природы (прямо как по Мордовии ехали), что имеет определенное историческое объяснение, ибо Донское казачье войско формировалось в т.ч. и за счет переселенцев из казачьих Алатыской и Инсарской засечных линий, где верстали в казаки жителей из мокшанских, эрзянских и чувашских поселений. Ну, это тема отдельного исследования.
Проехав по Саратовской области, наша компания добралась до Сызрани и после паромной переправы через Волгу через пару часов закончила в Самаре свое ознакомительное в своей сути автопутешествие в Крым.
Начну с той части маршрута, кою можно определить как до и после Крыма.
Как уж повелось при летних длинных автопоездках в западном от Самары направлении, наша компания в очередной раз воспользовалась автопаромом "Нижне-Сызранские хутора - Сызрань".
Весьма удобное действо, исключающее излишнее водительское напряжение, характерное для участка трассы М-5 от Сызрани до Жигулевской ГЭС. Забегая вперед, скажу, что и в заключительном отрезке автотура-2022 мы также шли на автопароме "Сызрань - Нижне-Сызранские хутора".
Первой нашей остановкой, связанной с праздничным столом и релаксом на природе Тамбовщины, стала деревня Измайловка под Тамбовом.
Кстати, в ходе оказания хозяйственной помощи радушным хозяевам нами в весьма неподходящем месте, под закопанным металлическим столбом на глубине почти с метр была случайно обнаружена и затем по сути спасена небольшая земляная жаба.
Отдохнув на просторах славной Тамбовщины пару дней, наша компания отправилась в дальнейший путь, в этот раз - до Краснодара, где дождавшись прибытия из Крыма моего младшего сына, уже по его авторемонтным планам направились через Адыгею в Геленджик.
Там, во время несколько-часовой остановки, я в первый раз в своей жизни и увидел Черное море.
Уже вечером по автодороге вдоль черноморского побережья Краснодарского края проследовали до Крымского моста, проехав который, наша уставшая с дороги и ряда технических проблем с автомобилем компания по действительно качественной крымской автотрассе "Таврида" уже в ночи достигла конечной точки маршрута - г.Симферополя.
Следующие двое суток нашего пребывания в Крыме будут расширенно освещены в последующих постах.
Здесь же приведу фото с Азовского моря недалеко от Темрюка, где мы остановились передохнуть и искупаться, двигаясь в обратном направлении из Крыма в Самара по намеренно выбранной отличной от первоначальных этапов нашего автотура-2022 трассировке.
Правда, после знакомства с Азовским морем пришлось постоять в 4-х-часовой пробке на одном из участков бесплатной автодороги Тамань- Славянск-на-Кубани.
Затем, уже после Ростова свернули на Белую Калитву и, отдохнув несколько часов недалеко от нее, продолжили движение по северско-донецким, донским и хоперским казачьим землям Ростовской и Волгоградской областей. Что характерно, при гидронимах явно "тюркского" характера наличествовали топонимы "финно-угорской" природы (прямо как по Мордовии ехали), что имеет определенное историческое объяснение, ибо Донское казачье войско формировалось в т.ч. и за счет переселенцев из казачьих Алатыской и Инсарской засечных линий, где верстали в казаки жителей из мокшанских, эрзянских и чувашских поселений. Ну, это тема отдельного исследования.
Проехав по Саратовской области, наша компания добралась до Сызрани и после паромной переправы через Волгу через пару часов закончила в Самаре свое ознакомительное в своей сути автопутешествие в Крым.