Московский метрополитен - храм сатанистов (часть четвертая)
Как работает большой магический кристалл (механизм)? Каковы принципы его действия?
Точной механики мы не знаем, но анализ данных позволяет с определенной степенью вероятности предположить, что он именно таков.
Тысячи людей ежедневно проходят Красную площадь - они подпитывают «вечно живого» терафима. Для этого мавзолей сконструирован определенным образом (ниша, направленная в сторону Госдумы и новой гостиницы «Москва» - ее строительство тоже странно - за несколько десятилетий так разрушить здание).
Но этого мало, - каждый день миллионы москвичей и приезжих в столицу РФ спускаются в московскую подземку. Для удобства и ускорения движения сделаны эскалаторы.
Магические рисунки, заклинания в виде наименования станций, шум и иные эффекты обеспечивают выкачивание энергии из человека. После метро все себя чувствуют неважно. Какое-то время нужно на восстановление.
Вспомните евангельскую притчу о том, как женщина прислонилась ко Христу и истекла из Господа сила?!
Так же силы выкачивает и само пребывание в подземном «царстве». Этими энергиями и питаются бесы.
Люди едут по своим делам, но ведь они находятся на территории незримого подземного капища. Конечно, сказать, что они этим самым служат бесам, - трудно. Но невольно энергию свою теряют. Особенно это касается служащих метрополитена. Работать внутри очень тяжело, - этот факт могут подтвердить многие.
А после собранная энергия направляется в мавзолей. Так и работает эта «вавилонская» машинка. Естественно, что собранная с иных городов энергия также передается через ретрансляторы (коммуникаторы) в мавзолей. Ретрансляторами служат, главным образом, памятники В.Ульянову и соответствующая «ленинская» топонимика.
Хорошо, что В.Ющенко начал с ними бороться! Быть может сие излечит малороссов.
Еще несколько вопросов, как говорится, для размышления:
1. Видели ли Вы в метро православные иконы?
2. На какой станции Вы видели православные кресты?
3. Слышали ли Вы, чтобы освящали какую-нибудь станцию, как освящают автомобили и офисные здания?
4. Есть ли хоть одна станция с христианским названием?
5. Собираются ли построить в метро православный Храм или часовню, как на морских судах, в посольствах, при министерствах (даже у ФСБ есть Храм Софии Премудрости)?
6. Почему самые глубокие станции, как правило, с конкретно большевистским названием?
7. Сколько пассажиров перевозит метрополитен?
Как победить магический кристалл?
Для начала надобно входить с молитвой.
В дальнейшем Русское Государство разрушит мавзолей - не станет поглощателя духовной энергии. Необходимо изменить топонимику и огранку станций, переходов, входов и выходов.
Надо освятить подземелье!
Так с Божией помощью можно изменить устроение самого магического кристалла. Отнять его демоническую силу.
Напоследок, еще одно обстоятельство. Московский метрополитен - самый быстрый вид общественного транспорта в Москве. Но миллионы москвичей предпочитают часами стоять в километровых московских автомобильных пробках!
Почему?
Может быть плотность демонов на квадратный метр в подземелье выше, чем на поверхности? И это чувствуется на подсознательном уровне? Стремятся бесы в преисподнюю? К начальнику своему сатане, связанному до времени Господом нашим Иисусом Христом!
Ад по святоотеческому учению ближе к центру земли. Задумайтесь об этом, многоуважаемые господа и дамы. Да, и привидения частенько в подземелье и обитают…
Русская Твердь всегда с Вами!
Храни Вас Господь!