Подземная шахтная подъемная машина или как копер упрятали под землю
Для того, чтобы вести добычу полезных ископаемых глубоко под землей используют шахтные стволы. По этим стволам вверх-вниз катаются так называемые клети или скипы. Ближайший аналог, который может себе представить человек не знакомый с горным делом - обычный лифт.
Для приведения клетей в движение используются шахтные подъемные машины. Чаще всего они устанавливаются на поверхности земли. Но иногда, шахтные стволы начинаются не на поверхности земли, а на глубине. Часто их называют "слепой ствол". Начинаться они могут на большой глубине, до сотен метров. В таких случаях, шахтная подъемная машина устанавливается не на поверхности, а прямо под землей.
1.
Вот так выглядит самый обычный копер, установленный над шахтой. Около копра находится машинный зал, в котором установлена сама подъемная машина.
А вот сама машина, вернее ее часть. 1 - барабан, на который наматывается трос идущий в шахту, 2 - тормозные механизмы, 3 - редуктор, 4 - двигатель, 5 - пульт управления. На самом деле тут показана только часть машины. Еще есть щитовая и подстанция, которые обеспечивают управление двигателем и довольно сложная система отвечающая за тормоза, спрятавшаяся под полом.
2. Если на земле все это добро как правило устанавливается в невзрачную будку, то под землей для машины отгрохали целый большущий двухуровневый зал. За барабанами можно разглядеть тоннель идущий под углом вверх. Он идет не очень далеко и заканчивается небольшой комнаткой с двумя колесами, которая располагается прямо над шахтой, глубина которой больше 300 метров. Раньше через эти колеса шли тросы. Лесенка на переднем плане ведет на нижний уровень зала.
Для удобного доступа ко всем механизмам зал разделен на два уровня. Нижний имеет высоту около трех метров.
3. Можно забраться прямо под барабан и впечатлиться масштабами всего сооружения.
4. Перед барабанами расположился пульт управления. Обратите внимание на стульчик, точь в точь, как на схематичной картинке выше. Перед барабанами можно углядеть вертикальную белую шкалу. У нее весьма забавная конструкция - вдоль шкалы с отметками глубин ездит стрелочка, которая приводится в движение винтовой передачей, которая в свою очередь через редукторы напрямую соединена с огромными барабанами. Дубово и надежно, впрочем как и все в горном деле :)
Вот такое монументальное и масштабное сооружение :)
Для приведения клетей в движение используются шахтные подъемные машины. Чаще всего они устанавливаются на поверхности земли. Но иногда, шахтные стволы начинаются не на поверхности земли, а на глубине. Часто их называют "слепой ствол". Начинаться они могут на большой глубине, до сотен метров. В таких случаях, шахтная подъемная машина устанавливается не на поверхности, а прямо под землей.
1.
Вот так выглядит самый обычный копер, установленный над шахтой. Около копра находится машинный зал, в котором установлена сама подъемная машина.
А вот сама машина, вернее ее часть. 1 - барабан, на который наматывается трос идущий в шахту, 2 - тормозные механизмы, 3 - редуктор, 4 - двигатель, 5 - пульт управления. На самом деле тут показана только часть машины. Еще есть щитовая и подстанция, которые обеспечивают управление двигателем и довольно сложная система отвечающая за тормоза, спрятавшаяся под полом.
2. Если на земле все это добро как правило устанавливается в невзрачную будку, то под землей для машины отгрохали целый большущий двухуровневый зал. За барабанами можно разглядеть тоннель идущий под углом вверх. Он идет не очень далеко и заканчивается небольшой комнаткой с двумя колесами, которая располагается прямо над шахтой, глубина которой больше 300 метров. Раньше через эти колеса шли тросы. Лесенка на переднем плане ведет на нижний уровень зала.
Для удобного доступа ко всем механизмам зал разделен на два уровня. Нижний имеет высоту около трех метров.
3. Можно забраться прямо под барабан и впечатлиться масштабами всего сооружения.
4. Перед барабанами расположился пульт управления. Обратите внимание на стульчик, точь в точь, как на схематичной картинке выше. Перед барабанами можно углядеть вертикальную белую шкалу. У нее весьма забавная конструкция - вдоль шкалы с отметками глубин ездит стрелочка, которая приводится в движение винтовой передачей, которая в свою очередь через редукторы напрямую соединена с огромными барабанами. Дубово и надежно, впрочем как и все в горном деле :)
Вот такое монументальное и масштабное сооружение :)