"Правда" от Геннадия Зюганова в 3-х сериях... Серия №1
=====================================
ЭПИГРАФ:
"...Я любому из вас могу спокойно смотреть в глаза. Я никогда Вам не врал..."
Геннадий Зюганов. Из выступления от 15.02.2012
http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=397028
ПРЕДИСЛОВИЕ:
Закончились выборы. Казалось бы, с их завершением, должна была бы закончиться и предвыборная компания с используемыми в ней подтасовками и передёргиваниями.
Но, удивительное явление, Геннадий Андреевич, не взирая на календарь, продолжает "лить на страну" свою "предвыборную правду":
Очередной раз Геннадий Андреевич "брызнул" своми "правдивыми" фразами в выступлении в прямом эфире телеканала Вести-24 от 02.04.2012.
Чтобы понять насколько честен был Геннадий Андреевич и как правильно называть то, что он выдавал в эфир: "правдой" или "дезинформацией" - приведу примеры наиболее часто встречающихся и не соответствующих действительности его утверждений. Для удобства восприятия материала, вначале размещаю заявление Зюганова со ссылкой на источник, а вслед за ним факты, указывающие на лживость этого заявления:
СЕРИЯ ПЕРВАЯ
"Правда" от Геннадия Зюганова в предвыборный период.
=====================================
СКАЗАНИЕ №1: На протяжении целого ряда своих выступлений, Геннадий Андреевич постоянно сообщал, что "стоимость киловатт-часа в России больше чем в странах Европы"!??
Дословно цитирую одно из последних его заявлений на эту тему:
ГЕННАДИЙ ЗЮГАНОВ: "...А у нас на сегодня под руководством Путина цена на киловатт дороже, чем в Европе и даже в северных странах как Финляндия, Норвегия..."
Подробнее см.:
Г.Зюганов. Интервью программе Разворот на Эхо Москвы от 16.01.2012:
http://echo.msk.ru/programs/razvorot/848740-echo/
=====================================
ТЕПЕРЬ ФАКТЫ:
ПРИВОЖУ СРАВНЕНИЯ ТАРИФОВ В РОССИИ И СТРАНАХ ЕВРОПЫ, в рублях по состоянию на конец 2010 - середину 2011 года:
======= ЦИТИРУЮ по данным Центра экономических исследований «РИА-Аналитика:
Средний тариф за кВт час в России "...в 5 раз меньше, чем у лидера рейтинга - Дании, и в 2.5 раза меньше среднего по Европе..."
Подробнее см.:
РИА-Аналитика: Рейтинг стран по ценам на электроэнергию:
http://ria.ru/research_rating/20110720/404460107.html
Теперь, из того же источника, привожу средние цены в России (на июнь 2011 года) и в некоторых странах Европы (по итогам второго полугодия 2010 года), в том числе в упомянутых Зюгановым Финляндии и Норвегии:
Россия - 2.17 руб./кВт ч;
Дания - 10,99 руб./кВт ч;
Германия - 9,89 руб./кВт ч;
Швеция - 7,94 руб./кВт ч;
Норвегия - 7,79 руб./кВт ч;
Финляндия - 5,56 руб./кВт ч.
ПОДВОДИМ ИТОГИ ПО СКАЗАНИЮ №1:
=== Заявив о том, что цены на кВт час в России дороже чем в странах Европы, включая Финляндию и Норвегию, Зюганов, говоря по-русски просто наврал, т.к. НА САМОМ ДЕЛЕ на середину 2011 года:
Средние цены на кВт час в России были: - в 2.5 раза ниже средних цен по Европе; - в 3,6 раза ниже средних цен за кВт час в Норвегии" и в 2,6 раза ниже средних цен в Финляндии
=====================================
СКАЗАНИЕ №2 - из выступления в думе от 15.02.2012:
ГЕННАДИЙ ЗЮГАНОВ: "...Путин пообещал создать 25 миллионов рабочих мест. Но одно рабочее место - это 11 тысяч киловатт часов в год. Для того чтобы создать эти рабочие места, надо 37 миллионов киловатт энергомощностей. Гляньте в сводку: ничего не строится и не пахнет впереди..."
