Первый в мире контейнеровоз на сжиженном природном газе

[alex_anpilogov]

Click to view

18 апреля 2015 года был спущен на воду первый в мире корабль-контейнеровоз, работающий на СПГ-топливе (сжиженном природном газе). Корабль получил название «Исла Белла» и представляет из себя контейнеровоз вместимостью в 3 100 TEU (эквивалент 20-футового контейнера), что является хорошим «середнячком» для так называемых фидерных перевозок, которые

Comments

[obskurant]

Ну, и стоит столько же, сколько газпромовский, ага.

[alex_anpilogov]

Стоит дороже, но на газпромовском газе не собрать баки пристойного размера и веса.
Посчитайте, сколько займёт 900 тонн СПГ, если их пересчитать в КПГ при давлении... ну, в 100 атмосфер, например.
Плюс к объёму - ещё и вес топливных баков.

[pa3_the_dog]

но на газпромовском газе не собрать
=================
Шо-шо ? А кто запрещал сжижение газа, добываемого Газпромом ?

И, в тему, картинка:

[alex_anpilogov]

Уточню: газпромовского трубопроводного газа, который и в самом деле дешевле СПГ.
В случае же, если газпромовский газ надо сначала ожижить, а потом и доставить туда, где и ходят на нём будущие перспективные потребители, то картинка уже несколько меняется:

[blade_g]

интересно. почему не газовая турбина?

[alex_anpilogov]

Газовая турбина имеет достаточно узкий диапазон рабочих режимов.
Газотурбоходы обычно ещё были и газоэлектротурбоходами. Получалось лучше обеспечивать все варианты хода.
Поршневые двигатели, в общем-то, лишены этой проблемы - им что 10 оборотов в минуту, что 100, что 500 - одинаково.
Они же жуткие:

[pa3_the_dog]

Потому что - двухтопливный двигатель.

[alex_anpilogov]

И это - тоже.
Пока инфраструктура СПГ-бункеровки ещё недостаточно развита, ставят всё равно мазут, как резервное топливо.

[ext_2641051]

а насколько это(СПГ) дешевле дизеля... что-то мне подсказывает что как бы не дороже получается, учитывая необходимость холодильника и термоизоляции...

[alex_anpilogov]

Всё определяется ценой за MMBtu.
Генри Хаб сейчас по природному газу даёт 2,6 доллара за MMBtu.
С учётом транспорта и сжижения выйдет где-то 5 долларов.
А дизель в пересчёте с галлонов на MMBtu стоит где-то вдвое-втрое дороже. Даже если не учитывать транспорт и стоимость бункеровки, а она у дизеля тоже ненулевая.
Можно что-то сэкономить на мазуте, но немного, 1-2 доллара на MMBtu.
Вот и вся любофф.

[biba_boba1]

Я правильно понимаю, что данное решение призвано попытаться сэкономить от 5 до 8 долларов на MMBtu?

[alex_anpilogov]

Да, в зависимости от "вилки" между ценой природного газа и дизеля/мазута для бункеровки корабля.
Я вам привёл наиболее впечатляющий пример - для текущего состояния на рынке природного газа и бункерного топлива в самих США (где и будет ходить "Исла Белла").
Для Европы или, тем более, ЮВА эта вилка не будет уже столь впечатляющей, но и она существует.

[pa3_the_dog]

У судов - нет хвостов !

Хвостів нема ! Бо там корма !

[sverhkabzdets]

Плавают они. плавают. и хвост у них есть.

а у зашибленых снобизмом чего только не бывает. в том числе и надроч на терминологию :)

[meaerror]

Больше газа для Бога газа!