Трамвай, он номер 1
А в конце записи информация о конкурсе.
Возвращаемся к любимым трамвайчикам. В городе произошло что-то удивительное! Новый маршрут гуляет по Васильевскому острову. Если в период ремонта на Петроградской стороне трамвайчики ходили лишь с обозначением "До детской" и всякими схожими бумажками, то сейчас "на лбу" ЛМ-86 гордо красуется цифра 1! Кстати интересно, что когда ещё прошлым летом был введен этот маршрут как временный, он несколько дней тоже ходил под цифрой 1, но потом такого счастья не наблюдалось.
Трамвайчик ходит от кольца на Морской набережной к кольцу на Детской улице. О сим явлении на сайте горэлектротранса ничего нет. Ровно как и непонятен график движения маршрута, но ходит очень редко.
Как они вообще ходят? В прошлый раз затрагивал тему со схемой движения и на самом деле, есть определенные идеи. А вот что дает нам сайт горэлектротранса (состояние схемы лишь на 2009 год), ну и рассматривать ее можно лишь из энтузиазма и создана она явно не для пассажиров, так как вряд ли многие ориентируется по названию улочек ну и так далее.
Все понятно?))) А что касается графиков движения, то их можно найти здесь. Но они или старые, ну или просто никак не соотносятся с действительностью. Но что интересно, возьмем утренний час пик. Самый маленький интервал - 3 минуты, самый большой - 30 минут. В среднем - чуть больше 10 минут. Лично мое утро расписано очень так скажем... плотно. Отклонение от привычного графика на 3 минуты заставляет меня идти очень быстро, а отклонение на минут 7 - опоздание на пары. Ну и что-то мне подсказывает, что такой график явно должен меня натолкнуть на мысль: не рассчитывать на трамвай. Добавить сюда то, что график - не значит, что они придет вообще и получается вообще супер ситуация.
Кстати поэтому, очень удачным решением, по-моему мнению был бы портал, где я с мобильного телефона, мог бы зайти и на карте глянуть место расположение трамваев в моем районе, т.е. выбрал бы: идти мне сейчас на остановку или бежать пешком (выбрать маршрутку). Но это будет тема отдельного большого разговора.
А разговоров о трамвае много. На днях ехал к метро заправить картридж. Заходящие в трамвай часто спрашивали о том: а куда едет этот трамвай или доедет ли до метро!? И не сказанной радостью был тот факт, что 6 довезет и до зеленой, и до фиолетовой, и до синей, и до красной ветки! Что как бы намекает на то, в каком направлении должна развиваться маршрутная сеть. Далее, ожидая транспорта в обратном направлении, подслушал разговор двух молодых людей, обсуждающих как раз трамваи. А через 10 минут, проезжая на 47автобуса мимо заправки bp на малом проспект В.О. слышал ностальгические разговоры двух бабушек, о бывшем здесь трамвайном кольце и вообще о прошлом трамвая.
А значит к трамваю есть интерес, но вот эта информация была замечена только на сайте "Горэлектротранса". Конкурс на новую цветовую гамму трамваев! На страничке представлено два варианта, можно придумать и что-нибудь свое.
Возвращаемся к любимым трамвайчикам. В городе произошло что-то удивительное! Новый маршрут гуляет по Васильевскому острову. Если в период ремонта на Петроградской стороне трамвайчики ходили лишь с обозначением "До детской" и всякими схожими бумажками, то сейчас "на лбу" ЛМ-86 гордо красуется цифра 1! Кстати интересно, что когда ещё прошлым летом был введен этот маршрут как временный, он несколько дней тоже ходил под цифрой 1, но потом такого счастья не наблюдалось.
Трамвайчик ходит от кольца на Морской набережной к кольцу на Детской улице. О сим явлении на сайте горэлектротранса ничего нет. Ровно как и непонятен график движения маршрута, но ходит очень редко.
Как они вообще ходят? В прошлый раз затрагивал тему со схемой движения и на самом деле, есть определенные идеи. А вот что дает нам сайт горэлектротранса (состояние схемы лишь на 2009 год), ну и рассматривать ее можно лишь из энтузиазма и создана она явно не для пассажиров, так как вряд ли многие ориентируется по названию улочек ну и так далее.
Все понятно?))) А что касается графиков движения, то их можно найти здесь. Но они или старые, ну или просто никак не соотносятся с действительностью. Но что интересно, возьмем утренний час пик. Самый маленький интервал - 3 минуты, самый большой - 30 минут. В среднем - чуть больше 10 минут. Лично мое утро расписано очень так скажем... плотно. Отклонение от привычного графика на 3 минуты заставляет меня идти очень быстро, а отклонение на минут 7 - опоздание на пары. Ну и что-то мне подсказывает, что такой график явно должен меня натолкнуть на мысль: не рассчитывать на трамвай. Добавить сюда то, что график - не значит, что они придет вообще и получается вообще супер ситуация.
Кстати поэтому, очень удачным решением, по-моему мнению был бы портал, где я с мобильного телефона, мог бы зайти и на карте глянуть место расположение трамваев в моем районе, т.е. выбрал бы: идти мне сейчас на остановку или бежать пешком (выбрать маршрутку). Но это будет тема отдельного большого разговора.
А разговоров о трамвае много. На днях ехал к метро заправить картридж. Заходящие в трамвай часто спрашивали о том: а куда едет этот трамвай или доедет ли до метро!? И не сказанной радостью был тот факт, что 6 довезет и до зеленой, и до фиолетовой, и до синей, и до красной ветки! Что как бы намекает на то, в каком направлении должна развиваться маршрутная сеть. Далее, ожидая транспорта в обратном направлении, подслушал разговор двух молодых людей, обсуждающих как раз трамваи. А через 10 минут, проезжая на 47автобуса мимо заправки bp на малом проспект В.О. слышал ностальгические разговоры двух бабушек, о бывшем здесь трамвайном кольце и вообще о прошлом трамвая.
А значит к трамваю есть интерес, но вот эта информация была замечена только на сайте "Горэлектротранса". Конкурс на новую цветовую гамму трамваев! На страничке представлено два варианта, можно придумать и что-нибудь свое.