Подробнее см.:
Г.А. Зюганов. Выступление в думе от 15.02.2012:
http://kprf.ru/dep/102680.html
=====================================
ТЕПЕРЬ ФАКТЫ:
По предложению Зюганова, "смотрим сводки":
======= в газете: "Энергетик Петербурга" за январь 2012 года, стр.3:
"...В России за 2011 год введено более 6 Гвт новых генерирующих мощностей...Это самый высокий показатель отечественной энергетики с 1985 года. До 1985 года строили, потом процесс практически начал замедляться и встал, остановился. Четверть века страна не вводила столько энергетических объектов ежегодно...
Подробнее см.:
Корпоративная газета: "Энергетик Петербурга". №1 (61) Январь 2012 года, стр.3:
http://lenenergo.ru/upload/iblock/2e4/energetic_jan.pdf
======= то же самое можно прочитать на сайте Минэнерго, цитирую:
"...2011 год стал знаковым в отечественной электроэнергетике. Совокупный объем вложений в развитие отрасли составил около 1 трлн рублей, что на 54% превышает инвестиции предыдущего года - 690 млрд рублей. При этом основными источниками финансирования являются собственные средства компаний, кредитные ресурсы и средства частных инвесторов. В результате, в общей сложности за 2011 год будет введено более 6 ГВт новых генерирующих мощностей. Это самый высокий показатель отечественной энергетики с 1985 года.
В электросетевом комплексе по итогам года будет запущено в работу 22 139 км новых линий электропередачи и 25 948 МВА трансформаторной мощности, что на 10 % и 25 % соответственно выше показателей предыдущего года. Ввод современных генерирующих мощностей и сетевой инфраструктуры обеспечит надежное энергоснабжение потребителей и создаст условия для дальнейшего развития экономики страны..."
Подробнее см.:
МИНЭНЕРГО РОССИИ: РОССИЙСКАЯ ЭНЕРГЕТИКА ПОДТВЕРЖДАЕТ СВОЁ ЗВАНИЕ ЛОКОМОТИВА ЭКОНОМИКИ СТРАНЫ:
http://minenergo.gov.ru/press/most_important/10267.html
======= И это не случайный всплеск, а реализация ранее принятой программы, согласно которой до 2020 года планируется ввести - 40 Гвт (а это в переводе на киловатты и составляет те упомянутые Зюгановым - 40 миллионов кВт. энергомощностей), цитирую:
"...Минэнерго: ...В России ежегодно будет вводиться 6-8 ГВт новых энергомощностей, заявил глава Министерства энергетики РФ Сергей Шматко ... Он напомнил, что, согласно Генеральной схеме размещения энергообъектов до 2020г., в стране за этот период должно быть построено 40 ГВт мощностей...
Подробнее см.:
Минэнерго: В России ежегодно будет вводиться 6-8 ГВт новых энергомощностей:
http://www.energosovet.ru/news/Image/news/2011/11/bul/bul/news.php?zag=1228940423
ПОДВОДИМ ИТОГИ ПО СКАЗАНИЮ №2:
Заявив о том, что в стране не только не строятся, но даже и не планируется строительство новых энергомощностей, Зюганов, скажем мягко, с точностью до наоборот изложил реальную ситуацию:
НА САМОМ ДЕЛЕ: В стране невиданными (с 1985 года) темпами вводятся в строй новые энергомощности и до 2020 года планируется ввести в строй - 40 Гвт. энергомощностей.
=====================================
СКАЗАНИЕ №3 - из интервью Зюганова "Коммерсантъ FM" от 20.02.2012:
ГЕННАДИЙ ЗЮГАНОВ:: "...у Путина 10 авиационных заводов. В свое время наша промышленность авиационная производила 1500 летательных аппаратов в год... За прошлый год 8 гражданских самолетов поставили..."
Подробнее см.:
"Коммерсантъ FM", 20.02.2012 // 19:45
http://www.kommersant.ru/doc/1877696
=====================================
ТЕПЕРЬ ФАКТЫ:
3.1. В 2011 году произведено - 13 гражданских самолётов.
Подробнее см.:
В 2011 году в России произведено 13 гражданских самолетов:
http://www.aex.ru/news/2012/2/2/92367/
Конечно это мало, но, всё-таки - это не 8 самолётов, о которых сообщил Зюганов.
3.2. Теперь посмотрим сколько гражданских самолётов выпускалось в последние Советские годы:
В последние Советские годы в СССР были выпущены следующие количества гражданских самолетов (без легких), штук:
1989 ----- 59 штук;
1990 ----- 65 штук;
1991 ----- 67 штук.
