Фугасная "чугунная бомба" 152 мм для пушки Канэ 152/45 обр 1891 г
модель чугунной бомбы 152 мм для пушки Канэ 152/45
Правда в целях экономии по прежнему отливали снаряды из обыкновенного чугуна длиной 3,125 клб, с весом ВВ 1,365 кг черного пороха и ударной трубкой 1884 года...К основным снарядам был принят заряд бездымного пороха весом 11,5...12 кг.
Вес снаряда 41,4 кг. ( 101,25 фунтов)
Длина гильзы 1095/ 1115 мм,
Вес гильзы от 14,5 до 15,46 кг
Обратите внимание на чертеже на цинковую втулку ,вкручиваемую вместо взрывателя (до боя. Во время боя взрыватель ессно вкручивали.Вопрос кто и где?)
ну вот так вот как-то.
За модель снаряда и гильзы уверен.
А вот за порох - нет. Масса пороха под завязку по модели -16,3 кг. А по факту там на треть меньше по весу. Что наводит на логичную мысль- порох там был в вязаных пучках -по центру порох, ближе к стенкам пустовато.
Смущает хронометраж. Купили орудия у Канэ в 1891 г. А Менделеев и Ко придумали пироколлоидный порох в 1893 г. Возникает вопрос - где намеревались брать порох для орудий? Закупать во Франции-Англии?
показан унитар. Укороченую гильзу на кораблях ввели году так в 1901. Логично предположить , что до 1901 для ряда кораблей и использовалось унитарное заряжание . Например на "Рюрике".
Для береговой артиллерии унитар не отменяли. Вес унитара получается :41,4+15,46+12,0=~65..68,9 кг .Не сахар, яб сказал.
Добавлено в декабре 2020. Касаемо пороха гильзы.
В 2018 я не знал - откуда чертеж. А он с сайта http://ava.telenet.dn.ua со страницы 6-дм. береговая скорострельная пушка Канэ в 45 калибров длиной где есть "Описание и правила обращения с 6-дм. береговой скорострельной пушкой Канэ, 1899 г."
О заряде там говорится следующее:
Боевые заряды изготавливаются под стальные бронебойные бомбы из бездымного ленточного пироксилинового пороха марки Б6. Размеры сухих вальцованных лент этого пороха следующие:
Толщина 0,085 ± 0,001 дм.
Ширина 1,2 ± 0,2 дм.
Длина 9,4 ± 0,2 дм. (Несколько партий этого пороха изготовлено с длиною лент в 7-8 дм.) [124]
Вес заряда устанавливается отдельно для каждой партии пороха с таким рассчётом, чтобы заряд сообщал стальной бомбе в 101,25 фн. табличную начальную скорость в 2600 фт. секунд.*) Этой скоростью обладает лишь стальная бронебойная бомба. (Приблизительный вес заряда 29 фн., казанского порохового завода.) Так как точное определение веса заряда для каждой партии пороха производится при приёме его с пороховых заводов, поэтому при изготовлении зарядов в частях последним своевременно сообщаются веса зарядов из тех партий, которые поступают к ним; кроме того вес заряда обозначен на ящике с порохом.
Давление пороховых газов на дно канала при таком заряде составит оболо 2150 атмосфер.
Весь заряд состоит из четырёх пучков; пучки помещаются в гильзу один на другой стоймя, перевязанные каждый в двух местах стеклядью и без картузов. К пучку, помещаемому на дно гильзы, с той стороны его, которой он обращён ко дну, прикрепляется воспламенитель в 18 зол. чёрного ружейного или артиллерийского пороха в мешке из картузной ткани. Задний пучок, прилегающий к дну гильзы, делается всегда весом в 8 фн., остальные три равного веса, в зависимости от веса всего заряда, определённого для партии пороха. Воспламенитель обеспечивает от затяжных выстрелов при взрыве бездымного пороха. Чёрный порох - воспламенитель - высыпается в плоский мешочек квадратного очертания, сшиваемый из картузной ткани, и привязывается к основанию заднего пучка. Порох при насыпке его в мешочек равномерно в нём распределяется ровным слоем. Помощью концов стекляди, привязанных к углам картуза, воспламенитель прикрепляется к нижнему (8-фунтовому) пучку пороха боевого заряда. (Подробности изготовления боевых зарядов, картузов для воспламенителя и наполнения их помещены ниже в главе V.)
Таким образом при ударе бойком ударника по дну капсюльной трубки, взрыв петарды её прожигает ткань картуза воспламенителя и зажигает его, а газы воспламенителя взрывают боевой заряд бездымного пороха.