Домашняя заготовка вопроса к пресс-конференции губернатора
Вчера имел присутствие на в некотором роде отчетной за 5 лет руководством Самарской областью пресс-конференции губернатора Н.И.Меркушкина.
Не скрою, что заранее подготовил вопрос по теме речного судоходства и транспорта - в надежде непременно его задать и получить ответ от "первого лица" Самарского региона.
Таки "домашняя" заготовка моего вопроса - следующая:
"Рассматривая отчетный период [c 2012г.], неоспоримым фактом является то, что региональные власти наконец-то повернулись лицом к теме речного транспорта и судоходства, которые исторически и ментально являются важной составляющей нашего волжского края.
Важность этой темы подчеркивалась Вами [губернатором Н.И.Меркушкиным] в Ваших первых посланиях. И тут также стоит отметить личное участие министра транспорта И.И.Пивнина. который правильно сделал ставку на профессионалов и ветеранов речного судоходства.
Вопрос будет следующим (он состоит их 3-х связанных частей):
1. Каковы дальнейшие перспективы развития речного судоходства и транспорта в нашем регионе?
2. Не планируется ли вернуться к предложенному ранее варианту использования потенциала (и как разработчиков-конструкторов, так и производства) местных судостроителей? Поскольку случившийся "крен" в сторону "питерских" проектов судов канального типа (предназначенных для эксплуатации в "канальных" условиях Невы, а не для Волги) - на практике показал свое несоответствие существующим у нас "речным" условиям. Следует напомнить, что тот же питерский прект "Ингрия" в свое время был Вами жестко раскритикован - после Вашей консультации с ветеранами речфлота.
3. Нет ли желания - для улучшения транспортной ситуации в Самаре (для перемещения авто через р.Самарку) - применить многолетний успешный опыт функционирования на р.Оке между городами Муром и Навашино раздвижной понтонной переправы? Считаем, что в подобном варианте мог бы быть использован потенциал 2-ой армии и возможности ГЧП(гос.-частного партнерства). Также это несомненно повлекло бы неплохие поступления в местный бюджет."
Да, вопрос сей, уже ближе к истечению четвертого часа продолжения пресс-конференции, был таки мною задан. (Что отразил в своем фото Вл.Нехорошев, он же - analizator_sam)
И, соответственно, получен ответ ( содержание которого в своей публикации несколько извратили журналисты "Волга Ньюс", попутав понтонную переправу с паромной). Видео этого, надеюсь, выложу чуть позже.
Не скрою, что заранее подготовил вопрос по теме речного судоходства и транспорта - в надежде непременно его задать и получить ответ от "первого лица" Самарского региона.
Таки "домашняя" заготовка моего вопроса - следующая:
"Рассматривая отчетный период [c 2012г.], неоспоримым фактом является то, что региональные власти наконец-то повернулись лицом к теме речного транспорта и судоходства, которые исторически и ментально являются важной составляющей нашего волжского края.
Важность этой темы подчеркивалась Вами [губернатором Н.И.Меркушкиным] в Ваших первых посланиях. И тут также стоит отметить личное участие министра транспорта И.И.Пивнина. который правильно сделал ставку на профессионалов и ветеранов речного судоходства.
Вопрос будет следующим (он состоит их 3-х связанных частей):
1. Каковы дальнейшие перспективы развития речного судоходства и транспорта в нашем регионе?
2. Не планируется ли вернуться к предложенному ранее варианту использования потенциала (и как разработчиков-конструкторов, так и производства) местных судостроителей? Поскольку случившийся "крен" в сторону "питерских" проектов судов канального типа (предназначенных для эксплуатации в "канальных" условиях Невы, а не для Волги) - на практике показал свое несоответствие существующим у нас "речным" условиям. Следует напомнить, что тот же питерский прект "Ингрия" в свое время был Вами жестко раскритикован - после Вашей консультации с ветеранами речфлота.
3. Нет ли желания - для улучшения транспортной ситуации в Самаре (для перемещения авто через р.Самарку) - применить многолетний успешный опыт функционирования на р.Оке между городами Муром и Навашино раздвижной понтонной переправы? Считаем, что в подобном варианте мог бы быть использован потенциал 2-ой армии и возможности ГЧП(гос.-частного партнерства). Также это несомненно повлекло бы неплохие поступления в местный бюджет."
Да, вопрос сей, уже ближе к истечению четвертого часа продолжения пресс-конференции, был таки мною задан. (Что отразил в своем фото Вл.Нехорошев, он же - analizator_sam)
И, соответственно, получен ответ ( содержание которого в своей публикации несколько извратили журналисты "Волга Ньюс", попутав понтонную переправу с паромной). Видео этого, надеюсь, выложу чуть позже.