Подробнее см.:
Колпаков С.К. История авиационной промышленности России:
http://ru-90.ru/old/index.php?option=com_content&view=article&id=1867
ИДЁМ ДАЛЬШЕ:
3.3. Привожу сравнительные данные по количеству Летательных Аппаратов (самолёты + вертолёты), построенных в последнее десятилетие в СССР и в последние 20 лет в РФ:
В СССР :
1981 .......... 635 штук;
1985 .......... 519 штук;
1990 .......... 475 штук;
В РФ ПРИ ЕЛЬЦИНЕ:
1992 .......... 418 штук;
1995 .......... 102 штук;
1999 .......... 49 штук;
В РФ ПРИ ПУТИНЕ:
2000 .......... 58 штук;
2005 .......... 110 штук;
2008 .......... 165 штук;
2011 .......... 367 штук;
Подробнее см.:
Данные до 2008 года из статьи:
Чуйко В.М. 70 лет со дня создания Минавиапрома СССР:
http://www.aex.ru/docs/1/2009/4/22/704/
Данные по 2011 году:
по самолётам - 102 штуки, см.здесь:
http://www.aex.ru/news/2012/2/15/92746/
По вертолётам - 265 штук, см. здесь:
http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/publications/2871.html
Таким образом:
По гражданским самолётам ситуация действительно, пока ещё не выправилась - мы произвели их в 2011 году - 13 штук (но не 8, как сообщил Зюганов).
Но здесь надо вспомнить, что в 1999 году мы произвели всего - 9 самолётов (гражданских + военных).
А в 2006 году по Указу президента была создана Объединенная Авиастроительная Корпорация (ОАК) и ситуация в самолётостроении с тех пор поменялась кардинально - в 2011 году мы уже выпустили - 102 самолёта (военные + гражданские) и скоро мы уже и по гражданским самолётам перекроем показатели последних Советских лет:
======= ЦИТИРУЮ:
С 2014 года ОАК планирует производить более 200 самолетов ежегодно:
"... Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует с 2014 года производить ежегодно более 200 самолетов, заявил президент корпорации Михаил Погосян. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.
По его словам, если в 2010 году ОАК произвела всего 74 воздушных судна, то по итогам 2011 года объем производства уже вырос до 102 машин, а в 2012 г, как ожидается, предприятия корпорации изготовят 119 самолетов.
При этом, отметил Погосян, в общем объеме производства корпорации будет увеличиваться доля гражданской авиатехники. Так, если в 2011 году доля военной техники в общем производстве ОАК составила 80 проц., то к 2014 году этот показатель сократится до 60 проц...."
Подробнее см.:
http://www.aex.ru/news/2012/2/15/92746/
Т.е. производство самолётов идёт по нарастающей: если в 1999 году мы произвели всего 9 самолётов (военных + гражданских), то в 2011-ом - уже 102 самолёта (рост более чем в 11 раз), а в 2014 году планируется выпустить - 200 самолётов из них - порядка 80 штук гражданских! Т.е. в 2014 году по выпуску самолётов мы уже превзойдём показатели не только РСФСР, но и СССР!
По вертолётам ситуация ещё более оптимистичная - мы уже сегодня являемся одним из мировых лидеров по их производству и поставкам:
======= ЦИТИРУЮ из интервью руководителя корпорации «Оборонпром» АНДРЕЯ РЕУСА:
"... КОРРЕСПОНДЕНТ: - В оборонно-промышленном комплексе сложилась тенденция к кооперации предприятий в холдинги. Так произошло и с «Оборонпромом». Вы поддерживали эту идею?
А.РЕУС: - Я принимал непосредственное участие в разработке тех стратегий, в рамках которых эта интеграция осуществлялась. Это было в 2004-2007 годах, когда я занимал пост замминистра промышленности и энергетики и курировал машиностроение и оборонку в том числе. Разработка и реализация стратегии подобной кооперации стала нашим ответом на указание руководства страны по формированию промышленной политики как таковой. До этого момента доминировал тезис о том, что лучшая промышленная политика - это ее отсутствие.
КОРРЕСПОНДЕНТ: - Это правильный путь для машиностроения?
А.РЕУС: - Я убежден, что мы сориентированы правильно. Моя работа в «Оборонпроме» последние пять лет убедила меня в том, что и финансовые, и организационные, и политические инструменты сыграли определяющую роль в возрождении машиностроения. В мировом вертолетостроении, например, действует пять признанных игроков: Sikorsky, AgustaWestland, Eurocopter, Bell и Boeing. Теперь к этому своего рода клубу присоединились и «Вертолеты России». А ведь в начале 2000-х годов российского вертолетостроения как мирового бизнес-фактора не существовало. Да, было несколько отдельных заводов, которые боролись за выживание и выпускали крайне малые объемы техники. Доля российских вертолетов в это время оценивалась в три процента, выпускалось около 80 вертолетов в год. Нас просто перестали замечать!...
Мы сформировали такую компанию, которая за восемь лет стала третьей по объемам продаж вертолетной техники в денежном выражении. «Вертолеты России» занимают уже 14% рынка в стоимостном выражении и признаны ведущими мировыми компаниями как реальный игрок. По моему убеждению, такая политика хотя бы на примере вертолетостроения продемонстрировала свою эффективность. Она должна продолжить развитие...
...В целом «Вертолеты России» растут из года в год, и достаточно быстро: в 2011 году мы выпустили 265 машин, а в 2012 собираемся увеличить количество до 300 единиц...
КОРРЕСПОНДЕНТ: - Это реально?
А.РЕУС: - Это серьезный скачок. Но в стратегии развития «Вертолетов России» определены и необходимые ресурсы, и пути реализации такой задачи. К 2015 году компания вообще должна выйти на уровень 400 машин..."
Подробнее см.:
Интервью руководителя корпорации «Оборонпром» АНДРЕЯ РЕУСА:
http://www.kommersant.ru/doc/1891214
ПОДВОДИМ ИТОГИ ПО СКАЗАНИЮ №3:
1. Геннадий Андреевич говорит о 8 гражданских самолетах, поставленных в 2011 году!??
На самом деле в 2011 году произведено и поставлено - 13 гражданских самолетов:
Подробнее см.:
В 2011 году в России произведено 13 гражданских самолетов:
http://www.aex.ru/news/2012/2/2/92367/
2. Геннадий Андреевич говорит о 1500 летательных аппаратах, производимых в Советские годы!??
На самом деле в последнее десятилетие в СССР производилось не более - 635 летательных аппаратов год - это показатель за 1981 год. А в 1990-ом году было произведено - 475 летательных аппаратов:
Подробнее см.:
Чуйко В.М. 70 лет со дня создания Минавиапрома СССР:
http://www.aex.ru/docs/1/2009/4/22/704/
3. Геннадий Андреевич умолчал, что в 2011 году в РФ произведено:
102 самолёта + 265 вертолётов = 367 летательных аппаратов!!!
4. Геннадий Андреевич умолчал, что Путину досталась разорённая отрасль и что все заводы России произвели в 1999 году всего ----- 49 летательных аппаратов:
А ЭТО ЗНАЧИТ, ЧТО ЗА 12 путинских лет количество ежегодно выпускаемых летательных аппаратов в России выросло в 7,5 (!!!) раза: с - 49 летательных аппаратов , выпущенных в 1999 году ----- до 367 летательных аппаратов, выпущенных в 2011 году
Казалось бы, за это надо хвалить Путина, но вместо этого Зюганов оклеветал его.
5. Но самая главная ложь была заложена уже в самом построении этой фразы Зюганова:
Мало того, что он в 1,6 раза занизил количество гражданских самолётов, произведённых в РФ в 2011 году и в три раза завысил (!!!) количество летательных аппаратов, производимых в СССР - он ещё применил приём из манипуляции сознанием - сравнил между собой две цифры, характеризующие разные показатели:
Количество Летательных Аппаратов, произведённых в СССР он сравнил - с количеством гражданских самолётов, произведённых в РФ!????
Это есть чистейший подлог, рассчитанный на людей не особо прислушивающихся к речи. Они обычно хорошо воспринимают соотношение цифр и не следят за тем какие показатели эти цифры отражают.
PS:
Впереди ещё две серии "Правды" от Геннадия Зюганова
ПРОДОЛЖЕНИЕ: Серия №2 - "Правда" от Геннадия Зюганова в День выборов, 4 марта 2012 года. см. здесь:
http://alexey-rybakov.livejournal.com/5686.html
ЭПИГРАФ:
"...Я любому из вас могу спокойно смотреть в глаза. Я никогда Вам не врал..."
Геннадий Зюганов. Из выступления от 15.02.2012
http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=397028
ПРЕДИСЛОВИЕ:
Закончились выборы. Казалось бы, с их завершением, должна была бы закончиться и предвыборная компания с используемыми в ней подтасовками и передёргиваниями.
Но, удивительное явление, Геннадий Андреевич, не взирая на календарь, продолжает "лить на страну" свою "предвыборную правду":
Очередной раз Геннадий Андреевич "брызнул" своми "правдивыми" фразами в выступлении в прямом эфире телеканала Вести-24 от 02.04.2012.
Чтобы понять насколько честен был Геннадий Андреевич и как правильно называть то, что он выдавал в эфир: "правдой" или "дезинформацией" - приведу примеры наиболее часто встречающихся и не соответствующих действительности его утверждений. Для удобства восприятия материала, вначале размещаю заявление Зюганова со ссылкой на источник, а вслед за ним факты, указывающие на лживость этого заявления:
СЕРИЯ ПЕРВАЯ
"Правда" от Геннадия Зюганова в предвыборный период.
=====================================
СКАЗАНИЕ №1: На протяжении целого ряда своих выступлений, Геннадий Андреевич постоянно сообщал, что "стоимость киловатт-часа в России больше чем в странах Европы"!??
Дословно цитирую одно из последних его заявлений на эту тему:
ГЕННАДИЙ ЗЮГАНОВ: "...А у нас на сегодня под руководством Путина цена на киловатт дороже, чем в Европе и даже в северных странах как Финляндия, Норвегия..."
Подробнее см.:
Г.Зюганов. Интервью программе Разворот на Эхо Москвы от 16.01.2012:
http://echo.msk.ru/programs/razvorot/848740-echo/
=====================================
ТЕПЕРЬ ФАКТЫ:
ПРИВОЖУ СРАВНЕНИЯ ТАРИФОВ В РОССИИ И СТРАНАХ ЕВРОПЫ, в рублях по состоянию на конец 2010 - середину 2011 года:
======= ЦИТИРУЮ по данным Центра экономических исследований «РИА-Аналитика:
Средний тариф за кВт час в России "...в 5 раз меньше, чем у лидера рейтинга - Дании, и в 2.5 раза меньше среднего по Европе..."
Подробнее см.:
РИА-Аналитика: Рейтинг стран по ценам на электроэнергию:
http://ria.ru/research_rating/20110720/404460107.html
Теперь, из того же источника, привожу средние цены в России (на июнь 2011 года) и в некоторых странах Европы (по итогам второго полугодия 2010 года), в том числе в упомянутых Зюгановым Финляндии и Норвегии:
Россия - 2.17 руб./кВт ч;
Дания - 10,99 руб./кВт ч;
Германия - 9,89 руб./кВт ч;
Швеция - 7,94 руб./кВт ч;
Норвегия - 7,79 руб./кВт ч;
Финляндия - 5,56 руб./кВт ч.
ПОДВОДИМ ИТОГИ ПО СКАЗАНИЮ №1:
=== Заявив о том, что цены на кВт час в России дороже чем в странах Европы, включая Финляндию и Норвегию, Зюганов, говоря по-русски просто наврал, т.к. НА САМОМ ДЕЛЕ на середину 2011 года:
Средние цены на кВт час в России были: - в 2.5 раза ниже средних цен по Европе; - в 3,6 раза ниже средних цен за кВт час в Норвегии" и в 2,6 раза ниже средних цен в Финляндии
=====================================
СКАЗАНИЕ №2 - из выступления в думе от 15.02.2012:
ГЕННАДИЙ ЗЮГАНОВ: "...Путин пообещал создать 25 миллионов рабочих мест. Но одно рабочее место - это 11 тысяч киловатт часов в год. Для того чтобы создать эти рабочие места, надо 37 миллионов киловатт энергомощностей. Гляньте в сводку: ничего не строится и не пахнет впереди..."
Подробнее см.:
Г.А. Зюганов. Выступление в думе от 15.02.2012:
http://kprf.ru/dep/102680.html
=====================================
ТЕПЕРЬ ФАКТЫ:
По предложению Зюганова, "смотрим сводки":
======= в газете: "Энергетик Петербурга" за январь 2012 года, стр.3:
"...В России за 2011 год введено более 6 Гвт новых генерирующих мощностей...Это самый высокий показатель отечественной энергетики с 1985 года. До 1985 года строили, потом процесс практически начал замедляться и встал, остановился. Четверть века страна не вводила столько энергетических объектов ежегодно...
Подробнее см.:
Корпоративная газета: "Энергетик Петербурга". №1 (61) Январь 2012 года, стр.3:
http://lenenergo.ru/upload/iblock/2e4/energetic_jan.pdf
======= то же самое можно прочитать на сайте Минэнерго, цитирую:
"...2011 год стал знаковым в отечественной электроэнергетике. Совокупный объем вложений в развитие отрасли составил около 1 трлн рублей, что на 54% превышает инвестиции предыдущего года - 690 млрд рублей. При этом основными источниками финансирования являются собственные средства компаний, кредитные ресурсы и средства частных инвесторов. В результате, в общей сложности за 2011 год будет введено более 6 ГВт новых генерирующих мощностей. Это самый высокий показатель отечественной энергетики с 1985 года.
В электросетевом комплексе по итогам года будет запущено в работу 22 139 км новых линий электропередачи и 25 948 МВА трансформаторной мощности, что на 10 % и 25 % соответственно выше показателей предыдущего года. Ввод современных генерирующих мощностей и сетевой инфраструктуры обеспечит надежное энергоснабжение потребителей и создаст условия для дальнейшего развития экономики страны..."
Подробнее см.:
МИНЭНЕРГО РОССИИ: РОССИЙСКАЯ ЭНЕРГЕТИКА ПОДТВЕРЖДАЕТ СВОЁ ЗВАНИЕ ЛОКОМОТИВА ЭКОНОМИКИ СТРАНЫ:
http://minenergo.gov.ru/press/most_important/10267.html
======= И это не случайный всплеск, а реализация ранее принятой программы, согласно которой до 2020 года планируется ввести - 40 Гвт (а это в переводе на киловатты и составляет те упомянутые Зюгановым - 40 миллионов кВт. энергомощностей), цитирую:
"...Минэнерго: ...В России ежегодно будет вводиться 6-8 ГВт новых энергомощностей, заявил глава Министерства энергетики РФ Сергей Шматко ... Он напомнил, что, согласно Генеральной схеме размещения энергообъектов до 2020г., в стране за этот период должно быть построено 40 ГВт мощностей...
Подробнее см.:
Минэнерго: В России ежегодно будет вводиться 6-8 ГВт новых энергомощностей:
http://www.energosovet.ru/news/Image/news/2011/11/bul/bul/news.php?zag=1228940423
ПОДВОДИМ ИТОГИ ПО СКАЗАНИЮ №2:
Заявив о том, что в стране не только не строятся, но даже и не планируется строительство новых энергомощностей, Зюганов, скажем мягко, с точностью до наоборот изложил реальную ситуацию:
НА САМОМ ДЕЛЕ: В стране невиданными (с 1985 года) темпами вводятся в строй новые энергомощности и до 2020 года планируется ввести в строй - 40 Гвт. энергомощностей.
=====================================
СКАЗАНИЕ №3 - из интервью Зюганова "Коммерсантъ FM" от 20.02.2012:
ГЕННАДИЙ ЗЮГАНОВ:: "...у Путина 10 авиационных заводов. В свое время наша промышленность авиационная производила 1500 летательных аппаратов в год... За прошлый год 8 гражданских самолетов поставили..."
Подробнее см.:
"Коммерсантъ FM", 20.02.2012 // 19:45
http://www.kommersant.ru/doc/1877696
=====================================
ТЕПЕРЬ ФАКТЫ:
3.1. В 2011 году произведено - 13 гражданских самолётов.
Подробнее см.:
В 2011 году в России произведено 13 гражданских самолетов:
http://www.aex.ru/news/2012/2/2/92367/
Конечно это мало, но, всё-таки - это не 8 самолётов, о которых сообщил Зюганов.
3.2. Теперь посмотрим сколько гражданских самолётов выпускалось в последние Советские годы:
В последние Советские годы в СССР были выпущены следующие количества гражданских самолетов (без легких), штук:
1989 ----- 59 штук;
1990 ----- 65 штук;
1991 ----- 67 штук.
Подробнее см.:
Колпаков С.К. История авиационной промышленности России:
http://ru-90.ru/old/index.php?option=com_content&view=article&id=1867
ИДЁМ ДАЛЬШЕ:
3.3. Привожу сравнительные данные по количеству Летательных Аппаратов (самолёты + вертолёты), построенных в последнее десятилетие в СССР и в последние 20 лет в РФ:
В СССР :
1981 .......... 635 штук;
1985 .......... 519 штук;
1990 .......... 475 штук;
В РФ ПРИ ЕЛЬЦИНЕ:
1992 .......... 418 штук;
1995 .......... 102 штук;
1999 .......... 49 штук;
В РФ ПРИ ПУТИНЕ:
2000 .......... 58 штук;
2005 .......... 110 штук;
2008 .......... 165 штук;
2011 .......... 367 штук;
Подробнее см.:
Данные до 2008 года из статьи:
Чуйко В.М. 70 лет со дня создания Минавиапрома СССР:
http://www.aex.ru/docs/1/2009/4/22/704/
Данные по 2011 году:
по самолётам - 102 штуки, см.здесь:
http://www.aex.ru/news/2012/2/15/92746/
По вертолётам - 265 штук, см. здесь:
http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/publications/2871.html
Таким образом:
По гражданским самолётам ситуация действительно, пока ещё не выправилась - мы произвели их в 2011 году - 13 штук (но не 8, как сообщил Зюганов).
Но здесь надо вспомнить, что в 1999 году мы произвели всего - 9 самолётов (гражданских + военных).
А в 2006 году по Указу президента была создана Объединенная Авиастроительная Корпорация (ОАК) и ситуация в самолётостроении с тех пор поменялась кардинально - в 2011 году мы уже выпустили - 102 самолёта (военные + гражданские) и скоро мы уже и по гражданским самолётам перекроем показатели последних Советских лет:
======= ЦИТИРУЮ:
С 2014 года ОАК планирует производить более 200 самолетов ежегодно:
"... Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует с 2014 года производить ежегодно более 200 самолетов, заявил президент корпорации Михаил Погосян. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.
По его словам, если в 2010 году ОАК произвела всего 74 воздушных судна, то по итогам 2011 года объем производства уже вырос до 102 машин, а в 2012 г, как ожидается, предприятия корпорации изготовят 119 самолетов.
При этом, отметил Погосян, в общем объеме производства корпорации будет увеличиваться доля гражданской авиатехники. Так, если в 2011 году доля военной техники в общем производстве ОАК составила 80 проц., то к 2014 году этот показатель сократится до 60 проц...."
Подробнее см.:
http://www.aex.ru/news/2012/2/15/92746/
Т.е. производство самолётов идёт по нарастающей: если в 1999 году мы произвели всего 9 самолётов (военных + гражданских), то в 2011-ом - уже 102 самолёта (рост более чем в 11 раз), а в 2014 году планируется выпустить - 200 самолётов из них - порядка 80 штук гражданских! Т.е. в 2014 году по выпуску самолётов мы уже превзойдём показатели не только РСФСР, но и СССР!
По вертолётам ситуация ещё более оптимистичная - мы уже сегодня являемся одним из мировых лидеров по их производству и поставкам:
======= ЦИТИРУЮ из интервью руководителя корпорации «Оборонпром» АНДРЕЯ РЕУСА:
"... КОРРЕСПОНДЕНТ: - В оборонно-промышленном комплексе сложилась тенденция к кооперации предприятий в холдинги. Так произошло и с «Оборонпромом». Вы поддерживали эту идею?
А.РЕУС: - Я принимал непосредственное участие в разработке тех стратегий, в рамках которых эта интеграция осуществлялась. Это было в 2004-2007 годах, когда я занимал пост замминистра промышленности и энергетики и курировал машиностроение и оборонку в том числе. Разработка и реализация стратегии подобной кооперации стала нашим ответом на указание руководства страны по формированию промышленной политики как таковой. До этого момента доминировал тезис о том, что лучшая промышленная политика - это ее отсутствие.
КОРРЕСПОНДЕНТ: - Это правильный путь для машиностроения?
А.РЕУС: - Я убежден, что мы сориентированы правильно. Моя работа в «Оборонпроме» последние пять лет убедила меня в том, что и финансовые, и организационные, и политические инструменты сыграли определяющую роль в возрождении машиностроения. В мировом вертолетостроении, например, действует пять признанных игроков: Sikorsky, AgustaWestland, Eurocopter, Bell и Boeing. Теперь к этому своего рода клубу присоединились и «Вертолеты России». А ведь в начале 2000-х годов российского вертолетостроения как мирового бизнес-фактора не существовало. Да, было несколько отдельных заводов, которые боролись за выживание и выпускали крайне малые объемы техники. Доля российских вертолетов в это время оценивалась в три процента, выпускалось около 80 вертолетов в год. Нас просто перестали замечать!...
Мы сформировали такую компанию, которая за восемь лет стала третьей по объемам продаж вертолетной техники в денежном выражении. «Вертолеты России» занимают уже 14% рынка в стоимостном выражении и признаны ведущими мировыми компаниями как реальный игрок. По моему убеждению, такая политика хотя бы на примере вертолетостроения продемонстрировала свою эффективность. Она должна продолжить развитие...
...В целом «Вертолеты России» растут из года в год, и достаточно быстро: в 2011 году мы выпустили 265 машин, а в 2012 собираемся увеличить количество до 300 единиц...
КОРРЕСПОНДЕНТ: - Это реально?
А.РЕУС: - Это серьезный скачок. Но в стратегии развития «Вертолетов России» определены и необходимые ресурсы, и пути реализации такой задачи. К 2015 году компания вообще должна выйти на уровень 400 машин..."
Подробнее см.:
Интервью руководителя корпорации «Оборонпром» АНДРЕЯ РЕУСА:
http://www.kommersant.ru/doc/1891214
ПОДВОДИМ ИТОГИ ПО СКАЗАНИЮ №3:
1. Геннадий Андреевич говорит о 8 гражданских самолетах, поставленных в 2011 году!??
На самом деле в 2011 году произведено и поставлено - 13 гражданских самолетов:
Подробнее см.:
В 2011 году в России произведено 13 гражданских самолетов:
http://www.aex.ru/news/2012/2/2/92367/
2. Геннадий Андреевич говорит о 1500 летательных аппаратах, производимых в Советские годы!??
На самом деле в последнее десятилетие в СССР производилось не более - 635 летательных аппаратов год - это показатель за 1981 год. А в 1990-ом году было произведено - 475 летательных аппаратов:
Подробнее см.:
Чуйко В.М. 70 лет со дня создания Минавиапрома СССР:
http://www.aex.ru/docs/1/2009/4/22/704/
3. Геннадий Андреевич умолчал, что в 2011 году в РФ произведено:
102 самолёта + 265 вертолётов = 367 летательных аппаратов!!!
4. Геннадий Андреевич умолчал, что Путину досталась разорённая отрасль и что все заводы России произвели в 1999 году всего ----- 49 летательных аппаратов:
А ЭТО ЗНАЧИТ, ЧТО ЗА 12 путинских лет количество ежегодно выпускаемых летательных аппаратов в России выросло в 7,5 (!!!) раза: с - 49 летательных аппаратов , выпущенных в 1999 году ----- до 367 летательных аппаратов, выпущенных в 2011 году
Казалось бы, за это надо хвалить Путина, но вместо этого Зюганов оклеветал его.
5. Но самая главная ложь была заложена уже в самом построении этой фразы Зюганова:
Мало того, что он в 1,6 раза занизил количество гражданских самолётов, произведённых в РФ в 2011 году и в три раза завысил (!!!) количество летательных аппаратов, производимых в СССР - он ещё применил приём из манипуляции сознанием - сравнил между собой две цифры, характеризующие разные показатели:
Количество Летательных Аппаратов, произведённых в СССР он сравнил - с количеством гражданских самолётов, произведённых в РФ!????
Это есть чистейший подлог, рассчитанный на людей не особо прислушивающихся к речи. Они обычно хорошо воспринимают соотношение цифр и не следят за тем какие показатели эти цифры отражают.
PS:
Впереди ещё две серии "Правды" от Геннадия Зюганова
ПРОДОЛЖЕНИЕ: Серия №2 - "Правда" от Геннадия Зюганова в День выборов, 4 марта 2012 года. см. здесь:
http://alexey-rybakov.livejournal.com/5686.html